Topic Sur Les Probleme Des Pockets Bikes Et Conseil! si vous avez un probleme venez poster ici!
#261
Posté 08/10/2008 - 12:58
j'en deduis donc qu'il y a trop d'air ou pas assez d'essence !!
#262
Posté 08/10/2008 - 19:35
#263
Posté 08/10/2008 - 20:01
#264
Posté 08/10/2008 - 20:38
tel est la question !
#265
Posté 09/10/2008 - 18:06
#266
Posté 09/10/2008 - 18:45
J'ai un pocket quad et j'ai acheté un nouveau moteur qui vient du magasin, car l'ancien était mort.
Je l'ai monté, et au bout de 20 minutes de fonctionnement, il s'éteind.
Je suis obligé de faire aller la tirette du starter pour le refaire démarrer, mais il s'éteind tout de suite.
De quoi sa pourrait provenir ? Aidez-moi s'il vous plait.
#267
Posté 09/10/2008 - 19:26
#268
Posté 10/10/2008 - 06:41
Maintenant je peux envoyer un e-mail.
J'ai contrôlé tous les joins. La bougie n'était pas serré même les vis autour de la cloche d'embrayage. Maintenant le moteur tourne, mais je dois toujours faire aller la tirette du starter, la mettre à une position pour que le moteur tourne encore, sinon il s'étouffe...
Sa pourrait pas provenir du carburateur au niveau de la tige du milieu ? Quand on accélére même...
#269
Posté 10/10/2008 - 08:34
#270
Posté 10/10/2008 - 14:24
#271
Posté 10/10/2008 - 16:37
lerebel, le 10/10/2008 à 7:41, dit :
Maintenant je peux envoyer un e-mail.
J'ai contrôlé tous les joins. La bougie n'était pas serré même les vis autour de la cloche d'embrayage. Maintenant le moteur tourne, mais je dois toujours faire aller la tirette du starter, la mettre à une position pour que le moteur tourne encore, sinon il s'étouffe...
Sa pourrait pas provenir du carburateur au niveau de la tige du milieu ? Quand on accélére même...
Problème de réglage carbu tu peux essayer de jouer sur l'aiguille (la tige du milieu) mais je sais pas si ça suffira
Si ça suffit pas : changement de gicleur (donc si tu as un carbu d'origine, regarde ma réponse 4 lignes plus bas )
ludo97427, le 10/10/2008 à 15:24, dit :
Pour changer le gicleur, tu démonte ta cuve et c'est le machin dorée au milieu. C'est une sorte de vis trouée
Vu que tu as un carbu d'origine, c'est des gicleurs spécial carbu chinois de pocket donc il doit en existe environ 4 et sur Internet ...
Donc pour régler avec un carbu d'origine : impossible sauf avec des alésoirs pour gicleurs.
Donc achète un autre carbu.
Je te conseil un Dell'Orto SHA 15mm (30€ neuf et 15€ d'occas' ...).
Avec ça, tu aura tout les gicleurs sur tu veux et donc tu pourra bien régler
Et t'aura un carbu plus gros d'une bien meilleure qualité
#272
Posté 10/10/2008 - 17:48
https://www.crazymoto.net/index.php?showtop...02174&st=80
Ce message a été modifié par ludo97427 - 10/10/2008 - 17:49.
#273
Posté 10/10/2008 - 19:48
Je te la met de suite dedans
#275
Posté 11/10/2008 - 11:00
Je passe de quelques heures de crazy par jour à 10 minutes, car je ne peux y aller que le wE.
#276
Posté 06/02/2009 - 14:55
voila je vien d'acheter une pocket e un pote
j'ai pas de lanceur donc j'ai essayer de la demarrer a la corde quand j'ai remarqué que le trop plein evacuait un max d'essence
que faire ?? mon pere a essayer de boucher le trop plein pour pouvoir voir si sa demarais mais sa sortait de l'endroit ou normalement y'a le cornet donc on a vite areter
j'espere que vous pourez m'aider a la reparer car mon pere veu pas que je la modifie tant que je l'ai pas demarée ce qui est normal
Merci
Syli
#277
Posté 07/02/2009 - 19:36
#278
Posté 08/02/2009 - 13:33
mais elle ne demmare toujour pas et apparement j'ai pas d'etincelle a la bougie
j'ai tester avec une autre bougie = toujour pas d'etincelle
donc sa vient soit du volant magnetique soit de la bobine d'alumage c'est sa ??
#279
Posté 08/02/2009 - 13:54
Si tu as testé avec une autre bougie, je pense qur tu peux mettre de coté la théorie de la bougie.
Regarde si ton volant est aimenté a un endroit, et ensuite regarde si ta bobine est bien callé a ras du volant (normalement le jeu entre la bobine et le volant est équivalent a une feuille de papier)
#280
Posté 08/02/2009 - 18:12
y'a bien 2/3 mm entre le volant et la bobine
j'ai tester le volant y'a bien un endroit ou il est aimenté et sa march la visse tien dessu
je vais voir pour rapprocher les pattes de la bobine