[teamshoot TZR]

teamshoot TZR, le 22/04/2014 - 12:23, dit :

<br />
ok ca marche j'ai commander un trois broche la et si j'ai encore le faisceau mais vachement modifié par l'ancien proprio deja qu'en electrique je sui nul alors la mais merci a toi

bon c'est bon avec le trois broche c'est impecable merci les gars :-)

[gogostunt]

Salut a tous !

J'avais deux trois question sur la prepa de l'allumage, je viens de lire ce sujet.
Donc pour commencer j'ai un allumage leonelli.

J'ai la possibilité de me faire enlever de la matière sur une cloche que j'ai en rab, mais j'ai pas de quoi acheter une bobine, ça le fait quand même ou c'est inutile ?
J'ai lu des sujet ou ils disaient que le moteur était plus "creux" après la prepa. Est il vraiment plus creux ??
Car c'est pour faire du stunt donc j'ai besoin de pêche et parfois une meilleur montée en régime serais pas de refus .
Et dernière question mon allumage ne risqueras pas plus de griller ?

Merci d'avance !!!!

[Eliott6495]

Salut tout le monde !

Bon je viens ici parce que j'ai aperçu ce topic caché dans la masse


Je suis l'heureux propriétaire d'une derbi DRD Black edition limité

Mais il y a un hic, l'éléctécité n'est pas fait dessus, enfin si mais pas branché.

Je m'explique :

Le feu arrière n'est pas branché :

http://image.noelsha...10-img-2830.jpg

http://image.noelsha...09-img-2831.jpg

je ne sais pas où le brancher

Ensuite, j'ai des cables je sais pas d'où ils sortent ! :

http://image.noelsha...11-img-2832.jpg
http://image.noelsha...10-img-2833.jpg
http://image.noelsha...10-img-2834.jpg
http://image.noelsha...10-img-2835.jpg (ça c'est ma batterie)

tout ça se situe sous la selle


Ensuite, j'ai mon phare avant et mon compteur qui ne marchent pas (ils ne sont pas branchés) et le compteur doit être bidouillé car il a un faux contact ...

Sauf que :

http://image.noelsha...11-img-2836.jpg
http://image.noelsha...12-img-2837.jpg
Voici les cables du compteur je suppose ...

et le phare avant n'est pas d'origine, et j'ai pleins de cable blancs chelou

http://image.noelsha...12-img-2838.jpg

Bon le problème c'est que je suis une BILLE en mécanique etc ...
Donc si vous m'expliquez, utilisez un language ... De novice


Merci d'avance à ceux qui vont prendre du temps pour me répondre

[Quickoxmen]

Eliott6495, le 21/05/2014 - 13:46, dit :

Salut tout le monde !

Bon je viens ici parce que j'ai aperçu ce topic caché dans la masse


Je suis l'heureux propriétaire d'une derbi DRD Black edition limité

Mais il y a un hic, l'éléctécité n'est pas fait dessus, enfin si mais pas branché.

Je m'explique :

Le feu arrière n'est pas branché :

http://image.noelsha...10-img-2830.jpg

http://image.noelsha...09-img-2831.jpg

je ne sais pas où le brancher

Ensuite, j'ai des cables je sais pas d'où ils sortent ! :

http://image.noelsha...11-img-2832.jpg
http://image.noelsha...10-img-2833.jpg
http://image.noelsha...10-img-2834.jpg
http://image.noelsha...10-img-2835.jpg (ça c'est ma batterie)

tout ça se situe sous la selle


Ensuite, j'ai mon phare avant et mon compteur qui ne marchent pas (ils ne sont pas branchés) et le compteur doit être bidouillé car il a un faux contact ...

