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[tuto] Fabrication D'une Alarme Pour +/- 30 Euros Pour protéger efficacement votre deux roues !! Noter : ***** 1 note(s)

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Icône du message  Posté 26/07/2007 - 14:53

Fabrication d'une alarme Pour son 2 roues

Présentation :

Voila ayant fait une 1ere STI electronique dans ma jeunesse j'ai emmagasiné quelques connaissances en éléctro ^_^

En reflechissant et en cherchant un peu je me suis fabriqué une alarme pour environ 30 euros. J'ai donc pensé à en faire profiter les crazystes.
Je vous explique brièvement le fonctionnement de cette alarme.

Fonctionnement général de l'alarme :

L'alarme gueule dès que la moto est secouée, ou redressée etc... pendant 12 secondes puis s'arrete, ou si la moto n'est pas reposée elle continue de sonner jusqu'à temps que la moto soit reposée. ( le délai des 12 secondes est reglable via un couple condo-resistance ).

Je l'ai fabriquée à l'aide de composants electroniques divers, 1 circuit integré (ne555), condensateurs, resistances, etc ..., le tout monté sur un circuit imprimé, lui même monté dans un petit boitier noir.

Voici à quoi elle ressemble :




Image attachée: P1010015_resized400.jpg

Une fois le boitier ouvert :

Image attachée: P1010027_legende.jpg
Légende

1: Relais
2: Circuit integré ( ne555 cablé en monostable )
3: Capteur à mercure
4: Transistor
5: Condensateurs
6: Resistances
7: Diode
8: Fusible - Porte-fusible


L'alarme s'active grace à un interrupteur que vous cacherez sur votre moto ( moi il est sous la selle, et étant donné que ma selle s'ouvre avec une clef, moi seul a l'accès à la selle ). Une led au tableau de bord témoigne du fonctionnement de l'alarme.

Le composant qui detecte les mouvements de la moto est un capteur à mercure ( pouvant etre remplacé par un capteur à bille, même principe ), il ressemble à une petite ampoule, dans laquelle il y a du mercure, un métal liquide conducteur, et quand la moto est redressée ou secouée, le mercure vient mettre 2 bornes dans l'ampoule en contact, et via le circuit électronique, sa fait sonner l'alarme.

2 petites photos pour expliciter le fonctionnement du capteur à mercure :

A gauche moto posée sur la béquille, les 2 bornes ne sont pas en contact.
A droite, moto relevée, les 2 bornes sont en contact.

Image attachée: monthly_07_2007/post-14515-1185531742.jpgImage attachée: monthly_07_2007/post-14515-1185531746.jpg

Maintenant, on va passer a la fabrication proprement dite.

Tout d'abord, petit cours d'electronique sur les differents composants.
  • - Les resistances.

    Image attachée: resistance.gif

    Ces petits composants ont pour rôle de s'opposer au passage du courant, de le réguler. Ce sont des dipôles ( 2 pôles jusque là tout le monde suit :lol: ).
    Une résistance est caractérisée par sa valeur Ohmique. Plus cette valeur est grande, plus la resistance "s'opposera" au courant.
    Par exemple une resistance de 670 Ohms resistera plus au courant qu'une 20 Ohms.
    Comment savoir la valeur d'une résistance ? C'est très simple.
    Sur le corps des resistances il y a des bagues de couleurs. C'est grâce à ces bagues que l'on peut "décoder" la valeur de la résistance.
    Voici le tableau permettant de savoir la valeur de la résistance en fonction de ses bagues.

    Image attachée: resistance_code_couleur.gif
    Par exemple une résistance avec les bagues suivantes : Marron - Noir - Jaune - Or aura pour valeur : 10 * 10^4 = 100 000 Ohms = 100 kOhms à +/- 5%.

