[Tymous]

J'ai fait l'acquisition du CB à Ju B, il est de 2002, CG 34, HB axial, durites avias, plaque phare, interrupteur de ventilo, ...

Je débute complet dans le milieu mais je compte bien m'amuser un peu et prendre du plaisir












Pour l'avenir, je pense lui refaire une peinture + masticage, redresser les crash cages que Julien m'a fillé avec la moto + peinture et m'occuper un peu du moteur, vidange & co, refaire les branchements, ... Après eu... j'en sais rien.

Par contre, pour le lever en deux, trop de mal, en première ça lève tout seul mais c'est assez nerveux et chaud à doser, la deux est plus douce, enfin c'est mon impression mais j'en chies pour le lever, quelqu'un aurait un petit conseil à passer svp

Ce message a été modifié par Tymous - 14/02/2011 - 20:18.

[PoOo]

ahh bonne moto!

Si elle leve pas bien en 2 , c'est que ptete ton embrayage est fatigué. Si tu es en transmi d' origine, met un pignon de 13 et ca devrait être beaucoup mieu!

En tout cas pour commencer c'est le top comme moto! perso j'en suis super content!
Pense à pas mettre trop d'essence, à peu prés au niveau de la bosse.
Enfin si tu débutes t'en est ptete pas a faire du super lent, donc ca change pas énormément.

Bon stunt!

( change ta tète de fourche et arrache l'arrière à l'occasion c'est moche la )

Ce message a été modifié par PoOo - 22/06/2009 - 20:23.

[rafi55]

t'as une bonne meul pour commencer,tu vas t'éclater!!
t'es en full ou 34?

PoOo, le 22/06/2009 à 21:22, dit :

En tout cas pour commencer c'est le top comme moto! perso j'en suis super content!
Pense à pas mettre trop d'essence, à peu prés au niveau de la bosse.
Enfin si tu débutes t'en est ptete pas a faire du super lent, donc ca change pas énormément.

ca tu verra par toi même,moi je met le plein,et c'est a partir de la bosse que ca commence a merdé,ça dépend trop des cb ça!!

[simé]

snif celle que je voulais acheter

[tibostunt]

en deux tire et donne un coup d'embrayage a 3500 tr/min ou 4500 et la ça part

simé ça fait des mois quelle etait a vendre fallait te reveiller avant hein

Ce message a été modifié par tibostunt - 22/06/2009 - 20:47.

[simé]

tibostunt, le 22/06/2009 à 21:46, dit :

en deux tire et donne un coup d'embrayage a 3500 tr/min ou 4500 et la ça part

simé ça fait des mois quelle etait a vendre fallait te reveiller avant hein

pas tant que sa mais j'ai eu seulement l'argent le week end dernier, problème de temps, problème de distance bref c'est pas grave, je vais me reconvertir peut etre allez a bientot

Hum hum... je suis pas très grand et elle lève en 4 toute d'origine avec pignon d'origine, vous inquiétez pas pour son embrayage il est en bon état.

Je voit que tu as fait bonne route Tymous c'est niquel, et comme la dis Tibo cela fait un moment qu'elle est à vendre parce que beaucoup de gens m'ont posé des vieux plans.. bref...

Amuse toi bien Tymous et prends en soin

[Tymous]

PoOo, le 22/06/2009 à 21:22, dit :

ahh bonne moto!

Si elle leve pas bien en 2 , c'est que ptete ton embrayage est fatigué. Si tu es en transmi d' origine, met un pignon de 13 et ca devrait être beaucoup mieu!

En tout cas pour commencer c'est le top comme moto! perso j'en suis super content!
Pense à pas mettre trop d'essence, à peu prés au niveau de la bosse.
Enfin si tu débutes t'en est ptete pas a faire du super lent, donc ca change pas énormément.

Bon stunt!

( change ta tète de fourche et arrache l'arrière à l'occasion c'est moche la )

Oui en effet, je suis loin de là, je suis encore à "comment ça se lève ce truc?"

rafi55, le 22/06/2009 à 21:35, dit :

t'as une bonne meul pour commencer,tu vas t'éclater!!
t'es en full ou 34?



ca tu verra par toi même,moi je met le plein,et c'est a partir de la bosse que ca commence a merdé,ça dépend trop des cb ça!!

Il est en full

Ben je suis pas encore à ce niveau là, sur deux roues, il broute pas en tout cas

simé, le 22/06/2009 à 21:45, dit :

snif celle que je voulais acheter

Ah ben désolé, je savais que y'avais une ou deux personnes de plus mais bon, t'aurais bien l'occasion je pense

tibostunt, le 22/06/2009 à 21:46, dit :

en deux tire et donne un coup d'embrayage a 3500 tr/min ou 4500 et la ça part

simé ça fait des mois quelle etait a vendre fallait te reveiller avant hein

Merci pour le conseil, je vais essayer comme ça

[Flo-stunt]

en full et tu leve pas en deux oO

ah mon avis tu dois pas encore avoir le coup, si l'état de l'embro est impeccable comme le dit Ju N ça devrais largement levé !

training training maintenant

et j'avoue en commencant le stunt avec ça tu va t'amuser avec

[Tymous]

Ju b, le 23/06/2009 à 17:31, dit :

Hum hum... je suis pas très grand et elle lève en 4 toute d'origine avec pignon d'origine, vous inquiétez pas pour son embrayage il est en bon état.

Je voit que tu as fait bonne route Tymous c'est niquel, et comme la dis Tibo cela fait un moment qu'elle est à vendre parce que beaucoup de gens m'ont posé des vieux plans.. bref...