Sauf que :

http://image.noelsha...11-img-2836.jpg
http://image.noelsha...12-img-2837.jpg
Voici les cables du compteur je suppose ...

et le phare avant n'est pas d'origine, et j'ai pleins de cable blancs chelou

http://image.noelsha...12-img-2838.jpg

Bon le problème c'est que je suis une BILLE en mécanique etc ...
Donc si vous m'expliquez, utilisez un language ... De novice


Merci d'avance à ceux qui vont prendre du temps pour me répondre

Déjà pour commencer , bienvenue sur crazy moto , ensuite bravo pour avoir posté au bon endroit des ton premier message

Malheuresement comme sur tout forum il y a des règles et tu de dois de te présenter dans la partie du forum pour .
Après les conformités faite , je t'aiderais volontiers

[Eliott6495]

Quickoxmen, le 21/05/2014 - 16:09, dit :

Déjà pour commencer , bienvenue sur crazy moto , ensuite bravo pour avoir posté au bon endroit des ton premier message

Malheuresement comme sur tout forum il y a des règles et tu de dois de te présenter dans la partie du forum pour .
Après les conformités faite , je t'aiderais volontiers

Excuse moi je n'avais pas vu ceci j'ai dû être trop pressé de poster

http://www.crazymoto...howtopic=788546

C'est fait

[Quickoxmen]

Eliott6495, le 21/05/2014 - 19:09, dit :

Excuse moi je n'avais pas vu ceci j'ai dû être trop pressé de poster

http://www.crazymoto...howtopic=788546

C'est fait

Tout d'abord tout les fils ne vont pas forcement ce branché pour la simple raison que ya des composant sur certain modele derbi que t'aurais pas sur d'autres et donc il vont pas faire 40000 faisceau differents

Ensuite tu va t'aider de sa



ainsi que de cette liste
1 - Phare
2 - Compteur
3 - Compte tour
3a - témoin essance
3b - indicateur clignotant marche/arret
3c - témoin lumiere marche
3d - témoin température d'eau
3e - Témoin huile
4 - Centrale clignotante
5 - Neman
6 - Cligno droit
7 - Cligno gauche
8 - Régulateur
9 - Feux stop arriere
10 - Contacteur frein
11 - Contacteur frein
12 - Commande au guidon des phares, klaxon, clignotants...
13 - Klaxon
14 - Fusible
15 - Contact température d'eau
16 - Sonde Essance
17 - Sonde huile
18 - Batterie
19 - Allumage
20 - Bobine
21 - Anti parasite
22 - Bougie
23 - ???
24 - ???
25 - ???

Si les codes couleurs sont respecter sa sera deja plus facile
Pour ton Feux stop ta 3 fils , un pour le feux , un pour le stop et le neutre .
Donc une fois que ta reperer tes 3 fils tu tente differentes combinaison pour voir quand c'est allumé au ralenti et quand sa s'allume plus quand tu freine
Pour connaitre le neutre tu prend un multimètre et tu regarde moto allumé entre quel fil et quel fil ya du jus , une fois que ta 2 fil ou ta du jus tu change juste un fil et si tu freine normalement ta du jus
Ou pour faire simple le neutre est normalement noir !

ensuite pour ton feux avant , les ampoules sont pas polarisé ( pas de + ou de -) le courant peux passer dans le meme sens sa fera toujours de la lumière
donc tu essaie de trouver le cable qui envoie le jus a l'avant et tu y branche un des 2 fils blancs , puis l'autre fils blanc qui te reste tu le fout sur le neutre donc l'autre cable que ta normalement , t'aura aussi une masse car sur origine 3 fils sont branché , donc ce fils de masse tu l'entoure de scotch pour eviter qu'il touche le cadre et fasse court circuit ou quoi et tu le fout ou tu veux

Ce message a été modifié par Quickoxmen - 21/05/2014 - 20:28.

[Squall-26]

EDIT :
Quickomen a était plus rapide que moi
Mais cela ne tempeche pas de me repondre a se que je te demande en dessous :

Salut Salut Bienvenu a toi !

Alors pour ta derbi on va commencer par le Debut :

Est se que tu est un peut equiper en electricité ? (Fil electrique, Pince a denuder, Pince Coupante, Multimetre ect ect ...)

Ensuite On va faire simple (enfin pour moi cest plus simple) Dit moi se que tu souhaite cabler et ou qui ne fonctionne pas ?

Est se que sur ta moto tu as le comodo (Boitier ou ya le bouton des cligno, des feux et du klaxon) ?

Ce message a été modifié par Squall-26 - 21/05/2014 - 20:48.

