Alors tout d'abord, enlever votre plaque phare et caler votre brele de facon à ce que la roue avant ne touche plus le sol (pour moi ce sera systeme D ) :
Desserer ces 2 vis (pas la peine de les enlever, c'est juste pour debloquer le fourreau ) :
Déposer votre fourche, et oter le petit capuchon sur le haut du fourreau :
Devisser cette vis aidez-vous d'un etau pour le bloquer car elle est assez serrer (clef de 13 BTR ) :
Enlever la cale et il y a encore une surpise a devisser mais vider le liquide de fourche avant de l'enlever :
Videz votre ancienne huile dans un doseur et remettez la meme quantité et si ca a beaucoup fuit, rajoutez en un peu plus :
Voila, departager les 2 tubes pour acceder au joint spy :
Enlever le cache poussiere :
Enlever le cir-clips :
Regarder dans quel sens et installer votre joint spy avant de mettre le nouveau et deposer le :
Installer votre joint spy neuf et le cir-clips ( mettez bien le cir-clips dans l'encoche ) :
Mettez votre cache poussiere apres l'avoir nettoyer :
Fusionnez vos tubes et serrez la vis ci-dessus avec la même méthode que pour l'enlever :
Mettez votre nouvelle huile (je vous conseille de la 10W ) :
N'oubliez pas votre cale :
Serrez la derniere vis et remettez le capuchon :
Ce message a été modifié par Arafat33 - 28/06/2006 - 16:12.