[beta125du17]

et pour une chaine rouge quelqu'un peut m'aider a trouver,

lien et marque SVP

[alexstunt62]

ici pour le kit chaine

[beta125du17]

alexstunt62, le 15/07/2009 à 18:23, dit :

ici pour le kit chaine

merci bien

n'y aurait il pas d'autre lien pour une chaine?

Et bien pour ton kit chaine ,fais bien attention car certains ne se montent que sur les WRE jusqu'au modèle de 2007 .
Sinon , vous savez si il est possible de brider une 125 WRE ?
Merci

[beta125du17]

oui on devrai pouvoir brider, mais comment?

je ne sais pas mais en roulant limace on doit pouvoir le faire

j'ai acheter des protege main polisport freeflow lite

mais je ne peut pas les monter a cause du coupe circuitqui gene

une astuce? SVP

[alexstunt62]

déplace le coupe circuit
shirty_89 tu veux pas dire débridé ( plus de puissance)
pour la bridé (moins de puissance ) tu peux mettre une cale dans le carburateur
ou demander a ton pro de te commander un pot allemand ( il et bridé a 80 km/h)

[beta125du17]

bon alor bientot de nouvelles photos

sinon , normalement je vais voir le supercross de "la tremblade" le 14 aout

c'est bon ca, SX tour powaaaa

[EL-Rapido]

Salut je vais peut etre acheter la meme moto que toi et j'aurais quelque questions

Quelle est sa vitesse de pointe bridé et débridé ?
Est-ce que tu a beaucoup d'entretien ?
Est ce qu'elle a un réservoir d'huile ou c'est par mélange ?
Est-ce qu'elle a des clefs ? ou facile a volé ?
Est-ce que tu fais pas mal de route ?


ps: elle est magnifique ta moto

[beta125du17]

EL-Rapido, le 25/07/2009 - 18:50, dit :

Salut je vais peut etre acheter la meme moto que toi et j'aurais quelque questions

Quelle est sa vitesse de pointe bridé et débridé ?
Est-ce que tu a beaucoup d'entretien ?
Est ce qu'elle a un réservoir d'huile ou c'est par mélange ?
Est-ce qu'elle a des clefs ? ou facile a volé ?
Est-ce que tu fais pas mal de route ?


ps: elle est magnifique ta moto

tous ce que je peus te dire c'est qu'elle est super
en pointe bridée je l'ai poussée a 109 pas tout a fait a fond mais bon c'est trés corecte; débridée je sais pas mais tu dois pouvoir faire du 140
niveau entretien a part mettre de l'huile ,nettoyé le filtre a air a chaque sortie, et graisser la chaine ya pas grand choses
elle a un reservoir d'huile séparée, pas de mélange
en effet elle a des clefs, + bloquage de guidon, facile a volé, pas plus qu'un 50 ou autre 125, il suffit d'un antivol
oui en effet les trois de l'utilisation que j'ai faite est de la route jusqu'a présent et j'ai 1600km

ps : merci a toi et n'hesite pas

[beta125du17]

beta125du17, le 26/07/2009 - 13:03, dit :

tous ce que je peus te dire c'est qu'elle est super
en pointe bridée je l'ai poussée a 109 pas tout a fait a fond mais bon c'est trés corecte; débridée je sais pas mais tu dois pouvoir faire du 140
niveau entretien a part mettre de l'huile ,nettoyé le filtre a air a chaque sortie, et graisser la chaine ya pas grand choses
elle a un reservoir d'huile séparée, pas de mélange
en effet elle a des clefs, + bloquage de guidon, facile a volé, pas plus qu'un 50 ou autre 125, il suffit d'un antivol
oui en effet les trois de l'utilisation que j'ai faite est de la route jusqu'a présent et j'ai 1600km

ps : merci a toi et n'hesite pas

bon alors,

le 1er septembre je retourne a niort pour que l'on me change mon maitre cylindre pris sous garanti(ouf )

autre chose, le temps que j'achete des piles, un connard m'as abimé la moto:

je prend les piles et je pars, au moment de sortir du parking, le levier de frein avant est bizarre; arrivé chez moi je regarde et quelqu'un a fait tomber la moto, verdict levier tordu à 90°, protege main neuf, tout rayé; et cale pied passagé droi repousser vers l'interieur de la moto, l'avant tout abimé

donc il me le change en meme temps,

et peut etre la batterie qui est morte car mon pere l'a bidouillée

enfin voila quoi

de nouvelles photo quand je réussi a les rentrées dans le PC

Ce message a été modifié par beta125du17 - 30/07/2009 - 21:45.