[djcoyote]

bonjour

voila j'ai acheter une derbi senda xtreme (je sais pas si c'est une sm ou r ni l'année la carte grise dit 2011 mais j'y crois pas trop).
suite a un soucis avec le bloque cdi leonelli j'ai décider de changer pour un allumage Ducati avec bloc dci top perf jaune, donc la becanne démarre j’adapte pour l’éclairage mais voila mon compte tour ne fonctionne pas j'ai donc tout passer au voltmètre j'ai du jus partout sauf un le jaune et violet qui a été arracher par l'ancien proprio surement, mais voila je trouve aucune infos sur ce câble donc si quelqu'un un a un vaisseaux Electrique leonelli est qui me dire ou il va ça serait gentil de ça par (si possible photo merci)


merci d'avance dj

[Quickoxmen]

djcoyote, le 21/05/2014 - 21:25, dit :

bonjour

voila j'ai acheter une derbi senda xtreme (je sais pas si c'est une sm ou r ni l'année la carte grise dit 2011 mais j'y crois pas trop).
suite a un soucis avec le bloque cdi leonelli j'ai décider de changer pour un allumage Ducati avec bloc dci top perf jaune, donc la becanne démarre j’adapte pour l’éclairage mais voila mon compte tour ne fonctionne pas j'ai donc tout passer au voltmètre j'ai du jus partout sauf un le jaune et violet qui a été arracher par l'ancien proprio surement, mais voila je trouve aucune infos sur ce câble donc si quelqu'un un a un vaisseaux Electrique leonelli est qui me dire ou il va ça serait gentil de ça par (si possible photo merci)


merci d'avance dj

Non serieusement tu prend meme pas la peine de lire ce qu'il y a écrit au dessus qui dit que faut aller se presenter avant de poster quelque chose ....

Ce message a été modifié par Quickoxmen - 21/05/2014 - 22:24.

[djcoyote]

Quickoxmen, le 21/05/2014 - 22:22, dit :

Non serieusement tu prend meme pas la peine de lire ce qu'il y a écrit au dessus qui dit que faut aller se presenter avant de poster quelque chose ....

pleure pas garçon c'est fait

[Quickoxmen]

djcoyote, le 22/05/2014 - 17:42, dit :

pleure pas garçon c'est fait

djcoyote, le 22/05/2014 - 17:41, dit :

bonjour

je me présente , je m'appelle djcoyote j'habite dans le 35.

j'ai a dire de plus

cordialement

T’appelle sa une présentation ? En gros t'es un genre de mec qui vient sur le forum pour trouver la réponse à sa question car il veux pas chercher plus loin et puis tu te barre dès qu'on ta répondu non ?

C'es con sa me donne pas envie d'y répondre

Citation

allez kiss et pleure pas garçon

[djcoyote]

Quickoxmen, le 22/05/2014 - 18:30, dit :

T’appelle sa une présentation ? En gros t'es un genre de mec qui vient sur le forum pour trouver la réponse à sa question car il veux pas chercher plus loin et puis tu te barre dès qu'on ta répondu non ?

C'es con sa me donne pas envie d'y répondre

ouai ça fait 2 semaine que je trouve pas mais c'est con
ouai et ?, j'ai pas envie d’ étaler plus donc le minimum suffit.


allez gadjo pleurniche pas si tu a pas envie c'est bien

[GILERA53]

bonjour

j'ai trip tirer sur les fils des clignotant ducoup il n'y a plus de contact avec les fils et les clignotant donc je voulais savoir si cela etait réparable? merci

[djcoyote]

GILERA53, le 23/05/2014 - 06:18, dit :

bonjour

j'ai trip tirer sur les fils des clignotant du coup il n'y a plus de contact avec les fils et les clignotant donc je voulais savoir si cela était réparable? merci

oui c'est possible, tu tire sur la gaine pour chercher tes câble arracher il faut pas hésiter a ouvre la gaine, tu a 3 solution possible soudure + gaine pour faire propre ou après sois tu mais des cosse et tu isole ou le mode barbare des dominos.

une fois fini tu chatertone le tout pour protéger voila

Ce message a été modifié par djcoyote - 23/05/2014 - 19:50.

