bonjour, je cherche un carbu 21 pwk (que l'on m'a conseillé), mais je n'en trouve pas sur dam sport, pouvait m'aider à en trouver un?

Je ne sais pas si je suis dans la bonne sectoin, les modos à vous de voir..merci

[rikss]

salut a tous voila je viens de monter mon pot yasuni hm et donc je suis trop pauvre maintenan et donc n'ayant pas de gicleur sous la main (je vais en acheter demain) je voulais savoir si je pouvais regler un peu sur la vis de richesse pour la route de demain pour aller au taf

voila ma config:
kit 50 mk alu
pot yasuni hm
carbu 17.5
vilo barikit piste

svo c est urgent demain je commence a 6h

[bastou]

Bonjours a tous j' ai un derbi x race avec pot conti, kit 50 airsal, carbu 17,5 ( c' est provisoire en attendant mon carbu 19) j' ai un gicleur de 105 jusqu' a présent ça allait mais l' autre jour j' ai voulu baisser mon ralenti car il été un peu haut mais en essayant de le baisser ca ne fesait rien. De plus depuis quelques jours la moto ne monte plus dans les tours en 1 ére 2 éme. Que doit je faire?

Bonjour, j'ai un probleme je roule normal et en 3eme ou 4eme sa me fé breeeeeuuu jembreille en roulant et je repart pour vous quesque sa peut etre ?

[rikss]

bastou, le 11/09/2009 - 20:32, dit :

Bonjours a tous j' ai un derbi x race avec pot conti, kit 50 airsal, carbu 17,5 ( c' est provisoire en attendant mon carbu 19) j' ai un gicleur de 105 jusqu' a présent ça allait mais l' autre jour j' ai voulu baisser mon ralenti car il été un peu haut mais en essayant de le baisser ca ne fesait rien. De plus depuis quelques jours la moto ne monte plus dans les tours en 1 ére 2 éme. Que doit je faire?

gicleur de ralenti a baissé

polo36, le 12/09/2009 - 15:38, dit :

Bonjour, j'ai un probleme je roule normal et en 3eme ou 4eme sa me fé breeeeeuuu jembreille en roulant et je repart pour vous quesque sa peut etre ?

raglages trop pauvre je pense

[gregoire79]

salut
alors sur ma boite a clapet d'origine j'ai écarter un peu les butoir et mit des clapets cabone et je voudrait savoir si il faut augmenter un peu le gicleur ??

j ai besoin d avis donc finalement j ai pu trouver le souci de mon ralenti enfait c est moi qui coui*ler sur le diagnostique car la le ralenti fonctionne comme il se doit c été avant qu il montais trop haut :

donc j ai presque fini mes réglage ma bougie a le culot noir (périférie) sec l intérieur et rouge foncé est le petit tige courbé marron brun donc a haut régime il n y a pas de souci toujour un légé broutage a mis régime (clip a l avant derrnier cran du haut) mais voila vaut mieu que je dessende mon gicleur principal ou qu j ouvre la vis d air qui est deja ouverte a 1t 1/4 pour élimner se broutage a mis régime merci de votre aide enfin j ai pus profiter de ma bécane car il été impossible de roulé normalement avec sa devait etre moi qui merdais sur mon diagnostique a ma bougie :-[


carbu koso 28 sur top alu avec mk pro race est boite a air prépa bac vforce allu polini

gilceur principale 140 ; ralenti 45 1tour1/4 d ouvert ;clip a l avant dernier cran du haut

merci a vous tous p!!

bboy, le 11/09/2009 - 19:00, dit :

bonjour, je cherche un carbu 21 pwk (que l'on m'a conseillé), mais je n'en trouve pas sur dam sport, pouvait m'aider à en trouver un?

Je ne sais pas si je suis dans la bonne sectoin, les modos à vous de voir..merci

Up, please

[xavier-38]

salut a tous bon j'ai une aprilia rs avec kit 50 doppler vilo dopler pot doppler, et carbu 19 DO, le problème c'est que depuis que je l'ai monté quand jarrives vers les 11 000 rpm elle fait "rrrrrrrrrrr" et impossible de monter plus dans les tours, j'ai essayer un gamme de gicleur de 102 a 90, le 92 ou 90 et pas mal ne broute pas monte parfaitement dans les tours mais sa ne change pas mon problème, après j'ai essayer avec la vis de richesse toujours rien, donc je penser maintenant ou a mon aiguille ou à mes clapets,
j'aurais besoin de vos conseil, merci