    Symbole Image attachée: monthly_07_2007/post-14515-1185554534.jpg


  • - Les condensateurs

    Image attachée: capa4.gif

    Ce sont des composants électriques constitués de deux conducteurs (les armatures), séparés par un isolant, le diélectrique. (diélectrique : Substance isolante susceptible d'acquérir une polarisation en présence d'un champ électrique).
    Lorsqu'on applique une différence de potentiel ( = tension ) entre ces armatures, une charge électrique s'accumule dans le condensateur, proportionnelle à la tension appliquée et à une grandeur caractéristique du condensateur appelée sa capacité. La capacité d'un condensateur dépend de la dimension des armatures, de l'épaisseur de l'isolant ainsi que d'une caractéristique de cet isolant appelée sa constante diélectrique.
    Enfin tous ces mots pour dire plus simplement qu'un condensateur peut stocker de l'energie pour la restituer ensuite.
    Un condensateur peut être polarisé ou non, c'est à dire qu'il a un sens pour faire passer le courant ou non.
    La valeur de sa capacité est marquée dessus.

    Symbole du condensateur :

    Non polarisé Image attachée: monthly_07_2007/post-14515-1185542019.gif Polarisé Image attachée: monthly_07_2007/post-14515-1185542056.gif


  • - Les transistors

    Le transistor est le composant électronique actif utilisé principalement comme interrupteur commandé et pour l'amplification, mais aussi pour stabiliser une tension, moduler un signal ainsi que de nombreuses autres utilisations.
    On va pas se lancer dans son fonctionnement etc sa serait beaucoup trop long donc je vais juste mettre une photo pour que vous voyez a quoi cela ressemble.


    Image attachée: monthly_07_2007/post-14515-1185549752.jpg symbole Image attachée: monthly_07_2007/post-14515-1185554527.jpg

  • - Les diodes électroluminescentes ( ou DEL )

    Vous savez surement tous ce qu'est une DEL mais je vais quand meme mettre une petite définition.
    Une diode électroluminescente (abrégée en DEL), également appelée LED de l'anglais pour Light-Emitting Diode est un composant électronique capable d'émettre de la lumière lorsqu'il est parcouru par un courant électrique.

    Une DEL produit un rayonnement monochromatique à partir d'une transformation d'énergie. Ce rayonnement possède un spectre d'émission continu et fait partie de la famille des composants optoélectroniques.

    Image attachée: Diodos_LED_foto.png symbole Image attachée: monthly_07_2007/post-14515-1185554841.jpg

  • - Les Relais ( plûtot du domaine de l'électrotechnique mais utilisé dans l'alarme donc petite définition ).

    Les relais sont des sortes d'interrupteurs commandés. Vaut mieu des images qu'un long discours.
    Voila le principe

    Image attachée: relai_copie.jpg <- Bobine non excitée ( on dit aussi relais au repos )

    Dans le relais il y a une bobine, ici dans mon exemple, entre les bornes 4 et 5. Les bornes 1, 2 et 3 sont les contacts. Au repos, c'est à dire lorsque la bobine n'est pas traversée par un courant, sur mon image, il y a contact entre les bornes 1 et 3. Il faut savoir que lorsqu'une bobine est traversée par un courant, celle-ci degage un champ magnétique, et la bobine est dite excitée. Grâce à l'excitation de la bobine, le curseur se déplace et les bornes 2 et 3 viennent se mettre en contact, comme ceci :

    Image attachée: relai2.jpg <- Bobine excitée ( on dit aussi relais collé )

    Voici à quoi ressemble un relais, ils sont souvent noir ou blanc, defois transparents.


    Image attachée: monthly_07_2007/post-14515-1185556093.jpg Image attachée: monthly_07_2007/post-14515-1185556256.jpg Image attachée: monthly_07_2007/post-14515-1185556366.jpg


  • - Le circuit integré Ne555.

    Image attachée: ne555.jpg

    Tout d'abord un circuit integré est un petit boitier dans lequels il y a plein de transistors miniaturisés.
    Le Ne555 est un monostable de longue durée qui permet la réalisation de temporisations allant de quelques microsecondes à quelques heures.
    Dans notre cas, il sert à ce que l'alarme sonne pendant 12 secondes.


  • - Le capteur à mercure.