[humphreyhaight@hotmail.com]

beta125du17, le 30/07/2009 - 21:43, dit :

bon alors,

le 1er septembre je retourne a niort pour que l'on me change mon maitre cylindre pris sous garanti(ouf )

autre chose, le temps que j'achete des piles, un connard m'as abimé la moto:

je prend les piles et je pars, au moment de sortir du parking, le levier de frein avant est bizarre; arrivé chez moi je regarde et quelqu'un a fait tomber la moto, verdict levier tordu à 90°, protege main neuf, tout rayé; et cale pied passagé droi repousser vers l'interieur de la moto, l'avant tout abimé

donc il me le change en meme temps,

et peut etre la batterie qui est morte car mon pere l'a bidouillée

enfin voila quoi

de nouvelles photo quand je réussi a les rentrées dans le PC

bababa tu voit ya des connard partout.
le mec la fait tomber parceque il ne savait pas que la bequille revennait toute seule. c'est arrivé a un amis
scie ce qui fait revenir le bequille.
Moi c'est ce que j'ai fait! la moto est un peu plus inclinée a l'arret mais au moins j'ai pas peur qu'un mongolien regarde ma moto et la met droite pour savoir si elle est legere!!!!
serieu j'ai la haine pour toi!

et pas de chance pour ta chute!
la prochaine fois tu ferra un beau travers tout en restant acceleré! et de l'autre main tu levera un doigt bien haut (oui... mais lequel??)

bye ami huskyste

[beta125du17]

humphreyhaight@hotmail.com, le 30/07/2009 - 22:02, dit :

bababa tu voit ya des connard partout.
le mec la fait tomber parceque il ne savait pas que la bequille revennait toute seule. c'est arrivé a un amis
scie ce qui fait revenir le bequille.
Moi c'est ce que j'ai fait! la moto est un peu plus inclinée a l'arret mais au moins j'ai pas peur qu'un mongolien regarde ma moto et la met droite pour savoir si elle est legere!!!!
serieu j'ai la haine pour toi!

et pas de chance pour ta chute!
la prochaine fois tu ferra un beau travers tout en restant acceleré! et de l'autre main tu levera un doigt bien haut (oui... mais lequel??)

bye ami huskyste

ben merci a toi de compatir a ma douleure

j'ai un probleme pour les fotos, je sais pas comment je vais les mettres

bon sinon UP pour elle

[beta125du17]

bon sa y est

voici les photo comme promis





c'est pas encore son meilleur angle



savez vous pourquoi le pot prend cette couleur, je frotte et rein ne part, pk?

Ce message a été modifié par beta125du17 - 08/08/2009 - 17:36.

[alexstunt62]

Pour le pot c est l'endroit où il chauffe le plus et après sa rouille comme la , met un peu de graisse ( huile usagée ou wd 40 )

change la taille des photos 800x600

[beta125du17]

merci a toi pour ces réponses

je suis dsl mais les photo sont bien dimenssionnée

protege mimime montés

[sylvius74]

Salut ta moto m'interesse vraiment et je voulais savoir si quelqu'un a une idee de comment la debrider ? merci

[beta125du17]

cela depend si tu veux une E3 ou pas

avec les E3, il faut passer a l'AXONNE car carbu piloté electroniquement, tu as le kit de débridage husqvarna, vider le pot et faire réglage carbu

sinon, vas sur le topic unique d'aide et probleme husqvarna parties mechanique

voila

pour le silencieux je pense queje vais prendre un giannelli !

[sylvius74]

merci de ta reponse

[beta125du17]

o_Obon en 2 jours j'ai eu des gros problemes pour demarer, je m'explique

la moto n'as pas tournée pendant une journée et impossible de démarer

j'ai du pousser la moto pendant 15 min pour arriver a un cote, donc je passe la seconde et hop on pousse,

la moto demarre mais a faillit caler au moment de passer une vitesse, voila, et elle roule

le lendemin meme histoire mais j'ai du la poussée 2 fois pour demarer, une fois qu'elle a rouler un peu dans la descente, ben elle cale en bas et demare au kick

bref le soir je regarde la bougie, elle est noire noire

bref je change la bougie, et le lendemin elle demare quand meme au bout de 3-4 coup de pied

je voulais savoir a quoi était du la couleur de la bougie?


et pourquoi elle a eu du mal a demarer quand je l'ai changée?

a quoi cela est-il du si elle demare mal?



PS: pousser la moto comme ça , ça fait les bras, les jambes et surtout les pieds

je vais voir si elle veut bien rouler et je vous en reparles après, merci

[jet_set]

La couleur de la bougie est due a la richesse du melange air essence, en gros , vu que tu as une pompe a huile separée, sa ne peut etre que ton carburateur qui est mal réglé, et sa va t'en claquer plus d'une des bougies! Donc regle le , si elle est noire c'est que tu es trop riche.