[Toto proto]

Salut salut a tous

Voilà c'est la 1ere fois que j'écris sur un forum. .. donc excusez pour mes erreurs 😉

Donc j'entre tout de suite de le vif du sujet

Je suis entrain de montée un prototype karting qui va recevoir un am6 préparée par mes soin j'ai déjà tout prévu levier de vitesses et embrayage, préparation moteur et châssis. ...

En ce moment là platine et les bride son cher un pote fondeur pour qu'il me refasse les même à l'identique et que je puisse y fixer une plaque acier qui recevra à son tour le moteur etc. ..

Voilà j'ai déjà toute les pièce seulement je suis bloquée car j'ai réussi à installer ma couronne sur l'arbre arrière mais avant de fixer et souder définitivement les support moteur je doit absolument aligner tout sa à la perfection !

Seulement gros problème !

Car le pas des couronne que l'on trouve en vente qu'il me faut n'est pas le même pas que mon pignon de sorti de boîte !

Alor je suis bloquer pour adapter la transmission !


Je récapitule j'ai toute les pièce j'ai tout les plan mais je ne sais pas comment accorder ma couronne mon pignon et ma chaîne ! Help me les gars svp 😥😥😥

Ce message a été modifié par Toto proto - 23/02/2016 - 11:42.

[aiwass]

comme dit sur l'autre topic, va voir tonylefou partie service mécaboite et fait toi usiner une couronne sur mesure

[aurelien dragonderbi]

salut a toi et bienvenu sur le forum

je pense dorigine le pas sur am6 est 420 comme derbi

la tu as donc couronne de kart en 428 , chaine et pignion am6 en 420

il te faut la chaine en 428 et le pignion 428
s'achete chez certains vendeur sur internet je te file le premier lien trouvé
ici

ou comme dit aiwass tu peut faire ta couronne sur mesure en 420 pour aller avec le reste , mais je prefere avoir tout en 428

sur les forum on aime bien avoir des photos pour savoir de quoi on parle n'hesiste pas a en poster
dommage quon soit pas du meme coin on aurait pu se tirer la bourre a+

[Toto proto]

aiwass, le 23/02/2016 - 13:43, dit :

comme dit sur l'autre topic, va voir tonylefou partie service mécaboite et fait toi usiner une couronne sur mesure

Salut merci pour ta réponse j'ai déjà pensé à faire sur mesure car j'ai une fonderie de recherche complète à disposition seulement même la bas il ne peuvent pas ( travail d'ajusteur on me dit) et il me faut les mesure exacte seulement je neSt pas de point de repère 😯 aurait tu une idée ?

aurelien dragonderbi, le 27/02/2016 - 19:32, dit :

salut a toi et bienvenu sur le forum

je pense dorigine le pas sur am6 est 420 comme derbi

la tu as donc couronne de kart en 428 , chaine et pignion am6 en 420

il te faut la chaine en 428 et le pignion 428
s'achete chez certains vendeur sur internet je te file le premier lien trouvé
ici

ou comme dit aiwass tu peut faire ta couronne sur mesure en 420 pour aller avec le reste , mais je prefere avoir tout en 428

sur les forum on aime bien avoir des photos pour savoir de quoi on parle n'hesiste pas a en poster
dommage quon soit pas du meme coin on aurait pu se tirer la bourre a+

Salut à toi
Oui c'est bien un pas de 420 voilà le problème pour ne pas modifier le comportement du châssis je ne veut pas y touchée il y a aussi un problème de démultiplication car il faut que la couronne soi très petite par rapport au roue et donc elle doit avoir entre 21 et 25 dent..

Je pensais passée une transmission de kz 125 mais la encore un problème il faut usiné le pignon car ne monte pas sur l'arbre de sorti de boite du am6 évidemment

Alor mes question , est ce que sur un site tu connais pas une couronne entre 21 et 25 dent , qui se fixe comme celle des kz sur au pas de 428 , car je suis daja étonner et très content que tu m'est trouver un pignon avec un autre pas ! Preuve que ce n'est pas foutu !