    Fonctionnement deja abordé au-dessus, de toute maniere c'est pas bien complexe a comprendre :lol:

    Image attachée: mercure.jpg
En construction


Fabrication de l'alarme de A à Z

D'abord liste du matos nécessaire :

- Fer à Souder 30-35 Watts c'est l'ideal, mais sinon entre 20 et 70 Watts, avec panne pointue de préference.
- De l'étain 0.3 voir 0.5 mm de diamètre.
- Un magasin d'électronique :P
- Des petits tournevis cruciformes ou plats ( pour les vis du boitier ).
- Du fil électrique genre 2.5mm² de section cuivre.
- De la mousse, ou polystyrene, pour caller le circuit imprimé dans le boitier.
- Un plan de travail propre pour travailler.
- Et un peu de jugeotte pour savoir lire les schémas et savoir raisonner un minimum :lol:

Et si vous soudez dans un lieu clos comme une chambre, penser à ouvrir la fenetre pour les fumées. Pour ceux qui n'ont jamais touché un fer à souder, attention sa brûle c'est chaud ^_^ :lol:


- 1°/ Acheter tous les composants éléctroniques.

Voici la liste des composants ainsi que leurs valeurs et caractéristiques :
  • R1 : 10k
  • R2 : 1,2k
  • R3 : 10k
  • Ra : 100k
  • RL : 1k
  • C1 : 10 nF non polarisé
  • C2 : 10 µF polarisé
  • CL : 100 µF polarisé
  • 1 Led de la couleur que vous voulez ( pour témoigner de l'activation de l'alarme, au tableau de bord par exemple )
  • 1 diode 1N4148
  • 1 Capteur à mercure ( ou 1 capteur à bille )
  • T1 : Transistor BC547 ou BC548 ou BC549 ( NPN )
  • Re1 : Relais Omron G5LE 12V
  • 1 circuit integré Ne 555
  • Une siréne
  • Un fusible 300mA
  • Un porte fusible
- 2°/ Faire réaliser le circuit imprimé.

Tout d'abord, il faut savoir qu'un circuit imprimé se réalise à partir de son typon. Le typon est le tracé des pistes. Il faut l'imprimer sur du papier calque, et une fois imprimé on l'emmene au magasin d'éléctronique et il le fait ! Le prix dépend de la taille du typon, mais pour l'alarme comptez environ 8 euros.


Alors voila pour tous ceux qui l'attendaient, voici le typon.

Alors je vous donne un logiciel, il vous faut l'installer pour lire le typon, et l'imprimer.

Il s'apelle SprintLayout v4, Telechargeable içi (clique droit => enregistrer sous).

Une fois installé, telechargez le typon içi, et ouvrez le avec le logiciel installé juste avant.

Une fois le typon ouvert, vous devriez avoir ceci :

Image attachée: Screenshot_copie.gif

Maintenant mettez une feuille de calque dans votre imprimante.

Et vous faites File > Print. Vous cochez C1, S1, C2, S2. Vous verifiez que Soldermsk1 et 2 soit décochés, ainsi que drillings1 et 2, ainsi que Mirror, Targets, Boards outline, scanned copy et invert. Et cochez Scaling 1:1. Voila maintenant, appuyez sur Print, et vous amenez votre feuille de calque imprimée au magasin d'électronique pour la réalisation, ainsi que le perçage de trous si vous n'avez pas de dremel ou mini-perceuse à colonne.

Si vous avez une mini perçeuse, ou dremel perçez tous les trous en 0.8, et agrandissez ensuite ceux qui sont trop petits ( genre pour le relais ).

Une fois le circuit imprimé réalisé et perçé, soudez tous les composants, comme sur ces schémas et photos.

Image attachée: schema_alarme.jpgImage attachée: Composants_copie.jpg


Pour la soudure allez voir le Mini-tuto La Soudure !! ;)


Maintenant, reste plus qu'a avoir le boitier, perçer des trous dedans pour y faire passer les fils pour la led, l'inter, la sirène et l'alim.

Callez le circuit correctement dans le boitier avec les moyens du bord, vis, mousse, polystyrène, etc ....

Et y'a plus qu'a fixer le boitier sur la moto et sa donne sa :

Image attachée: P1010029_resized86.jpg


Voila je pense que ce tuto est fini, si certains on des questions => mp, je peut eventuellement donné mon tel aussi par mp.

A vous de jouer, Protegez votre 2 roues contre les vols qui sont malheuresement de plus en plus fréquents.

Amicalement, MnP. ;)

[édit du 2 mars 2008]

PS: A ceux qui sont en train ou qui ont réalisé cette alarme merci de me mp afin que je créer une petite liste sur ce topic pour que vous puissiez vous entre-aider pour la fabrication.

Ce message a été modifié par MnP - 02/03/2008 - 15:03.

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