[BaluZarD]

Salut a tous!
Vu qu'il y à aujourd'hui deux endives en tête de liste dans le parking, je me décide à poster la mienne
bah oui jamais deux sans trois

Voilà donc la moto à l'achat, achetée 200 euros sans CG, full origine, avec juste un 4 en 1 minable (surement un echappement de 900 ou de 1000).



J'ai donc commencé a stuntifier la meule, en changeant le 4 en 1 enorme par un 4 en 1 de taille normale raccourci... puis pokage, boite à caca, debut de la deco, adaptation de l'habillage avant du TZR, récuperateur d'huile...





En suite, sikaflexation du pokage, montage du hand brake, couronne, avencement de la deco...



Voilà, je dois aller voir Jiss cet apres-midi pour qu'il me dépanne d'un bout de chaine, puis roule ma poule!
à venir maitre cylindre de hand brake radial, bati renforcé, sub cages, guidon gros diametre, cul de sportive avec les deux selles, un vrai train avant, et peu etre plus tard passage d'une roue en 17 à l'arriere.

Ce message a été modifié par BaluZarD - 13/02/2014 - 11:03.

[jona_wcp]

Trop d'endive, tue l'endive !

Endive en belge ça se dit chicon, est ce un signe ?!

Ce message a été modifié par jona_wcp - 12/07/2013 - 12:27.

[BaluZarD]

en Français ça se dit "gépadetunepourmacheterunsistrentsis"

[jona_wcp]

BaluZarD, le 12/07/2013 - 12:32, dit :

en Français ça se dit "gépadetunepourmacheterunsistrentsis"

sinon je kif le concept d'avoir garder la déco du tzr ! tu vas lui mettre des coques arrière ? le bras oscillant fait tellement peur !

[Papouille-SP-team]

Ahah j'ai pensee la meme chose en arrivant sur le fofo , putin 3 endiv d'affilée . Enfin la voila cette couronne

[jona_wcp]

les R6 font moins les malins la !

[BaluZarD]

jona oui cul de R1 ou RR avec les deux selles, mais j'ai d'autres priorités

[Bamby]

c'est quoi cette manie de vouloir renforcer des bati de meules qui sont solide ?? pc 25 ? fs ? div ? c'est la mode ou quoi ? encore un gex, un 636, un r6 ok mais la sa sert strictement à rien.

sinon bah c'est pas une meule super jolie mais un régal a rouler tu va te régaler

Ce message a été modifié par Bamby - 13/07/2013 - 04:54.

[Max_wcp]

Bamby, le 13/07/2013 - 04:51, dit :

c'est quoi cette manie de vouloir renforcer des bati de meules qui sont solide ?? pc 25 ? fs ? div ? c'est la mode ou quoi ? encore un gex, un 636, un r6 ok mais la sa sert strictement à rien.

sinon bah c'est pas une meule super jolie mais un régal a rouler tu va te régaler

Bonne base !
Ca fait plus pro d'avoir une boucle arrière renforçée !

[BaluZarD]

mais mdr quoi les cliché a deux balles!

si je veux le renforcer c'est que je vais bourinner la meule au moins autant que le TZR, et qui risque donc de se retourner un paquet de fois et je veux pas avoir a changer mon cadre tous les 6 mois, vu que le bati est pas démontable... donc je renforce au moin je suis tranquille et j'ai plus a m'en soucier...

et par renfort j'entend une barre avec les pied bien long qui vont jusqu'à la moitié du bati, pas 50 bout de fer mis nimporte comment...

mais bon t'as raison c'est pour faire le boloss au bord du spot a montrer mon bati renforcé aux autres en disant t'as vu moi c'est une vraie moto de stunter de la mort qui tue, surtout que je suis tout seul au bord du spot

[Papouille-SP-team]

Bamby, le 13/07/2013 - 04:51, dit :

c'est quoi cette manie de vouloir renforcer des bati de meules qui sont solide ?? pc 25 ? fs ? div ? c'est la mode ou quoi ? encore un gex, un 636, un r6 ok mais la sa sert strictement à rien.

sinon bah c'est pas une meule super jolie mais un régal a rouler tu va te régaler

Entièrement d'accord. Trop solide . C'est pas comme si toute la meule était en acier aussi .. Et qu'un cadre complet + bras oscillant etc ce trouver a moin de 100€ sur leboncoin .