2eme question , c'est le 1er forum sur lequel je m'inscris et pour les photo je ne sais pas comment les charger !!😂 dsl d'être un noob , sur ça aussi pouvez vous m'aider ? Car j'aurai plus de facilité à expliquer et vous à comprendre effectivement merciiiiii en tout cas pour vos réponse les gars ! Sa fait plaisir de pas être seul mdr

[Toto proto]

Salut aurelien enfin grasse à toi j'ai trouvé ! Enfin une couronne type kz de 23 dent ! En pas de 428 ! Jusque là tout va bien ! Seulement tu t'en doute ça ne vas jamais comme il faut ! Je croi que j'ai un arbre de 40 mm ! Aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh au secours help me les gars je voudrai trouvez la même mais pour arbre de 40 mm ! Svp

En tout cas merci à vous car mes rechercher était à l'arrêt et sa repar !

Oublié pas de me dire comment on met des photo comme sa je vous en balance quelque une et puis vous n'avez qu'à demander je vois envoi ce que vous voulez !

[Toto proto]

Mdr je vais vous écrire à chaque recherche

J'ai trouvé grasse à aurelien la couronne et le pignon qu'il faut ! Un grand merci à toi ! Je n'aurai plus qu'une ou 2 dernière question quand vous aurez le temp bien sûr !! 😉

Encore un grand merci à vous !

[aurelien dragonderbi]

pour afficher une image il faut la rendre disponible sur une page internet

j'utilise ce site mais il yen a plein dautres

http://www.hostingpics.net/



ou tu peut recuperer des photo deja hebergée sur internet en fesant clic droit propieté (sur la photo)
il faut recuperer adresse url ( clic gauche long et mouvement de souris sur ladresse)
ladresse est encadré de bleu tu fais clic droit copier

et la recoller dans un nouvel onglet du navigateur web
pour verifier que la manip a fonctionner la photo saffiche seule rien autour

ensuite tu peut utiliser cette meme adresse sur crazymoto lors de la redaction du message

mais il faut utiliser les petit outil inserer un lien , une image ect
si tu poste ladresse sans passer par loutil la photo saffiche pas on voit que le lien

une photo de transmition sur karting sans boite


courronne kart a boite




tu as deja acheter une courronne qui ressemble a celle des kart a boite,

il te reste juste le pignion et la chaine a trouver

si tu as un revendeur am6 pres de chez toi tu peut deja voir avec lui pour ces pieces en 428
sinon sur internet sa se trouve aussi

les piece sur mesure c'est bien mais c'est plus cher et quand faut remplacer c'est plus galere aussi
fais sa avec des pieces adaptables

edit :ok tu as trouvé les pièces c'est nikel alors

la couronne que tu cherche ?

Ce message a été modifié par aurelien dragonderbi - 28/02/2016 - 14:47.

[Toto proto]

aurelien dragonderbi, le 28/02/2016 - 14:37, dit :

pour afficher une image il faut la rendre disponible sur une page internet

j'utilise ce site mais il yen a plein dautres

http://www.hostingpics.net/



ou tu peut recuperer des photo deja hebergée sur internet en fesant clic droit propieté (sur la photo)
il faut recuperer adresse url ( clic gauche long et mouvement de souris sur ladresse)
ladresse est encadré de bleu tu fais clic droit copier

et la recoller dans un nouvel onglet du navigateur web
pour verifier que la manip a fonctionner la photo saffiche seule rien autour

ensuite tu peut utiliser cette meme adresse sur crazymoto lors de la redaction du message

mais il faut utiliser les petit outil inserer un lien , une image ect
si tu poste ladresse sans passer par loutil la photo saffiche pas on voit que le lien

une photo de transmition sur karting sans boite
http://www.jaimeleka...s24-300x225.jpg

courronne kart a boite
http://www.123kartin...om_couronne.jpg



tu as deja acheter une courronne qui ressemble a celle des kart a boite,

il te reste juste le pignion et la chaine a trouver

si tu as un revendeur am6 pres de chez toi tu peut deja voir avec lui pour ces pieces en 428
sinon sur internet sa se trouve aussi

les piece sur mesure c'est bien mais c'est plus cher et quand faut remplacer c'est plus galere aussi
fais sa avec des pieces adaptables

edit :ok tu as trouvé les pièces c'est nikel alors

la couronne que tu cherche ?

