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[Honda Nsr] Honda 125 Nsr 1999 jc22b Noter : -----

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#1 L'utilisateur est hors-ligne   Lachignole 

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Posté 05/03/2017 - 01:27

Bonsoir a tous!

Je m'étais déjà inscrit sur crazymoto il ya maintenant plus de 10ans :bierre: , mais je ne me souviens plus de mon pseudo :ouain: du coup j'ai refait une inscription :tomato:

A l'époque sur le forum , j'ai eu possédé une 125 cbr , une 125 DTX , une 125 NSR , une 125 CRM et puis ensuite longtemps aprés une 125 KTM EXC et un quad 250 barossa!

Et depuis aout dernier Je me suis racheté une honda 125 NSR de 99 donc modelè JC22B avec un peu plus de 24000km!

Acheté débridé (pont du cdi coupé , échappement d'origine débridé /silencieux arrow et valves bloqué en haut) dans son jus :) !

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Entre temps j'ai réglé les valves a l'origine et mis une résistance pour débridé pour que les valves fonctionnent normalement et que je ne sois pas bridé dans le haut du compte tour!

J'ai aussi changé l'échappement d’origine par un échappement arrow neuf et changé les gicleurs!

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Puis en démontant l’échappement j'ai vu qu'il fallait changé piston/segments :

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Mais bon a 24000km c'est les préconisations constructeurs , donc achat d'un piston segments Tecnium forgé, joints , cage a aiguilles etc... :)

Maintenant plus qu'a roder pendant 300km :sick:

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Pour le moment 13km d'effectué et vu le temps ce n'est pas prêt d’être rodé :grrraahhh:

Bientôt purge du liquide frein et changement plaquettes avant qui attendent:

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Et aussi bientôt changement du kit chaine par du o'ring renforcée qui attends aussi d’être monté:

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Vivement que le soleil ressorte pour en profiter :scoot:
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Motardebase. 

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Posté 10/03/2017 - 06:26

Au top, elle fait un peu vintage : D

Comment marche le moteur ?

Citation

Rammstein38: Ah oui, une chose, il faut absolument acheter un DTMX pour pouvoir mourir tranquille.. J'ai fait 5 km avec, mais c'est le bonheur !

Aiiight
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   stuntman_90 

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Posté 11/03/2017 - 20:30

Sympa 😀
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Jococo 

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Posté 12/03/2017 - 10:27

Ma 125 préférée !
RIP Papy Dark. Tu nous manques.

"On ne peut pas vivre en s'isolant du danger. Vivre est dangereux en soi. D'ailleurs, tout le monde en meurt."
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   El__JuJu 

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Posté 12/03/2017 - 18:51

Sympa cette NSR, ca me rappelle de bon souvenirs Image IPB
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Lachignole 

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Posté 12/03/2017 - 20:34

Sa marche très bien ce moulin motadebase :super:
Une 125 pas cher d'occase , fiable et performante :hihi:

Samedi , vu qu'il fesait beau temps , je me suis fait un petit périple de 200km tranquillou sur nos belles petites routes de l’Auvergne , pour pouvoir terminer une bonne parti de ce rodage... que du bonheur même si tout seul pendant les pauses on se fait chier lol
J'ai croisé un paquet de motard avec ce beau temps (h) et tous mon fait signe en réponse au miens (mise a par un seul en tee shirt et bermuda 8-) )!
Et en rentrant a 15km de chez moi , j'arrive dans un rond point a 2 voix et une NSR qui se met a coté de moi...on ces regardé grand sourire et V et chacun est parti de son coté ^^

Quelque photos de la mobylette :D

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Plus que 50km et je vais commencer a pouvoir en profiter xD

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   flo gpr 

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Posté 16/03/2017 - 21:05

sympas ton nsr , on y gagne beaucoup avec un pot ? j'en ai un a la maison et je trouve pas sa top top niveau moteur :gratouille:
http://www.crazymoto...howtopic=736659

ma beta!!
petit projet moteur et esthétique!!!
passe la voir!!!
EN PRO RACE XXL ;)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Lachignole 

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Posté 17/03/2017 - 10:33

Alors franchement je ne le redémontrer pas ce pot :bananadance:
Le jour et la nuit :pompom:
A bas et mi régime ya vraiment pas photos c'est flagrant :super:
Les 157e je ne regrette pas de les avoir mis!!!
Mon pot d'origine était débridé mais rien a voir avec le arrow!
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   flo gpr 

