[BetaEnduroRR50]

c'est bon buguess j'en ai trouver une arriere, j'attend la reponse du gars, je lui ai dit que je la prends sur et certain... je laisse pas echapper maintenant! Je paye le prix au moin je suis sur d'avoir ce qu'il me faut !

Buguess tu avais parler sur ton topic de qqch avec le MC si on mets un disque 300mm sur beta, c'etait quoi ?

[bgbg95]

Bonjour,
J'ai debridé ma moto aujourd'hui, j'ai enlever la bride a l'entrer du pot (coté cylindre), le recycleur des gazs et la pastille dorée entre la boite a air et le carbu... jusque la tout va bien. Puis je decide d'aller faire un petit tour, je monte a 55/60 maxi mais je ne peu pas tourner la poignée des gazs a fond, sinon le moteur s'etouffe, je peu accelerer vraiment tres peu 1/4 de la poignée. A quoi est-ce du?

Pour info je n'est pas encore reglé le carbu (je n'ose pas trop y toucher), je compte le faire regler par mon pro pendant la revision des 1000kms. Quel taille de gicleur devrais-je mettre? sacahant que je suis tout d'origine juste debridé. J'avais pensé a un 80.

Merci d'avance.

Ce message a été modifié par bgbg95 - 16/08/2010 - 18:49.

[gime13150]

Tu es beaucoup trop pauvre . Si tu augmente l'arrivée d'air il faut automatiquement augmenter l'arrivée d'essence

Si tu as peur de toucher à ton carbu ( je ne vois pas pourquoi mais bon ) amène là à ton pro des que possible

[bgbg95]

gime13150, le 16/08/2010 - 19:46, dit :

Tu es beaucoup trop pauvre . Si tu augmente l'arrivée d'air il faut automatiquement augmenter l'arrivée d'essence

Si tu as peur de toucher à ton carbu ( je ne vois pas pourquoi mais bon ) amène là à ton pro des que possible

Je veux bien essayer au pire je dois l'amener chez mon pro... J'ai un Dell'orto 17.5 de combien je dois augmenter l'arriver d'essence? et si j'augment l'arrivé d'essence je ne dois pas changer le gicleur?

[gime13150]

Quand je dit augmenter l'arrivée d'essence je parle d'augmenter la taille du gicleur .

Commence par l'augmenter de 10 points et tu verras au fur et à mesure le changement

[bgbg95]

Ok merci. Dans ce cas la je vais attendre la revision par mon pro pour changer le gicleur... pas envie de mettre 11€ pour un gicleur sur internet.

[Ronchon]

va voir ton pro il en vend normalement

[buguess]

BetaEnduroRR50, le 15/08/2010 - 12:43, dit :

c'est bon buguess j'en ai trouver une arriere, j'attend la reponse du gars, je lui ai dit que je la prends sur et certain... je laisse pas echapper maintenant! Je paye le prix au moin je suis sur d'avoir ce qu'il me faut !

Buguess tu avais parler sur ton topic de qqch avec le MC si on mets un disque 300mm sur beta, c'etait quoi ?

MC ou étrier ?, tu trouvera tout sur le topic de la béta alu

bgbg95, le 16/08/2010 - 20:08, dit :

Ok merci. Dans ce cas la je vais attendre la revision par mon pro pour changer le gicleur... pas envie de mettre 11€ pour un gicleur sur internet.

Tu as des boites de 10 gicleurs pour 13€ environ, mon pro en vend

[bgbg95]

Je viens d'acheter un gicleur 80 a mon pro pour 2€40... maintenant je vais le monter et tester... Apres petit test, c'est beaucoup mieux, je monte a 70 sans la pousser et 75 en la poussant a fond, pour les monté je prend
60-65 ce qui change enormement avant c'etait 30-40.... Mais c'est pas encore ca j'ai toujours un petit trou dans la poignée d'acceleration, je pense donc monté un gicleur un peu plus gros, un 85 par exemple.

