[farf]

kirikou57, le 23/07/2014 - 17:16, dit :

Ton pot fera l'affaire mais ne te permettra sûrement pas d'exploiter la totalité de la puissance du kit .
Pour les vitesses éxprimées sur les sites c'est juste des kékés " wesh t'as vu mon compteur affiche 140 , marche trop ienb ce pot conti avec le cornet .... " bref le kéké de base

De base ouais...
70cc et quand je serai riche un nouveau pot ?!... (ça fait monter les prix et selon diversidad inexistant pour rs4)

Sachant que le roulement de vilo pété a été changé, vilo compris, et que le carbu de 19 est posé lundi qui vient..

Ce serait le moment de faire ça non ??!!!...

Ou être raisonnable et monté le kit 50cc que j'ai mis en premier, le Replica ?!?

[farf]

diversidad, le 23/07/2014 - 17:10, dit :

Ca fait genre quoi...
Mais laisse on rigole bien.

Pour le pot c'est plus compliqué, a voir si un pot passage bas classique passerais.
Le top etant le scr hm, mais pas dispo pour rs4, tu peux peut etre adapter.

C'est ça que tu proposes en ligne de pot ? http://www.maxiscoot...sm3789carb.html

[wil14]

les pots de gpr doivent passer certains pour am6 aussi sur la mienne j'ai un rl70 prévu pour am6
tu as juste à revoir la fixation au châssis qui ne correspond pas forcément et surement à garder la fixation du arrow à l’arrière pour garder l'écartement suffisant entre le bras et le silencieux

[farf]

wil14, le 24/07/2014 - 11:44, dit :

les pots de gpr doivent passer certains pour am6 aussi sur la mienne j'ai un rl70 prévu pour am6
tu as juste à revoir la fixation au châssis qui ne correspond pas forcément et surement à garder la fixation du arrow à l'arrière pour garder l'écartement suffisant entre le bras et le silencieux

Vu la quantité de pot corse je ne sais pas lequel prendre, celui qui s'adapterai à la bécane ok mais dans la multitude.....

[farf]

http://www.maxiscoot...y/2823/#reviews
Et ça quelqu'un peut me dire si ça vaut le coup...??

ou je reste sur celui-là ???
http://www.dam-sport...erbi-euro3.html

[lerideerdu13]

prend le métrakit
apres attend les avis des pros par rapport au airsal , je sais qu il marche fort le airsal mais niveau fiabilité

[wil14]

aucun soucis de fiabilité je roule tout les jours avec la version en d50
ces deux cylindre ce valent choisis selon que tu veuille alu ou fonte et comme pot le scr hm ira bien avec les deux

[farf]

lerideerdu13, le 25/07/2014 - 11:18, dit :

prend le métrakit
apres attend les avis des pros par rapport au airsal , je sais qu il marche fort le airsal mais niveau fiabilité

J'ai vu avec le gars qui me monte le carbu donc oui pour le metrakit avec vilo & cage à aiguilles tous deux renforcés..

D'ailleurs tu peux "m'aiguiller" (oups de l'humour douteux.. ) pour le choix de ces 2 pièces ?!

wil14, le 25/07/2014 - 11:55, dit :

aucun soucis de fiabilité je roule tout les jours avec la version en d50
ces deux cylindre ce valent choisis selon que tu veuille alu ou fonte et comme pot le scr hm ira bien avec les deux

Ce sera le metrakit donc (je préfère la fonte)... pour le pot ce sera plus tard, mon mécano me dit que ça ira le Arrow. Pour le plaisir donc....

[farf]

Evo 2:
AU PLUS VITE !!!!!! mais plus dans l'hiver......


Reçu dans 48h...
- Carburateur Stage6 MKII Dell'Orto Black Edition 21mm


Non commandés
- Metrakit 70cc fonte http://www.maxiscoot.com/dellorto-carburateur-racing-black-edition-21mm-s6-31del-21.html


- Vilebrequin & cage à aiguilles MVT Carrera http://www.maxiscoot.com/mvt-vilebrequin-carrera-course-44-8mm-derbi-euro3-d50b0-cage-12x16x16mm-mvt-vi21.html


- Filtre à air BMC http://shop.brestunt...37-4-4.z.fr.htm et une prépa baa......

Ce message a été modifié par farf - 29/07/2014 - 17:59.

[wil14]

arteck bidalot mvt jasil n'importe quel vilo de ce niveau de gamme fera l'affaire et si ton moteur n'a pas beaucoup de borne l'origine ira aussi avec ce hm
la cage à aiguille est toujours fourni avec un vilo neuf

[farf]

wil14, le 26/07/2014 - 08:36, dit :

arteck bidalot mvt jasil n'importe quel vilo de ce niveau de gamme fera l'affaire et si ton moteur n'a pas beaucoup de borne l'origine ira aussi avec ce hm
la cage à aiguille est toujours fourni avec un vilo neuf

J'ai dépassé les 7000 bornes ce mois-ci...

