[Jice1369]

J'ai eu 2 accidents dans une configuration similaire : priorité coupée.

C'est un scénario standard pour les assureurs, qui fait qu'automatiquement celui à qui on a coupé la route est reconnu en droit.
Dans un des deux accidents j'ai été blessé légèrement au pied. Veille à indiquer si tu es blessé à l'assurance (attention ceux qui s'occupent du corporel ne sont pas dans la même équipe que ceux qui s'occupent des véhicules). C'est pas nécessaire de porter plainte à partir du moment où tu règles ça via l'assurance et que la partie adverse ne nie pas tout en bloc. En gros, porter plainte c'est ton dernier recours si tu souhaites le "punir" ou récupérer du fric au travers de la loi.

Pour ta moto, un expert va l'analyser et pour les véhicules plus anciens qui n'existent plus en neuf ou dont la dépréciation calculée n'a plus aucun rapport avec les prix pratiqués sur le marché > Ils se basent sur le prix de l'occasion, avec une année et un kilométrage similaire.
Deux scénarios possibles :
- ils estiment que la valeur des réparations égale ou dépasse la valeur du véhicule > Déclassé et on te fait une proposition d'indemnisation. Que tu peux accepter ou refuser. En général ils tapent un poil en dessous donc n'hésite pas faire une proposition réaliste.
C'est donc là tout l'intérêt de faire des MA, car au final tu perds toujours un peu de thune.

- autre scénario, ton véhicule est estimé réparable. En général on le répare là où tu as choisi de le déposer après l'accident, donc chez un concess de la marque idéalement. Légitime car le gars qui a géré ta moto et la visite de l'expert ne fait pas ça pour ton sourire.

Techniquement, tu peux également faire entrer ton équipement dans la balance, même si tu n'es pas assuré pour ça. Car quand tu es en droit, c'est pas ton assurance qui paie

Attention tout ce que je viens de dire n'est valable que si tu as une couverture "tiers" uniquement. Si t'es en tout risque, ton assurance te paie, puis se retourne contre l'autre conducteur.

Voilà j'espère que c'est clair !

Ce message a été modifié par Jice1369 - 17/07/2020 - 08:10.

[TaréTino]

Merci pour ton retour Jice,


J'avais déjà eu un accident donc je connaissais a peu près la procédure. Pour le corporel axa m'a indiqué qu'ils m'envoyaient un dossier courrier. J'imagine que je vais devoir leur mettre le certificat médical, rapport des urgences etc et après c'est eux qui se charge de ça..

J'ai déjà été déposé mon téléphone brisé dans l'accident sur la moto au garage pour l'expert. Il passe aujourd'hui.

On verra bien comment ça se passe... Ça m'a un peu refroidi tout ça je me suis fais une bonne peur, surtout pour la famille

Autre question qui n'a rien a voir. Mon gas gas 250 ec au Portugal n'a pas de béquille.

J'essaie d'en trouver une ici mis j'ai rien ou alors très cher.

Quelqu'un pourrait me donner les côtes de la béquille pour la faire refaire ? Mon frère est soudeur.

Si quelqu'un a un 250 ou 300 ec vers les années 2005 et peut m'indiquer ça ça serait cool 😔

[peron]

Porter plainte c'est juste au cas ou te retrouves avec une oreiille à la place du nez

Mulo en a une ,choppe le

[mulo]

Modèle 2012 c’est pas les mêmes cadres

[TaréTino]

Je vais finir par la commander, 70 balles ça fait mal

[calcio]

Essaie de voir avec un avocat si tu as encore rien fait. Car les assurances peuvent aussi un peu te la mettre côté corporel avec le médecin qui va t examiner. Enfin renseignes toi.
Y a des avocats spécialisés sur accident de la route.

[Ivory]

Bon sinon, moi dans des grandes conneries de OffRoad, samedi je suis allé essayé ça:





Putain que j'ai adoré
Malgré la petite cylindrée et puissance, le moteur est sympa. Ça a du punch en bas.
C'est agile sur route et ça me change d'avoir une moto à ma taille...
Je me suis amusé comme un gamin.

Je n'échangerais pas pour autant ma 9T contre une T7 alors l'idée de la prendre en supplément me travaille gentiment.
Mais en 1 an, j'aurai fait 3500km avec la BM donc je me dis que ce n'est pas forcément l'idée du siècle que de mettre 9000€ dans une 2e moto juste pour aller dans les chemins...
Je vais essayer de rester raisonnable

Ce message a été modifié par Ivory - 27/07/2020 - 14:42.