Ce message a été modifié par bgbg95 - 17/08/2010 - 11:05.

[Take-your-time]

Ouais possible et tant que ty est change de pignon

[Xrace38]

bgbg95, le 17/08/2010 - 09:38, dit :

Je viens d'acheter un gicleur 80 a mon pro pour 2€40... maintenant je vais le monter et tester... Apres petit test, c'est beaucoup mieux, je monte a 70 sans la pousser et 75 en la poussant a fond, pour les monté je prend
60-65 ce qui change enormement avant c'etait 30-40.... Mais c'est pas encore ca j'ai toujours un petit trou dans la poignée d'acceleration, je pense donc monté un gicleur un peu plus gros, un 85 par exemple.

Ouais c'est a peu pres ca, quand j'avais débridé la mienne, mon pro m'avait filé un gicleur de 85

[D 4 N ii E L ' 38]

Xrace38, le 17/08/2010 - 13:29, dit :

Ouais c'est a peu pres ca, quand j'avais débridé la mienne, mon pro m'avait filé un gicleur de 85

85;90 plus changement de pignon est le tour et joué !

Ce message a été modifié par D 4 N ii E L ' 38 - 17/08/2010 - 17:09.

[bgbg95]

Gicleur de 95 est ca marche super bien!

[D 4 N ii E L ' 38]

bgbg95, le 17/08/2010 - 17:52, dit :

Gicleur de 95 est ca marche super bien!

Bah voilà niquel ! Change ton pignon sa ira encore mieux !

[bgbg95]

Ouais je le change apres la revision des 1000km, c'est a dire ce week-end

[rolmoobs]

pense pour plus de précision à vérifier ta bougie après roulage car même si au ressenti la conduite est bonne le moteur peut malgré tout souffrir d'une combustion trop sèche ce qui risquerait de te faire surchauffer ou de serrer le piston.....

[cheurpe72]

+1 c'est la bougie qui te dit si tu es bien réglé!

[derbi drd 2003 57]

génial ce topic,justement j'ai un problème sur ma drd racing de 2005 j'ai eu un problème l'embrayage étais mort donc je les changer et depuis le début que j'ai la drd ,quand je monte dans les tours au niveau de l'embrayage sa fait un bruit de ferraille comme si sa toucher ferraille contre ferraille le garage ma dit que c'etais normal mes je trouve sa bisard que sa fasse un gros bruit de tole ,j'aimerais savoir si vous pouvais m'aider et petetre m'éclaircir sur se problème ....... Merci Mathieu.

[juju2407]

Je sais que c'est la partie méca, mais en voyant ce sujet je pose mon probléme qui dure depuis 2 mois , j'ai un scooter piaggio nrg mc2 liquide j'aimerais le revendre , mais je n'est plus de cylindre , donc sa fait 2 mois que je recherche un cylindre seulement (pas bessoin de culasse /piston ...) mais ils sont assez rare et je ne trouve que du neuf a 60€ , ma mére ne veut pas mettre autant j'ai fait trop de frais dans ma 50 m'a t'elle dit ....

Donc si vous avez des connaisance ou méme vous qui possédez un cylindre pour

PIAGGIO Nrg mc2 1998 liquide , forme pointu !

Je vous remercie beaucoup.

[rolmoobs]

derbi drd 2003 57, le 18/08/2010 - 21:20, dit :

génial ce topic,justement j'ai un problème sur ma drd racing de 2005 j'ai eu un problème l'embrayage étais mort donc je les changer et depuis le début que j'ai la drd ,quand je monte dans les tours au niveau de l'embrayage sa fait un bruit de ferraille comme si sa toucher ferraille contre ferraille le garage ma dit que c'etais normal mes je trouve sa bisard que sa fasse un gros bruit de tole ,j'aimerais savoir si vous pouvais m'aider et petetre m'éclaircir sur se problème ....... Merci Mathieu.

une pièce se balade dans ton carter, je ne vois que ça à première vue.