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Posté 17/03/2017 - 11:50

oui , c'est les points a amélioré sur la mienne , avant 9500 tours de mémoire c'est pas folichon , tu la acheté ou ? j'en ai pas trouvé a moins de 200e .
http://www.crazymoto...howtopic=736659

ma beta!!
petit projet moteur et esthétique!!!
passe la voir!!!
EN PRO RACE XXL ;)
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Lachignole 

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Posté 17/03/2017 - 19:30

Je les acheté sur AVS moto !!!
Regarde sur le site
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Lachignole 

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Posté 26/03/2017 - 20:38

Aujourd'hui super beau temps :bananadance:

Donc qui dis soleil ...dis petite balade de 100km :D
Ecourté (car sinon j’étais parti pour rouler ...rouler...rouler etc xD ) par une bande de motard :D
Une amicale , ils sont une centaine inscrit et font des sorties balade TOUS les dimanches aprém :D
Le matin c'est café croissant brioche au local et l'aprém balade :)
Pas de discrimination entre 125 et gros cube!!!
Vendredi je suis convié a une petite réunion et dimanche si sa fait beau roulage!

Je vais surement enfin plus rouler tous seul , sa sera quand même plus plaisant surtout lors des pauses :D

2 3 photos de la mobylette de ma petite sortie de cette aprém :geek:

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Les stik sont de sortis eux aussi :x:
Un coup de lingette et cest bon xD:lol!:

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Vivement que je monte cette transmission en 13x36 :boom:
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   oggy- 

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Posté 29/03/2017 - 19:27

j'adore ce 125!!!

combein ça fait de chevaux débridée?
motos possédées;50 smx,125 dr,125 xr, 350 dr, er5, 750 zéphyr, 400 drz, 1100 gsxr,750 gsxf, 500 kle sm, 750 zéphyr, 500 kle sm,250 cr, 250 kxf,750 gsxf(91), 750 gsxf(2004), 1000 cbr,1200 bandit,750 cb,zr-7,650 svs,ktm 640 lc4, 1000 svs, z750s, 750 gsxf, honda cb500x.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Lachignole 

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Posté 30/03/2017 - 11:54

Sa doit faire dans les 28CV je pense...
C'est déjà bien pour s'amuser :bananadevil:
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   zepekeno 

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Posté 04/05/2017 - 15:34

Salut Lachignole,
moi aussi sa faisait un bail sur crazy on poste ces scooters ces mécaboites ses 125 après on passe a autre choses mais l'appel du 2 temps est trop fort hein ;)
Donc déjà félicitation de repartir sur un 125 un peu oldschool mais toujours aussi fumant de plaisir, elle est superbe éclate toi bien :) et le pot arrow :clap: :clap:

Demain je vais chercher une sachs 125 xtc je suis tout fou ^^
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Lachignole 

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Posté 10/05/2017 - 12:27

Merci zepekeno :super:

Faut que sa fume!!!!!!!!!

Pour moi le 2 temps et plus vivant ...

presente nous vite ta sachs 125 xtc :bierre:
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Lachignole 

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Posté 12/06/2017 - 14:15

salut ,

Il ya a peine 1000km j'ai fait changer piston/segments , joints d'embase et culasse!
Ayant eu un petit souci de liquide de refroidissement depuis quelque temps qui se sauver du radiateur et se remplissez dans le vase d'expansion en plastoque .. J'ai démonter le jdc ...

Des que je m’arrêter au ralenti sa goutter par la petite durite de trop plein vers la béquille (mais c’était vraiment très léger , sa goutter pas beaucoup et genre 5 secondes , mais mon bocal en plastique était rempli a ras bord!)

Je tartine pas mal je tire les rapport (chui obligé façon avec ma transmission d'autoroute) et vu les petites routes de montagnes que je prends et les montées etc , et la moto chauffe "sans plus" ... l’aiguille de chauffe na jamais dépassé le quart en roulant méme dans les montées en tartinant , voir mème des fois en décente elle retourne toucher le bleu , bon normal sur nsr sa chauffe pas trop en général!