Tu as raison c'est ce que je me disait sur mesure c'est bien mais quand faut changer faut tout recommencer, à moin d'en faire faire plusieurs à l'avance !😥

J'ai donc acheter la couronne comme sur ta photo et j'ai commander le pignon ainsi que la chaîne sur maxiscoot grasse à toi ! ( encore merci)

Bon maintenant les photo je crois que je ne vais pas y arriver ... Je suis beaucoup plus fort en mécanique qu'en informatique mdr😉 je vais retenter quand même ...

http://img15.hosting...60228205223.jpg

Est ce que vous voyer la photo ?

http://img15.hosting...60228205210.jpg

Aurelien Comment a tu fait pour fixer ta couronne ?

Il y avait déjà l'encoche pour la clavette sur ton arbre ou c'est toi qui l'a créé ?

Moi je compte fixer la couronne entre les 2 roulement ( or ) de l'arbre comme sur la photo si vous la voyer 😉 , qu'en pense tu ?

Sa va éxcentrer un peu le moteur donc je devrai m'arranger pour la répartition du poids mais au moin sa me permet de ne pas toucher au châssis, car si je veux la mettre au même endroit que toi sa ne passe pas il faut retravailler le châssis...


Ah oui et je voudrai être sur du diamètre de mon arbre alor il suffit que je demonte la roue et le moyeu puis je mesure le diamètre et si sa donne 4cm c'est bien un 40 je me trompe ? On est jamais trop prudent toujours vérifier au moin 2 fois ...me disais le père ...😂

[aurelien dragonderbi]

alors sur mon arbre je n'est rien modifier

la derniere fois je suis aller en faire ,
en se fiant a lemplacement des clavettes pres des roues, l'expert a remarquer que mon arbre etait decentrer

en y repensant bien je lai peu etre un peu bougé pour que les clavette tombe pil poil au bon endroits

du coup il faudrait je prenne la mesure cote plus court et recouper la difference du coté plus long




effectivement sur ton chassis sa ne vas pas etre simple

entre les 2 roulement , il ya combien de hauteur entre larbre et le chassis ? ,
regarde bien je vois un renfort au dessous a moins de le faire sauter je suis pas certain que sa passe


si tu decide de saute le renfort il faudrai en ressouder un autre avant avec larbre encore monté


mais avant tout sa refais moi une photo avec le moteur bien callé (pour que le niveau dhuile soit bon)
la il est trop penché sur lavant , et place le plus possible sur la gauche

il faut que la patte arriere du moteur passe presque au dessus des roulement
recule le support moteur au max aussi

et tu nas pas un tendeur de chaine quelquepart pres du support moteur ?

[Toto proto]

aurelien dragonderbi, le 29/02/2016 - 18:59, dit :

alors sur mon arbre je n'est rien modifier

la derniere fois je suis aller en faire ,
en se fiant a lemplacement des clavettes pres des roues, l'expert a remarquer que mon arbre etait decentrer

en y repensant bien je lai peu etre un peu bougé pour que les clavette tombe pil poil au bon endroits

du coup il faudrait je prenne la mesure cote plus court et recouper la difference du coté plus long




effectivement sur ton chassis sa ne vas pas etre simple

entre les 2 roulement , il ya combien de hauteur entre larbre et le chassis ? ,
regarde bien je vois un renfort au dessous a moins de le faire sauter je suis pas certain que sa passe


si tu decide de saute le renfort il faudrai en ressouder un autre avant avec larbre encore monté


mais avant tout sa refais moi une photo avec le moteur bien callé (pour que le niveau dhuile soit bon)
la il est trop penché sur lavant , et place le plus possible sur la gauche

il faut que la patte arriere du moteur passe presque au dessus des roulement
recule le support moteur au max aussi

et tu nas pas un tendeur de chaine quelquepart pres du support moteur ?

