[ricardo47000]

Ok ,Je vais changer joint de culasse ,le joint du pot et aussi a la cartouche ,au plus vite je te tien au jus ,merci

[ricardo47000]

Alor Je Vien De Tout Changer Et Toujours La meme chose ,dés qu'il est chaud il s'éteint ??Aidez Moi s.v.p.

[mickael64]

ta essayer de changer le carbu ?

[ricardo47000]

Non je vais essayé pour voir ,mais c'est bizar parce qu'avant il marcher bien et la je change mon vilo et mon haut moteur et il me fait ça.D'abord je vais le netoyer et remplacer toutes les durites ,essence ,depréssion ,huile etc ... puis si sa ne marche toujours pas ,je change le carbu directement je vous tien au courant le plus vite !!

[mickael64]

quand ta mis la patte à joint entre les carters ta bien poncer avant de l'apliquer ?

[ricardo47000]

oui ,aucune fuite du carters et j'en ai mis plein aussi ,de patte a joint

[mickael64]

quand ta refermer le vilo dans les carters une fois tout serré , le vilo tournait facilement ou il était dur ?

[Tonito]

Bonjour je voulais savoir si quelqu'un connaissait la bougie ngk BR9 EG voila et pour quelle genre de moteur est elle faite merci

[mickael64]

pour moi cette réference irat pas sur ton scoot , si ton nitro est stock une ngk br8hs serat parfait

[ricardo47000]

Alors le vilo avait du mal a tourner a cause du surplus de patte a joint ,mais je l'ai fait tourner avec une clé et ensuite il tourner mieux. apres je l'ai demarré .J'oai une question parce que j'ai une durite (celle de l'essence ) qui a secher depuis le temp qu'il tourner pas et maintenant je n'arive plus a l'enfoncer dans le carbu ,je peux que l'enfoncer un petit peu ,sa serait pas a cause de ça qu'il calle ???

[Tonito]

mickael64, le 04/11/2010 - 22:29, dit :

pour moi cette réference irat pas sur ton scoot , si ton nitro est stock une ngk br8hs serat parfait

Il a un vario grande plage ,embrayage delta clutch pot yasuni r carbu 21 bac V-force

[mickael64]

ricardo47000, le 05/11/2010 - 04:34, dit :

Alors le vilo avait du mal a tourner a cause du surplus de patte a joint ,mais je l'ai fait tourner avec une clé et ensuite il tourner mieux. apres je l'ai demarré .J'oai une question parce que j'ai une durite (celle de l'essence ) qui a secher depuis le temp qu'il tourner pas et maintenant je n'arive plus a l'enfoncer dans le carbu ,je peux que l'enfoncer un petit peu ,sa serait pas a cause de ça qu'il calle ???

pourquoi tu ne change pas cette durite ?

[lacube34]

bonjour , je vais acheter un booster rocket bien refait voila je vais acheter un bidalot s1 mais comment débrider deux questions :
Une fois la, bride enlever elle reste dans le pot ?
Comment peut on faire passer un tourne vis dans le coude avant la catouche pour la 2° bride sachant qu'a la sortie de la cartouche il y a un autre coude ?
Merci d'avance .

Ce message a été modifié par lacube34 - 06/11/2010 - 00:23.

[Rocktro16]

C'est hyper simple, pour celle à l'entrée du coude à la sortie du cylindre. Il y a 2 points de soudure, soit tu les coupe avec une dremel soit tu les pète avec un tournevis plat et un marteau. Pis tu la tire ensuite et c'est bon..
Pareil pour la cartouche, par contre faut que tu démonte la cartouche du pot.

[lacube34]

Rocktro16, le 06/11/2010 - 10:20, dit :

C'est hyper simple, pour celle à l'entrée du coude à la sortie du cylindre. Il y a 2 points de soudure, soit tu les coupe avec une dremel soit tu les pète avec un tournevis plat et un marteau. Pis tu la tire ensuite et c'est bon..
Pareil pour la cartouche, par contre faut que tu démonte la cartouche du pot.

ok merci

[ricardo47000]

siisiii je vais changer les durites et pipes d'admission j'ai un doute sur celle ci pour plus de prudence je la change je vous dirait du nouveau a+

[FaB91]

Hello tout le monde.

Est-ce que vous savez si les entraineurs de compteur sont identiques pour tous les Piaggio Typhoon (de 1993 jusqu'à maintenant) ?

Merci

[lacube34]

bonjouor aprés avoir trouvé mon guidon quelques autres questions :
- la potence s'adaptelle a tous les guidon s'achant que les deux sont des TNT
- comment mettre une nouvelle potence ?

[Rocktro16]

FaB91, le 09/11/2010 - 19:02, dit :

Hello tout le monde.

Est-ce que vous savez si les entraineurs de compteur sont identiques pour tous les Piaggio Typhoon (de 1993 jusqu'à maintenant) ?

Merci

Oui, je pense car si je me trompe pas... C'est toujours les mêmes jantes.

lacube34, le 09/11/2010 - 22:18, dit :

bonjouor aprés avoir trouvé mon guidon quelques autres questions :
- la potence s'adaptelle a tous les guidon s'achant que les deux sont des TNT
- comment mettre une nouvelle potence ?

Si, t'achète un guidon vtt(streetà. T'es obligé de mettre une potence street aussi.
Tu démonte la face avant, sa dépend sur quel scooter. Et tu dévisse 2 vis BTR et tu tire dessus... c'est ce que j'ai sur ma potence perso.

[FaB91]

Oui les jantes ont l'air d'être identiques mais bon, je préfère me renseigner avant de commander un entraineur à 20€