C'est bon celui-ci ?!.... http://www.dam-sport...euro3-vi13.html

Damsport conseille d'acheter roulements & joints spy... j'en prends ou je laisse le mécano s'en occuper pendant la pose ?!

[wil14]

tout dépend des prix pratiqué par ton pro
si il est correct j'aurais tendance à lui acheter un peu de pièces à lui aussi ça fait marcher le commerce et entretiens les liens

[farf]

wil14, le 27/07/2014 - 12:15, dit :

tout dépend des prix pratiqué par ton pro
si il est correct j'aurais tendance à lui acheter un peu de pièces à lui aussi ça fait marcher le commerce et entretiens les liens

j'avais ça en tête aussi..
Je le teste demain avec la pose carbu, au tel il est réglo et disponible. On me la conseillé il a son p'tit atelier, réputation bon préparateur (un passionné)
Merci !



PUTAIN DE DIMANCHE !!

Il me faut des porte-fusibles pour la centrale warning et la prise USB.......

[kirikou57]

Les pros c'est toujours la même chose , faut privilégier les petits concess' passionnés .
Celui où j'ai acheté ma mob et qui fait tout dessus est à 20 min de chez moi , fait du boulot hyper sérieux et est toujours sympa .
Par exemple mon pot Mvt qui est affiché a 190e sur les sites de vente je l'ai eu à 224€ avec montage et réglage carbu , le tout fait en 2 jours ( 1 jour normalement mais il avait pas reçu le bon adaptateur ) .

Pour ton idée d'évo 2 , privilégie un carbu de 21 pour le refroidissement . Après pot tu peux laisser celui la le temps de trouver mieux . Et le kit est hyper fiable , suffit de respecter le temps de chauffe et l'entretien

[farf]

kirikou57, le 27/07/2014 - 12:46, dit :

Les pros c'est toujours la même chose , faut privilégier les petits concess' passionnés .
Celui où j'ai acheté ma mob et qui fait tout dessus est à 20 min de chez moi , fait du boulot hyper sérieux et est toujours sympa .
Par exemple mon pot Mvt qui est affiché a 190e sur les sites de vente je l'ai eu à 224€ avec montage et réglage carbu , le tout fait en 2 jours ( 1 jour normalement mais il avait pas reçu le bon adaptateur ) .

Pour ton idée d'évo 2 , privilégie un carbu de 21 pour le refroidissement . Après pot tu peux laisser celui la le temps de trouver mieux . Et le kit est hyper fiable , suffit de respecter le temps de chauffe et l'entretien

Je suis d'accord les gros concess prennent juste un max ton fric... Pour le roulement de vilo fissuré comme j'étais sous garantie je suis aller en voir un.. résultat hier je lèves le réservoir pour accéder aux vis de la baa et du goutte à goutte du réservoir en position levé, qui n'existait pas avant ! Il font tout à la va-vite......



Mon mécano sinon me disait que le 19 était suffisant.... il y a 2 avis donc je suis partagé. Le 21 m'apportera quoi de plus ?
Et merci pour les infos....

[wil14]

meilleur refroidissement interne et meilleur remplissage
aprés il est vrai que le 19 suffit a faire tourner correctement ce genre de cylindre c'est juste que t'en tireras pas le max

[kirikou57]

Disons que le 19 te permet de tourner , le 21 lui te permet d'avoir un confort de conduite supplémentaire notamment quand tu roules à un rythme soutenu ( remplissage plus important et plus rapide donc cravache moins pour accélérer et cylindre qui chauffe moins )

Ce message a été modifié par kirikou57 - 27/07/2014 - 18:24.

[farf]

wil14, le 27/07/2014 - 16:09, dit :

meilleur refroidissement interne et meilleur remplissage
aprés il est vrai que le 19 suffit a faire tourner correctement ce genre de cylindre c'est juste que t'en tireras pas le max

kirikou57, le 27/07/2014 - 18:23, dit :

Disons que le 19 te permet de tourner , le 21 lui te permet d'avoir un confort de conduite supplémentaire notamment quand tu roules à un rythme soutenu ( remplissage plus important et plus rapide donc cravache moins pour accélérer et cylindre qui chauffe moins )

Merci messieurs

donc peut-être une augmentation carbu pour évo2......
d'ailleurs j'ai vu ça et suis étonné du prix neuf http://www.50factory...lorto-neuf.html
Elle est où l'arnaque ?!.....

[kirikou57]

C'est du YSN c'est pour ça , y'a pas toujours de très bons retour la dessus , notamment au niveau des réglages

[farf]

kirikou57, le 27/07/2014 - 19:49, dit :

C'est du YSN c'est pour ça , y'a pas toujours de très bons retour la dessus , notamment au niveau des réglages

J'ai lu YSN mais comme il était écrit Dell'orto..
Ils font pas des batteries eux normalement ?