C'est carrément inutile ma poule de le renforcer, la meule est bien assez lourde comme ça

[BaluZarD]

putin à ce moins là?
mais ils les font fabriquer chez la Brinks leur cadre ou quoi?

et alors méme si je me retourne la gueule comme une salope sa casse pas?
j'ai moyennement confiance quand méme, méme si c'est pas cher sa me péterait les burnes de devoir tout dépieuter pour changer le cadre

Ce message a été modifié par BaluZarD - 13/07/2013 - 12:01.

[Papouille-SP-team]

BaluZarD, le 13/07/2013 - 12:00, dit :

putin à ce moins là?
mais ils les font fabriquer chez la Brinks leur cadre ou quoi?

et alors méme si je me retourne la gueule comme une salope sa casse pas?
j'ai moyennement confiance quand méme, méme si c'est pas cher sa me péterait les burnes de devoir tout dépieuter pour changer le cadre

Franchement ça metonnerais beaucoup que tu le pete ce bâti . Un morceaux de fer plat pour fermer le cadre et c'est tout . Même des boucher comme jeje , psychorider etc non pas eu un seul soucis avec le cadre enfin comme je t'avais jai mille fois plus confiance avec le bâti du div que le bâti d'un Gex ou d'un 636 etc

[Bamby]

perso avec une meule dans ce genre la osef tu t'en fou sa craint rien c'est que de la ferraille c'est pas de l'alu de merde comme sur les nouvelles meules a la rigueur si sa bouge tu redresse et sa repart mais sa m'étonnerais déjà que sa bouge mdr, rien que moi avec mon fazer a l'époque pas de renfort et pourtant le bâti ramassé grave et pour le fs pareil il ramassé plein pot et le bâti a jamais cassé ni fissuré

tu peut te retourner comme un gros sale tu va pas lui faire grand mal mdr

et au pire admettons que sa casse t'achète un cadre tu découpe le bati et le ressoude sur ton cadre avec un renfort au lieux de tout changer

Ce message a été modifié par Bamby - 13/07/2013 - 14:46.

[Papouille-SP-team]

Bamby, le 13/07/2013 - 14:43, dit :

perso avec une meule dans ce genre la osef tu t'en fou sa craint rien c'est que de la ferraille c'est pas de l'alu de merde comme sur les nouvelles meules a la rigueur si sa bouge tu redresse et sa repart mais sa m'étonnerais déjà que sa bouge mdr, rien que moi avec mon fazer a l'époque pas de renfort et pourtant le bâti ramassé grave et pour le fs pareil il ramassé plein pot et le bâti a jamais cassé ni fissuré

tu peut te retourner comme un gros sale tu va pas lui faire grand mal mdr

et au pire admettons que sa casse t'achète un cadre tu découpe le bati et le ressoude sur ton cadre avec un renfort au lieux de tout changer

D'accord sur toute la ligne.

[JejeTheGoret]

Mais en meme temps si il a envie de renforcé son bati il a le droit

Moi c'est vrai qu'il a jamais bougé mais bon chacun fait ce qu'il veut !

[BaluZarD]

ma foi je laisse comme ça on vera bien...
sinon les fixation des commandes reculées c'est solide aussi? je veux dire je peux remplacer mes cale pieds par des pegs qui se replie pas? parce que mon moteur touche avant le guidon coté allumage quand les cale pieds se replient du coup si je met mes pegs le moteur touchera plus mais j'aimerai eviter de tout arracher.
jéjé t'avais pas shunté ton carter en plastic de l'allumage toi dailleurs?

Sinon je cherche un etrier de frein (au pied d'origine) parce que il a jamais du etre purgé depuis 92 et les vis de purge se sont litteralement soudées et le trou etait rempli de rouille...
le liquide de frein qui est dedans dois etre aussi vieux que la moto vu la gueule, et cet apres midi en roulant au debut de la session sa freinait pas trop mal puis au bout d'un moment plus de frein du tout, puis le temps que ça refroidisse ça s'est remis à freiner

Ce message a été modifié par BaluZarD - 14/07/2013 - 02:56.

[JejeTheGoret]

non il y etait mon carter

[Papouille-SP-team]

Pour les commande reculer aucune idée si ça va tenir . Moi avec les pots d'origine et le grand guidon rien ne touche

[BaluZarD]

bah je pense qu'l va falloir que je fasse l'essai, parce que mon guidon fait que 77cm, a droite sa suffit mais pas a gauche... et bon tant qu'a faire je prefere avoir a ressouder une fixation de commande reculée que de faire un carter