yamaha tzzr, le 12/09/2009 - 19:50, dit :

j ai besoin d avis donc finalement j ai pu trouver le souci de mon ralenti enfait c est moi qui coui*ler sur le diagnostique car la le ralenti fonctionne comme il se doit c été avant qu il montais trop haut :

donc j ai presque fini mes réglage ma bougie a le culot noir (périférie) sec l intérieur et rouge foncé est le petit tige courbé marron brun donc a haut régime il n y a pas de souci toujour un légé broutage a mis régime (clip a l avant derrnier cran du haut) mais voila vaut mieu que je dessende mon gicleur principal ou qu j ouvre la vis d air qui est deja ouverte a 1t 1/4 pour élimner se broutage a mis régime merci de votre aide enfin j ai pus profiter de ma bécane car il été impossible de roulé normalement avec sa devait etre moi qui merdais sur mon diagnostique a ma bougie :-[


carbu koso 28 sur top alu avec mk pro race est boite a air prépa bac vforce allu polini

gilceur principale 140 ; ralenti 45 1tour1/4 d ouvert ;clip a l avant dernier cran du haut

merci a vous tous p!!

up svp j ai besoin d avis vite car demain j ai besoin de ma tzr pour allé au taf

Ce message a été modifié par yamaha tzzr - 13/09/2009 - 09:16.

[moto16]

Bonjour a tous,
Je voudrais savoir toutes les piéces appart qu'ils faut acheter avec un carbu 17.5?
Et savoir si le carbu 19 dell'orto est homologué?
Merci

Bonjour, jai un DO 19 et des petis soucis a le régler .


Gigleur 90 + rouler avec le starter ca me donne une belle bougie marron .


Le starter ca rajoute combien environ? J'ai mis gicleur 93 et trop pauvre encore ...

Merci ++

[tonton_cheb]

monte a 100 environ

bonjour j'ai acheté une generic trigger 50cc et je l'ai débrider mais lorsque j'accelére il y a des trou comment faire on me parle de gicleur ? c'est vraiment necéssaire de le chanjer?

me re voila donc se week end je me suis enfin dessidé a régler ma tzr donc j ai reussi a avoir une bougie de couleur marron brun d oré 8) avec des endroits rouge brique est le culot bien sec est noir
mais voila j avais donc un souci un gros souci a mis régime sa brouté un max la sa a disparu enfin presque elle broute très légèrement a 1/4 de la poigné p! donc si je monte le clip sa disparrait mais lorsque je suis au point mort est que j accélère d un coup sa fait le beuuuuuuuuu du carburation trop pauvre a bas régime ( vis d aire dévisser a 1tour 1/4 ) donc pas moyen de serret + sait trés léger mais je voudrai qu il n y soit plus

donc la seul méthode que je peux faire c est baisser mon principal est joué avec la vis d aire vu que ma bougie est na pas de tache blanche a moin que se soit moi qui mit prend mal p! merci de m aider a résoudre se petit souci

[xavier-38]

salut, sur mon carbu 19 do j'ai une aiguille w9 mais je suis obliger de la mettre au 1er cran pour que sa marche à peu près, donc ma question et par quel modèle je doit la remplacé
merci pour vos réponse.

[beta-rr-sm-2oo8]

xavier-38, le 13/09/2009 - 20:44, dit :

salut, sur mon carbu 19 do j'ai une aiguille w9 mais je suis obliger de la mettre au 1er cran pour que sa marche à peu près, donc ma question et par quel modèle je doit la remplacé
merci pour vos réponse.

w7 fera laffaire je pense

[moto16]

salut, je v acheter un carbu 19 avec kit 50 hebo et pot yaz r2.En sachant que g un carbu 12 d'origine quel gicleur mettre pour la config que je v avoir?
Merci

bonjour on peut on trouver sur le net des aiguilles de carburateur kehin

sur MXS il en vende mais il ne donne pas le diammètre ni référence de l aiguille il me faudrai une aiguille + grosse qu celle d un carburateur koso 28 car ma moto broute a 1/4 est 3/4 de la poigné est mon gilceur de ralenti est bon ainsi que mon principale donc faut que je la change pour une + grosse merci de me dire ou en avoir

[moto16]

moto16, le 15/09/2009 - 18:15, dit :

salut, je v acheter un carbu 19 avec kit 50 hebo et pot yaz r2.En sachant que g un carbu 12 d'origine quel gicleur mettre pour la config que je v avoir?
Merci