Salut salut

Alor le moteur est le plus à gauche possible sinon l'axe de la chaîne tombe pile sur le roulement et oui il est beaucoup trop en avant mais il est juste poser , comme toi il sera redresser et plus haut quand j'aurai la plaque 😉

Pour les roulement entre eux il y a bien 10 à 15 cm ( la je ne l'ai pas sous les yeux et le renfort est à la même distance environ que la bar de châssis en dessous de ton prototype à toi ( bleu derby😉)

Sa mesure environ combien le rayon d'une couronne comme ça 23 dents ?

Le renfort je voulais le sauter direct et le ressouder 10 cm plus loin mais c'est de ça que je te parlai que je ne voulais pas toucher le chassi pour ne pas modifier son comportement et aussi parce que c'est un bon châssis tonykart ...

Et pour l'histoire du tendeur de chaine j'espèrai utiliser toujours les bride en dessous la platine pour la tendre en avançant ou reculant le moteur

Tout à l'heure je vais caller le moteur je t'envoie des photo plus détaillé et on verra bien ...

C'est cool en tous cas de prendre sur ton temp pour m'aider !

Ce message a été modifié par Toto proto - 01/03/2016 - 07:20.

[aurelien dragonderbi]

faudra que tu prenne les mesures pour verifier mais on doit pas avoir la meme largeur de chassis

1)ton siege me parait plus proche du support moteur que sur mon chassis , jai plus despace



2)sur le tien les tubes me paraissent plus fin tu dois etre a 30 diametre et moi 32
la forme du support moteur et lespace entre les 2 tubes est plus grand que sur le mien du coup ton roulement
se retrouve a la place de la couronne (la ou elle devrait tomber)


3)la position des pattes du siege sont pas les meme non plus
ya une grosse et fine patte et sont inversée par rapport au mien
tu pourrait gagner de lespace en modifiant la position
voire meme decaler un peu le siege sur la gauche


ok tu avai prevu de sauter le renfort si la courronne ne passe pas mais , je me pose la question
si il y a pas plus de risque de fausser le chassis en modifiant le renfort
que de degager les pattes du siege pour les replacer mieux


sur ce chassis ya quand meme plus de taf que sur le mien pour faire ladaptation
j'ai bien l'impression que tu vas etre obliger de couper quelques truc sur le chassis
le renfort ou pattes du siege


et sinon config moteur tu avai prevu quoi deja ? a part le top noir que jai lu
je vois tu as gardé un allumage type origine c pas le top mais au moins
tu pourra peut etre te servir du demarreur et sa c'est bon

le pot ?


le tendeur de chaine c'est cette piece que je ne vois pas installé sur le tien
entre les roulement et le support moteur
il faut lavoir toujours en contact sur le support moteur pour eviter la detente de la chaine
(mais sa doit trainer dans un carton chez toi je pense)


fais moi 2 photo comme celle la avec ton moteur/chassis




pour que je voie comment sa se presente quand tessaie de le placer comme sur le mien
et voir ce quil faut bouger

[floooow]

Yo
Je pense que ça aurait plus facile ton histoire de chaîne avec un moteur derbi, j'ai fini le miens avec un derbi et pour a chaîne tu aurais juste eu à prendre un pignon et chaîne de dirt bike ça s'adapte tout bien en 428
D'ailleurs sur un 50 j'étais en 13/27 et ça tirait un poil court donc hésite Pas à prendre plus petit

Va voir sur mon poste mes fix fait maison c'est mega chaud à faire pour rester aligné si ta rien pour fixer tout bien

Ce message a été modifié par floooow - 10/03/2016 - 17:04.