[Eliott6495]

Quickoxmen, le 21/05/2014 - 20:27, dit :

Tout d'abord tout les fils ne vont pas forcement ce branché pour la simple raison que ya des composant sur certain modele derbi que t'aurais pas sur d'autres et donc il vont pas faire 40000 faisceau differents

Ensuite tu va t'aider de sa

ew3vwm30.jpg

ainsi que de cette liste
1 - Phare
2 - Compteur
3 - Compte tour
3a - témoin essance
3b - indicateur clignotant marche/arret
3c - témoin lumiere marche
3d - témoin température d'eau
3e - Témoin huile
4 - Centrale clignotante
5 - Neman
6 - Cligno droit
7 - Cligno gauche
8 - Régulateur
9 - Feux stop arriere
10 - Contacteur frein
11 - Contacteur frein
12 - Commande au guidon des phares, klaxon, clignotants...
13 - Klaxon
14 - Fusible
15 - Contact température d'eau
16 - Sonde Essance
17 - Sonde huile
18 - Batterie
19 - Allumage
20 - Bobine
21 - Anti parasite
22 - Bougie
23 - ???
24 - ???
25 - ???

Si les codes couleurs sont respecter sa sera deja plus facile
Pour ton Feux stop ta 3 fils , un pour le feux , un pour le stop et le neutre .
Donc une fois que ta reperer tes 3 fils tu tente differentes combinaison pour voir quand c'est allumé au ralenti et quand sa s'allume plus quand tu freine
Pour connaitre le neutre tu prend un multimètre et tu regarde moto allumé entre quel fil et quel fil ya du jus , une fois que ta 2 fil ou ta du jus tu change juste un fil et si tu freine normalement ta du jus
Ou pour faire simple le neutre est normalement noir !

ensuite pour ton feux avant , les ampoules sont pas polarisé ( pas de + ou de -) le courant peux passer dans le meme sens sa fera toujours de la lumière
donc tu essaie de trouver le cable qui envoie le jus a l'avant et tu y branche un des 2 fils blancs , puis l'autre fils blanc qui te reste tu le fout sur le neutre donc l'autre cable que ta normalement , t'aura aussi une masse car sur origine 3 fils sont branché , donc ce fils de masse tu l'entoure de scotch pour eviter qu'il touche le cadre et fasse court circuit ou quoi et tu le fout ou tu veux

Merci pour cette réponse complète !

Je vais essayer, mais bon, pas sûr du résultat

[Quickoxmen]

Eliott6495, le 25/05/2014 - 11:22, dit :

Merci pour cette réponse complète !

Je vais essayer, mais bon, pas sûr du résultat

Pas de soucis , hésite pas si il ya un problème je préfère te répondre à toi plutôt qu'a l'autre

[djcoyote]

Quickoxmen, le 25/05/2014 - 13:14, dit :

Pas de soucis , hésite pas si il ya un problème je préfère te répondre à toi plutôt qu'a l'autre

la tu parle pour moi ?

[James-top]

Salut a tous, en rentrant chez moi ma moto s'est arrété comme une panne d'essence ( alors que j'en avais ) j'ai donc demonté la bougie et la plus d'etincelle.. J'ai testé avec une autre : pareil ! Ca peut venir d'ou que jai plus d'etincelle d 'un coup ?
Je precise que j'ai un mvt premium sur tpr 86 etc.
Merci

[Alexandro81200]

James-top, le 31/05/2014 - 15:30, dit :

Salut a tous, en rentrant chez moi ma moto s'est arrété comme une panne d'essence ( alors que j'en avais ) j'ai donc demonté la bougie et la plus d'etincelle.. J'ai testé avec une autre : pareil ! Ca peut venir d'ou que jai plus d'etincelle d 'un coup ?
Je precise que j'ai un mvt premium sur tpr 86 etc.
Merci

stator,cdi,bobine,fil anti P , masse , branchement , fil qui c'est couper a toi de vérifier tout ton allumage

[James-top]

J'ai tout verifié, jai du jus jusqu'a la cos qui se branche sur la bobine ht mais rien a l'anti parasite, jai testé une autre bobine pareil et j'ai verifié tous les branchements