A l’arrêt au ralenti , après avoir BIEN envoyé , donc moteur bien chaud , l'aiguille de chauffe est monté a la moitié de la jauge , je me gare aiguille au quart puis monté au milieu , c'est arrivé 2 fois avec une température extérieur entre 25 et 30 degrés ... Mais elle n'ai JAMAIS monté dans le rouge.

J'avais l'habitude , avant de partir en balades , de dévisser mon bouchon de radiateur et d'ouvrir celui en plastique du vase d'expansion puis prendre une grosse seringue et réinjecter le liquide de refroidissent du vase d'expansion dans le radiateur...

Quand j'ouvre mon bouchon de radiateur , donc moteur froids le lendemain mini 12h d’arrêt , un gros pshiit se fait entendre , normal?!

J'ai commandé un bouchon de radia dans le doute...

La moto ne fume pas blanc , aucune fuite au durite de refroidissement ni au niveau du cylindre (j'ai vérifier c'est point la) , pas de bulle non plus dans le bocal!

On ma direct diagnostiquer par rapport a ce que j'ai décris en haut , un joint de culasse et surement une culasse voilée... a voir!

Pour la culasse je suis septique car jamais l'aiguille est monté dans le rouge :gratouille:

Du coup dans le doute j'ai tout démonté et commandé un joint de culasse chez honda.

Je vous passe la partie du vidage de LDR.
-On fait de la place , démontage selle, réservoir, boite a air ...

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-On dévisse

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-On déculasse

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-Photo du joint face vu de haut , comme il etait mis!

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Je vois pas de fissure sur l'angle du joint , aucun plat , je ne sais pas d'ou il aurait pu claquer :gratouille:

-La culasse qui ma pas l’air dégueulasse... a vue d'oeuil hein..

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Petit nettoyage!
Pas si dégueu pour 25000km....

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J'ai passé la culasse sur un miroir (a défauts de marbre) et j'ai beau la tourné et la faire glissé dans tous les sens et je ne vois aucune irrégularité?!

A suivre en attendant le joint que je devrais récupérer mardi chez honda ...
0

#17 L'utilisateur est hors-ligne   Lachignole 

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Posté 14/06/2017 - 15:03

Joint récuperer , plus qu'a attendre mon collégue avec sa petite clé dynamométrique et montage!

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A suivre...
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   vurf 

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Posté 14/06/2017 - 15:15

Elle est superbe ta moto! (l)
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Lachignole 

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Posté 14/06/2017 - 17:45

Voir le messagevurf, le 14/06/2017 - 15:15, dit :

Elle est superbe ta moto! (l)


Merci vurf mais moi perso ce violet ne me plait pas trop :| , je pense la repeindre prochainement..
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Lachignole 

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Posté 17/06/2017 - 14:14

Tests effectué ...

Nikel :super:

Premier test , j'ai fait , avec le joint de culasse HONDA neuf mais en gardant mon bouchon d'origine de radia = rebelote le liquide repartais dans le bocal plastique :sick:

Deuzieme test avec l'autre bouchon que j'avais acheté et la miracle :woot: :muscu:

Ca venait bien de ce p'tin de bouchon de radia en faite :sick:
Je pense que j'aurais eu des bulles d'air qui remonterai a chaque fois , mais ce n’était pas le cas pour moi , la sa aurait été le joint de culasse sur!

Si sa peut en aider d'autres dans le mème cas que moi si un jour sa leur arrive ;)

Bon j'aurais perdu du temps de démonté pour rien et je vous dis pas la chaleur dans le local :boom:
MAIS au moins j'aurais mis un joint de culasse d'origine HONDA vu que le Athéna caca apparemment :P , donc je devrait être tranquille pour un moment logiquement ^_^

J'ai fait 30km en pleine kania :samu: l'aiguille de tempe n'a pas dépasser le quart du cadran malgré 2 files de bagnoles a deux rond point (sortie de boulot) donc roulage au pas vu que pas moyen de remonter les files avec ces seul au monde qui se colle a gauche pour aller tout droit :grr: :rip:

J'en ai profité pour prendre des photos (pourri ) de la couleur de ma bougie :

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On peut voir qu'elle a une bonne couleur mais que l'anneau et bien noir donc un poil riche et c'est très bien...mieux que trop pauvre!


Pour le moment je n'ai fait que 30km ... on verra par la suite :)
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