Amuse toi bien Tymous et prends en soin

Ouep, par contre, si j'avais su, je pense que je l'aurais pas ramené en roulant, on est parti vers 10h il me semble de chez toi, je suis arrivé à 18h30, trop galère l'autoroute sans bulle avec un casque cross

J'ai le fil de l'interrupteur de ventilo qui s'est coupé par contre, c'est pas méchant encore

Flo-stunt, le 24/06/2009 à 23:01, dit :

en full et tu leve pas en deux oO

ah mon avis tu dois pas encore avoir le coup, si l'état de l'embro est impeccable comme le dit Ju N ça devrais largement levé !

training training maintenant

et j'avoue en commencant le stunt avec ça tu va t'amuser avec

Oui, je pense aussi mais je vais m'entrainer, y'as que ça de vrai de toute façon

[the-stunter-92i]

salut tymous dès que j'ai une meule je te tien au jus pour qu'on puisse rouler ensemble , sinon t'inquiète pas le CB d'origine se lève très bien je relève la mienne en 5ième debout sur les cale pied arrière toute d'origine et avec l'embrayage qui commençai a être fumer, faut tirer c'est tout en tout cas l'est jolie ta meule prend en soin, aller a bientôt

[simé]

tu peux prendre en photo le double étrier pour voir comment c'est foutu et ce que c'est ?

merci

[V!N'$]

simé, le 22/06/2009 à 21:45, dit :

snif celle que je voulais acheter

LOL simsim

tibostunt, le 22/06/2009 à 21:46, dit :

simé ça fait des mois quelle etait a vendre fallait te reveiller avant hein

Il lui fallait le temps de tout vendre, c'est un brocanteur le simé

En tout cas bien content pour toi Tymous sa fait plaiz man
Amuse toi bien avec.

[simé]

V!N'$, le 05/07/2009 à 18:10, dit :

LOL simsim



Il lui fallait le temps de tout vendre, c'est un brocanteur le simé

En tout cas bien content pour toi Tymous sa fait plaiz man
Amuse toi bien avec.

mec le gros cube je vais l'acheter mardi sayé ! sa va chierrrrrrrrrrrrrr

[Tymous]

the-stunter-92i, le 03/07/2009 à 14:45, dit :

salut tymous dès que j'ai une meule je te tien au jus pour qu'on puisse rouler ensemble , sinon t'inquiète pas le CB d'origine se lève très bien je relève la mienne en 5ième debout sur les cale pied arrière toute d'origine et avec l'embrayage qui commençai a être fumer, faut tirer c'est tout en tout cas l'est jolie ta meule prend en soin, aller a bientôt

En 5ème, ben eu.... ouep je veux bien te croire, en tout cas, c'est pas mon cas en tout cas

Quand tu veux, tu penses reprendre un CB ou passer à autre chose?

simé, le 05/07/2009 à 15:20, dit :

tu peux prendre en photo le double étrier pour voir comment c'est foutu et ce que c'est ?

merci

Je suis pas en double étrier, le HB est relié au MC arrière, par contre, ça apporte quoi des durites avia par rapport à des durites normales?

V!N'$, le 05/07/2009 à 18:10, dit :

LOL simsim



Il lui fallait le temps de tout vendre, c'est un brocanteur le simé

En tout cas bien content pour toi Tymous sa fait plaiz man
Amuse toi bien avec.

Merci

simé, le 05/07/2009 à 20:02, dit :

mec le gros cube je vais l'acheter mardi sayé ! sa va chierrrrrrrrrrrrrr

CB aussi?

[lezito]

Nickel comme moto !! Je pense que mon premier GC sera un CB aussi

Je suis ton topic de près, toutes les questions que tu poses me trottent dans la tête aussi depuis un bout de temps

Ce message a été modifié par lezito - 05/07/2009 - 21:04.

[simé]

Tymous, le 05/07/2009 à 21:46, dit :

En 5ème, ben eu.... ouep je veux bien te croire, en tout cas, c'est pas mon cas en tout cas

Quand tu veux, tu penses reprendre un CB ou passer à autre chose?



Je suis pas en double étrier, le HB est relié au MC arrière, par contre, ça apporte quoi des durites avia par rapport à des durites normales?



Merci



CB aussi?

CB aussi ouai ! mais en fait j'en ai trouvé un juste a coté de chez moi (le voisin)

Ce message a été modifié par simé - 05/07/2009 - 21:49.

[mickael64]

des durites en plastique avec la chaleur gonfle , ta une petite perte d'éfficacité, avec des durites aviation grace a la tresse acier ça empeche ce phénomeme de gonflement , en gros la réaction est plus direct

[Tymous]

mickael64, le 06/07/2009 à 11:33, dit :

des durites en plastique avec la chaleur gonfle , ta une petite perte d'éfficacité, avec des durites aviation grace a la tresse acier ça empeche ce phénomeme de gonflement , en gros la réaction est plus direct

Ah ok, merci

Bon, c'est pas le même gabarit mais ça me permet de faire du frein au pied, je m'amuse avec mon KLX, et je commences à bien m'habituer au frein au pied, ça fait plaisir, je suis en train de voir pour lui mettre une paire de jante sm, me manque une jante avant potable et un pneu avant, histoire de faire du spot un peu

Par contre avec le CB, faudrait déjà que la roue se lève assez pour avoir l'utilité du frein

[lezito]

Ouai pour le frein c'est bien de s'y habituer sur une autre machine où l'on est plus à l'aise, moi je regrette pas d'avoir débuter en quad rien que pour ça
Au passage je kiff ton casque !