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[Kawasaki] 250Kx 2004 puis je la vendre.....

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#1 L'utilisateur est hors-ligne   sexybadboys60 

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Posté 10/11/2012 - 08:41

bonjour a tous je viens vous presenter ma monture et ma restauration qui et un 250 kx 2004 que jai acheter en piteuse etat a des guignoles pas soigneux ,je lai demonter entierement il rester plus que le cadre que jai fait sabler et repeindre epoxy , tout a etait refait a neuf moteur et partie cycle....voici la liste : poignee,guidon,mousse de guidon,cable embrayage et accelerateur,tout les plastiques,pneu,chambre a air,gribster,cercle de roue et rayon excel,joint spy fourche,vilebrequin hotrod,tout les joints moteur et spy et roulement renforcer,piston wiseco ainsi que la chemise que je fais poser , kit chaine renthal,roulette de chaine,embrayage namura,bougie, anti parasite,bras oscilliant poli,tout les roulements biellette amortisseur,boite a clapet vf3,embrayage namura,housse de selle kawasaki,ainsi que plein d autre piece que joublie surment...

Miniature(s) jointe(s)

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Ce message a été modifié par sexybadboys60 - 27/11/2012 - 08:13.

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   mozafuka 

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Posté 10/11/2012 - 11:20

elle est propre c'est indéniable. tu aurais pas davantage de photos à mettre pour voir l'évolution de truc ?!
un bon wesh est un wesh que je traine à 200 sur le bitume !!!
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   DuM-DuM 

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Posté 10/11/2012 - 11:38

Putain la vache !
C'est une merveille, très très belle réalisation (l)

Bonne continuation :super:
[size="6"]Suzuki 250 rmz 2014 :
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   xps-man80 

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Posté 10/11/2012 - 11:42

très beau travail elle est comme neuve, tu peux être fier de toi :super:
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   sexybadboys60 

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Posté 10/11/2012 - 12:11

Voir le messagexps-man80, le 10/11/2012 - 11:42, dit :

très beau travail elle est comme neuve, tu peux être fier de toi :super:

merci merci a tous ! ca ma pris 2 mois a tout refaire et beaucoup d heure de patience et il faut etre minutieux et avoir un bon budget aussi .. mais bon elle et neuve mais la je lai redemonter car je vais mettre boite a clapet v force 3 et rallonge moose racing ainsi qu un echappement pro circuit et son silencieux mais pour linstant je me cherche un carbu pwk 38 s deja
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   HondaMen 

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Posté 10/11/2012 - 17:02

Houa on dirait quel est neuve beau travail :super: mon père à un 250 kx de 2000, c'est des supers machine ces kawa et elle marche très fort.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   alex76666 

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Posté 11/11/2012 - 18:02

tient la grande soeur de la mienne ;) belle restauration, super propre
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   devred 

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Posté 11/11/2012 - 18:13

très bon travail :super:

par contre ne pas monter des vilo Hot Rod, c'est de la grosse merde !! il sera mort avant ton piston tu verra :grrraahhh:
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   sexybadboys60 

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Posté 11/11/2012 - 18:29

Voir le messagedevred, le 11/11/2012 - 18:13, dit :

très bon travail :super:

par contre ne pas monter des vilo Hot Rod, c'est de la grosse merde !! il sera mort avant ton piston tu verra :grrraahhh:

a bon a ce point?
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   tzrman 1405 

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Posté 11/11/2012 - 18:53

jolie :)
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   sexybadboys60 

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Posté 13/11/2012 - 18:38

Commande passer d une boite a clapet v force 3 et d une culasse 111 qui connait et c est de la qualite? et aussi dun embrayge complet namura donnez vos impression sur tout merci

Ce message a été modifié par sexybadboys60 - 13/11/2012 - 18:41.

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   touffecross 

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Posté 13/11/2012 - 19:24

tu t'es fait une bécane neuve là! jolie!
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   sweett 

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Posté 13/11/2012 - 21:19

Voir le messagedevred, le 11/11/2012 - 18:13, dit :

très bon travail :super:

par contre ne pas monter des vilo Hot Rod, c'est de la grosse merde !! il sera mort avant ton piston tu verra :grrraahhh:

Ce qui faut pas entendre :o

Sinon super ta Kx elle comme neuve a présent :super: Si je peut te faire un petit reproche c'est le carter d'embrayage polie je trouve personnellement que sa fait dégueulasse sur moto cross :smartass:

Ce message a été modifié par sweett - 13/11/2012 - 21:20.

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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Logan59' 

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Posté 14/11/2012 - 10:36

Bien Propre ta verte :) hot rod niveau vilo j'en ai un sur mon 125 et il bouge pas ils est a son 2e piston donc il a peu pres 25heures et il est toujour nickel donc je pence pas que c'est de la merde .. en tout cas continue tu nous a fais du jolie travaille.

Ce message a été modifié par Logan59' - 14/11/2012 - 10:37.

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   sexybadboys60 

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Posté 14/11/2012 - 11:15

Merci encore...mais c est pas fini... Je me tate a lui mettre un kit athena ou puis je trouver ca? C est fiable?
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   devred 

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Posté 14/11/2012 - 17:14

Voir le messageLogan59', le 14/11/2012 - 10:36, dit :

Bien Propre ta verte :) hot rod niveau vilo j'en ai un sur mon 125 et il bouge pas ils est a son 2e piston donc il a peu pres 25heures et il est toujour nickel donc je pence pas que c'est de la merde .. en tout cas continue tu nous a fais du jolie travaille.


2 piston en 25H, tu crois vraiment que c'est utile? :gratouille:

ah les crosseux et leurs changements de piston façon pilote usine :whistling:

Ce message a été modifié par devred - 14/11/2012 - 17:54.

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Tom76Yz 

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Posté 14/11/2012 - 17:28

Superbe resto elle magnifique ta verte !! Bravo !
0

#18 L'utilisateur est hors-ligne   sweett 

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Posté 14/11/2012 - 18:48

Voir le messagedevred, le 14/11/2012 - 17:14, dit :

2 piston en 25H, tu crois vraiment que c'est utile? :gratouille:

ah les crosseux et leurs changements de piston façon pilote usine :whistling:

Si il roule fort c'est normal
Tm Racing En 125 2013
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Derbi 47 

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Posté 14/11/2012 - 19:01

Voir le messagedevred, le 11/11/2012 - 18:13, dit :

très bon travail :super:

par contre ne pas monter des vilo Hot Rod, c'est de la grosse merde !! il sera mort avant ton piston tu verra :grrraahhh:

Lol mon 250 2011 je lui ai monté sa , et il en a pris dans la tête , et il en prend encore ..

Et tout les moteurs que j'ai remonté j'ai mis sa dedans , 0 retours , meme plus fiable que de l'origine ;)
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Logan59' 

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Posté 14/11/2012 - 23:55

a 20h grosse perte de compression donc piston ;) je prefere changé mon piston que casser, je roule pas si fort que sa je trouve .. bref pour dire que hot rod aucun soucis!
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