[yannscorp]

Allright mother fuckers !

Voici mon nouveau jouet :














J'vais faire une bonne grosse révision car l'historique est bof et j'ai la fourche qui pisse un peu.

Dessus j'ai kit ducati perf, train avant complet d'hypermotard 1100, batterie au lithium, PSB avec une dent en moins.

En modification je pense juste mettre un décatalyseur, un amortisseur shock factory et la préparer pour faire du rally car c'est le but de cet achat, je l'ai essayé vite fait, j'aime beaucoup, c'est léger (12 kg de moins qu'une HM 1100 standard) et plus argneux que le scrambler, je suis content pour le moment !

[Sprayz]

Cool je voulais faire pareil on en avait parlé avec canarD !
Mais la réduction de poids et l’autonomie était compliquée par rapport à ma transalpus

C’est pas la même fourche le 796 et le 1100 standard ?
Amorto look wilbers ils sont top en TT.

Ce message a été modifié par Sprayz - 18/08/2019 - 19:33.

[arsenic]

Why not Matris/mupo/andreani pour l’amortissement ? Ça me dit rien du tout Shock Factory..

Bon en tous cas c’est une réussite cette meule évidemment !

[yannscorp]

Sprayz, le 18/08/2019 - 19:32, dit :

Cool je voulais faire pareil on en avait parlé avec canarD !
Mais la réduction de poids et l’autonomie était compliquée par rapport à ma transalpus

C’est pas la même fourche le 796 et le 1100 standard ?
Amorto look wilbers ils sont top en TT.

Fourche non réglable d'origine sur le 796 et maitre cylindre de merde, pas un PR.

arsenic, le 18/08/2019 - 19:33, dit :

Why not Matris/mupo/andreani pour l’amortissement ? Ça me dit rien du tout Shock Factory..

Bon en tous cas c’est une réussite cette meule évidemment !

J'ai déjà acheté deux amortisseurs chez eux (multistrada et ssie pour la piste) et j'en suis très content, ils sont à 15 minutes de chez moi, Mike le boss est un des fondateurs d'EMC donc je te garantie que c'est de la top qualité et leur SAV est tip top

[Sprayz]

D’accord je ne savais point !

EMC ne fait pas d’amortisseur TT et ne conseilles pas les leurs pour une utilisation telle, il est venu faire de la pub sur le forum africa/transalp

Ce message a été modifié par Sprayz - 18/08/2019 - 20:58.

[yannscorp]

Mais mec pourquoi tu viens me parler de TT ? L'hypermot c'est uniquement pour de la route.

[arsenic]

C’est parce que ta parlé de rally, il a du penser genre rally raid et pas rally routier

Bon c’est cool du coup pour les amortisseurs. Tu compte mettre des cartouches réglables à l’avant ?

Édit : https://www.desmo-ra...1_536-5005.html

610€ le kit cartouche, c’est pas trop mal en tarif mine de rien

Ce message a été modifié par arsenic - 18/08/2019 - 21:26.

[Sprayz]

Yes exact

[Vince13009]

Tu fera gaff si elle démarre pas, c'est car la clef est sur le reservoir

[yannscorp]

arsenic, le 18/08/2019 - 21:21, dit :

C’est parce que ta parlé de rally, il a du penser genre rally raid et pas rally routier

Bon c’est cool du coup pour les amortisseurs. Tu compte mettre des cartouches réglables à l’avant ?

Édit : https://www.desmo-ra...1_536-5005.html

610€ le kit cartouche, c’est pas trop mal en tarif mine de rien

Si j'avais eu la fourche d'origine non réglable j'aurai peut être mis ce kit mais là vu que j'ai une fourche de 1100 qui est réglable d'origine je vais juste lui faire une bonne révision et régler aux petits oignons les courses mortes etc.

Vince13009, le 19/08/2019 - 08:40, dit :

Tu fera gaff si elle démarre pas, c'est car la clef est sur le reservoir

Tu me revends les commandes reculées que je t'ai donné avec le multi mon lapinou ?

[morora69]

J'la préfère en blanc.
Bien sympa comme achat, je testerais bien à l'occaz pour voir la diff' entre le 1100 et le 796.
Ca doit être une arme pour du rallye routier.

[Vince13009]

yannscorp, le 19/08/2019 - 09:11, dit :

Si j'avais eu la fourche d'origine non réglable j'aurai peut être mis ce kit mais là vu que j'ai une fourche de 1100 qui est réglable d'origine je vais juste lui faire une bonne révision et régler aux petits oignons les courses mortes etc.




Tu me revends les commandes reculées que je t'ai donné avec le multi mon lapinou ?

je te les redonnes meme

Juste tu payes le trajet

[mulo]

Tu te féminise grandement avec ces petites cylindrées !

Le train avant complet de 1100 c’est louche, elle a tapé ? Ou bien les problèmes de butées sur les fourches de 796 d’origine, c’est une belle merde et sans réglage.

Le moteur c’est pas foufou ça marche comme un er6/sv pour avoir comparé, c’est sympa mais juste en ville... pour le reste vaut quand même mieux un 1100!

12kgs de diff entre les 2, mais avec le train avant du 1100 elle a dû prendre du poids

Bon ça reste un très bon coup batard

[yannscorp]

Vince13009, le 19/08/2019 - 09:31, dit :

je te les redonnes meme

Juste tu payes le trajet

Merci poulet, je reviens vers toi ASAP !

mulo, le 19/08/2019 - 10:04, dit :

Tu te féminise grandement avec ces petites cylindrées !

Le train avant complet de 1100 c’est louche, elle a tapé ? Ou bien les problèmes de butées sur les fourches de 796 d’origine, c’est une belle merde et sans réglage.

Le moteur c’est pas foufou ça marche comme un er6/sv pour avoir comparé, c’est sympa mais juste en ville... pour le reste vaut quand même mieux un 1100!

12kgs de diff entre les 2, mais avec le train avant du 1100 elle a dû prendre du poids

Bon ça reste un très bon coup batard

Oui je pense qu'elle a tappé mais j'men ballécouilles vu le prix, pour un usage route et mon niveau c'est too much les 1 000 - 1 100, au moins avec les 800 j'ai l'impression de bien les exploiter. Là en mettant plein gaz elle avait tendance à vite guidonner mais avec des suspensions révisé et bien réglé ça va le faire !

J'vais peut être y foutre un volant moteur alléger aussi, à voir !

morora69, le 19/08/2019 - 09:29, dit :

J'la préfère en blanc.
Bien sympa comme achat, je testerais bien à l'occaz pour voir la diff' entre le 1100 et le 796.
Ca doit être une arme pour du rallye routier.

J'la déteste en blanc ! Là le coloris me va bien comme ça j'ai le scrambler en rouge, le ss carbu en jaune et celle là en noir

Ce message a été modifié par yannscorp - 19/08/2019 - 11:09.

[mulo]

Manque une senna

[morora69]

Tu l'as touché à combien ?
J'ai pas trouvé ou tu l'as dit mais tout le monde a l'air de savoir.

[yannscorp]

À la base je devais la prendre 2 000 € sans les termi et le kit perf, mais après l’avoir essayé dans cette configuration j’me suis dis que ca serait con de la refoutre d’oriGine donc j’ai rajouté 455 € pour le kit perf.

[morora69]

Ah ouais, c'est carrément un bon coup alors !

[Vince13009]

clairement, ca fait "meme pas chier" de la sortir de route lors d'un rally du coup

[ben7692]

Elle est super propre pour le prix, c'est plutôt le prix d'un SV dans cet état.
Tu lui as mis un flingue sur la tempe ou quoi?