[Yamaha] T7 Power Truc

Oui oui j'ai pris du neuf, l'abcés est crevé on y reviendra pas :ph34r:

Donc pour revenir au début, vente du m1100 il y a quelques temps, et plus beaucoup de dispo pour rouler avec la construction de la maison ...

J'étais quand même allé voir quelques trucs (je suis faible), dont un SMC bien rincé.

Puis fais un bon coup sur un 1198S dont pas mal ont vu (oui aucun rapport)

Mais moi ce que je voulais c'était un trail, position droite, pouvoir arsouiller un peu et faire le con. Je visais multi / adv / gs LC mais entre 30 et 60k kms dans mes prix ...

J'ai loupé un 1190 ADV à cause d'une mésentente avec un concess (merci laonda de t'avoir emmerdé

).

Puis sur un coup de tête, je passe au concess Yam en fasse de chez moi pour une T7 d'occaz, mais déjà vendue ...

Le marché d'occaz est un peu fou, de la demande, des prix hauts ... et en discutant rapidement le neuf remisé est a peine + cher.

Moto qui me plaisait depuis un moment, bien qu'un peu déçu au début en ayant vu le modèle de serie, mais ça me branche quand meme donc je demande un essai un peu + tard !

Jour J, hop je prend la ténéré, direct dans les chemins

La position est top, moto haute guidon droit, vraiment comme sur un enduro / cross, moteur sage mais harmonieux avec la moto et exploitable, et ce côté simpliste me plait bien !

Elle est bien suspendue et équilibrée, ça s'emmene suffisemment sur route ... (je dirai comme un roadster basique), c'est ce que je veux, et ça me calmera un peu avec ces motos de connards ! (surtout avec la 1198 sur route c'était nimp)

Bref, retour au concess, rapide conversation avec le vendeur pour un modèle neuf donc et la reprise de la Ducat, il me fait une belle offre ainsi qu'un prix un peu au rabais avec la cg offerte... je me laisse la nuit pour réfléchir.

24h + tard je récupère la moto :ph34r:

Niveau coloris j'aimais pas la blanche, bleue trop vue et reservoir gris moche, la noir me plaisait et été en stock donc niquel

Trop de gap avec la version rallye ou l'équipement me plaisait pas dessus.

Donc tout ce qu'il y a de + triste d'origine ... mais ça va pas rester comme ça !

Image IPB

Actuellement en rodage c'est déprimant... et ça fait des bruits chelou

Mais ça se libère petit à petit, ça commence tout juste a freiner

Sinon c'est super économique, duo acceptable, et assez bien suspendue (mieux qu'un tracer / mt, le comble !), ca se mene plutôt bien et malgrés l'apparence les pneus suivent tant qu'on roule propre avec

En défauts je dirai finition grossière, comme d'hab chez les japs de la feraille un peu partout on peut gagner facilement du poids ... après faut relativiser avec le prix neuf !

Elle va servir principalement en daily, le reste en arsouille / offroad léger (j'ai l'enduro pour m'amuser), et surtout le côté balek des japs

Vivement que je finisse le rodage et mette les mains dedans (l)