[LaOnda]

Ivory, le 27/07/2020 - 14:40, dit :

Bon sinon, moi dans des grandes conneries de OffRoad, samedi je suis allé essayé ça:

https://zupimages.ne.../20/31/77o8.jpg

https://zupimages.ne.../20/31/px8h.jpg

Putain que j'ai adoré
Malgré la petite cylindrée et puissance, le moteur est sympa. Ça a du punch en bas.
C'est agile sur route et ça me change d'avoir une moto à ma taille...
Je me suis amusé comme un gamin.

Je n'échangerais pas pour autant ma 9T contre une T7 alors l'idée de la prendre en supplément me travaille gentiment.
Mais en 1 an, j'aurai fait 3500km avec la BM donc je me dis que ce n'est pas forcément l'idée du siècle que de mettre 9000€ dans une 2e moto juste pour aller dans les chemins...
Je vais essayer de rester raisonnable

MOUAHAHAHAHA achète, la raison n'a rien à faire dans l'achat d'une moto.

Ce message a été modifié par LaOnda - 28/07/2020 - 15:51.

[Ivory]

Merci.
Du coup je sortirai aussi cette excuse quand, à la fin de l'année, je me prendrai un R1 2020 pour pister

Ce message a été modifié par Ivory - 28/07/2020 - 17:01.

[ben7692]

Par contre t'as intérêt à prendre un R1M sale radin !

[Ivory]

Rien d'autre qu'une RSV4 Factory 2020


Ca fera plus beau en pièces détachées dans le bac

[TaréTino]

Salut les gars,

Vous avez déjà entendu parler d'assurance au mois où au jours moto ?

En gros la gas gas je l'ai assuré chez clavel l'an dernier, 110 euro l'année mais pour l'utiliser 2 semaines dans l'année ça fait un peu cher..

Vous pensez qu'il y a un meilleur plan a trouver ?

[morora69]

Pour moins que 110€ à l'année ca va etre compliqué je pense.

[Captain Clegg]

Pour ce genre de brele (enduro/sm) clavel ça vaut pas trop le coup en général, tu auras le meme genre de taro chez un assureur classique si tu as un peu de bonus.
Je suis chez amv pour certaines breles et clavel pour d'autres, pour mon 660 et mon 690 ça me coute moins cher chez amv et j'ai la possibilité d'interrompre l'assurance en mode hivernage il me semble (ton accumulation de bonus s'interrompt également pendant ce temps)

[TaréTino]

morora69, le 06/08/2020 - 09:13, dit :

Pour moins que 110€ à l'année ca va etre compliqué je pense.

Pas évident en effet. J'ai trouvé 100€ à l'année chez axa ou j'ai la voiture + 50€ de réduction sur le contrat auto donc c'est honnête.

C'est chiant d'assurer une moto pour 2 semaine mais bon, c'est le coût de la tranquillité j'imagine.

Faut que j'envisage la remorque afin de pouvoir en profiter ici aussi.

[peron]

TaréTino, le 06/08/2020 - 15:52, dit :

Pas évident en effet. J'ai trouvé 100€ à l'année chez axa ou j'ai la voiture + 50€ de réduction sur le contrat auto donc c'est honnête.

C'est chiant d'assurer une moto pour 2 semaine mais bon, c'est le coût de la tranquillité j'imagine.

Faut que j'envisage la remorque afin de pouvoir en profiter ici aussi.

Et le Hornet,t'as des news ?

[TaréTino]

Pas

Pas de nouvelles non j'attends l'assurance, vu que c'est un PV de police c'est long..

[TaréTino]

2eme coup de kick après 1 an sans démarrer pour le gas gas et ça pète.

Espérons que je claque pas de bougies et qu'il n'y ai pas d'autre soucis maintenant 😇.

Quel plaisir la mélodie d'un 2 temps dans les montagnes

[TaréTino]

Une bougie par plein cette putain de gas gas. Desquels je redescend le rythme elle s'encrasse et boum fini.

Une bougie qui est noire ça se réutilisé en la nettoyant ou autre ou c'est mort ?

Parce que si ça se reutilise je m'en fiche a la limite ça se change en 5 min sur le côté de la route mais sinon faut rajouter 4€ a chaque plein quoi 🤣

[mulo]

Commence par un bon réglage carbu déjà

Avant que je reprenne le miens c'était bien trop riches comme toutes les gas d'origine jusqu'en 2015, et ça arrivait de claquer des bougies