[seb 38]

Une fois de plus je me suis lassé de ma moto et j'ai fini par vendre la Duke III cet hiver.

J'en garde un bon souvenir, c'était une super moto, mais les sensations distillées par un gros moulin me manquait, l'efficacité ne fait pas tout (sur route en tous cas). Puis bon, j'ai failli pas repartir du rasso si pour ceux qui s'en souviennent, saloperie d'européenne

Bref, je cherchais un truc couillu, donc un 1000, en bicylindres, et de préférence à carbu. Vu les critères on a vite fait le tour et j'ai donc racheté un VTR. L'autre ayant fini au fin fond de la Pologne, ça ne pouvait pas se terminer comme ça.

J'en ai donc trouvé un à un prix correct, ce qui n'est pas chose simple.
Bon il est dégueulasse, il mérite un gros coup de nettoyage et de graissage, mais c'est ce que je recherchais, la bricole me manquait.









Points Forts:
- Sort de révision, tous les fluides/plaquettes sont neufs, réglage carbus refait, elle tourne très bien.
- Kit Hyperpro avant et arrière
- Consommables en bon états
- Laine de roche des pots neuve
- Deux gros migs carbone
- Filtre à air BMC
- Durites avia avant/arrière
- Selle confort pas trop dégueu
- Bulle fumée
- Passage de roue et lèche roue France Equipement
- Garde boue carbone

Points Faibles:
- Peinture et déco dégueulasse
- Clignos des années 90 de merde
- Carbone des pots à refaire
- Tendeurs à prévoir ?

Pour commencer j'ai refait le vernis des échappements, donc poncage et vernis HT.







Ensuite mise à poil, nettoyage, et montage du pignon -1.







Et j'ai attaqué la peinture complète de la moto avec nouveau kit déco et d'autres babioles que vous verrez plus tard.
Donc bouchage des trous des clignos, et résine/fibre derrière pour tenir, puis mastique et poncage.
On remerciera l'ancier proprio qui a peint sans enlever la colle du stickers monster energy, un plaisir à poncer.









Et après tout ça j'ai passé l'aprêt, j'ai pas encore fini le grand carénage j'avais pas assez de produit.
Donc affaire à suivre, on verra si samedi je peux peindre, j'ai pris un joli rouge et le lèche roue sera noir.
J'ai aussi pris un kit déco origine en blanc.











Je suis content de moi pour le moment, on voit plus les trous des clignos ni les pocs qu'il y avait, la surface me semble propre.
Pour info je n'ai jamais fait ça donc c'est sûrement pas parfait pour les pro de la peinture.

Affaire à suivre

Ce message a été modifié par seb 38 - 26/02/2020 - 09:29.

[morgul]

Ça semble bien parti !

[morora69]

Ouuuh, du bien beau taff et une bien belle meule !!
J'ai hate de voir le résultat !

[Ivory]

Waouh le GB carbone


Tu as fait du bon boulot pour le moment
Tu veux faire quoi comme couleur/déco ensuite?
Comme ça?



C'est quoi cette histoire de VTR et Pologne?

[kikad]

Ivory, le 26/02/2020 - 11:27, dit :

Waouh le GB carbone


Tu as fait du bon boulot pour le moment
Tu veux faire quoi comme couleur/déco ensuite?
Comme ça?
https://moto-station...1/76_normal.jpg


C'est quoi cette histoire de VTR et Pologne?

Son ancienne a fini épave.
Epave revendu par l'assurance à un marchand, et quelques mois/années après un polonais l'a contacté car il roulait avec le VTR et qu'il avait eu son nom via la CG.


Tu me diras ce que tu penses du -1, je pense changer aussi bientôt histoire de plus prendre 280 compteur en si peu de temps et plus s'amuser "à basse vitesse".

[Ivory]

Ca doit faire bizarre de se faire contacter par un mec des pays de l'Est qui a ta moto épave

[seb 38]

Voilà Kikad a bien résumé, tu parles j'étais bien dégoûté on m'a pris ma brêle car elle était pas reparable, et au final t'apprend qu'il y a un mec qui se marre dessus à l'autre bout de l'Europe

Ca va que j'avais pris un billet

Oui un truc dans ce goût là, mais avec un rouge pas brillant, comme sur les Ducat, et la déco toute blanche.

Le pignon -1 ça change vraiment beaucoup, mon ancienne l'avait, dès que j'ai essayé celle là j'ai senti direct qu'elle l'avait pas. Franchement fais le !!

[seb0158]

Elle est pas si dégueulasse ! Mais je lui aurais refait une peinture noire, question de goûts. Pourquoi ce modèle et pas un tls par exemple?

[kikad]

Le compteur est faussé de beaucoup? -1/+2 du coup? ou juste -1?

La deco tu as trouvé ça ou?
la mienne va repasser dans un coloris moins voyant dans les mois à venir (par contre je garde les clignos des années 2000, marre de me faire chopper avec mon feu led avec cligno...)

[seb 38]

J'y ai pensé au noir, mais je me suis dit que les pièces en carbone ressortiraient mieux avec du rouge.
J'ai jamais aimé la gueule du TLS, puis le VTR je connaissais, je savais que je kifferais, c'est la moto que je cherchais, pour le moment en tous cas

Juste -1 ça suffit sur route, ça fausse de 6% un truc comme ça, ça change rien.

J'ai pris un kit déco origine, chez PRSMotorsport, 12€

[wrungstyl]

Du boulot en perspective !

C'est d'origine les jantes polies ?

[seb0158]

wrungstyl, le 26/02/2020 - 19:00, dit :

Du boulot en perspective !

C'est d'origine les jantes polies ?

Nope c’est du tuning !


Bon la prépa c’est guidon street et transmi -12 + 60?

[seb 38]

We c'est tuning old school ! Je vais remettre un coup de belgom et pareil sur la ligne.

Non je laisse les bracelets ca me va très bien, la position est cool je trouve, on est loins d'une sportive !

Oui il reste du boulot mais j'aime autant bricoler que rouler
J'espère juste faire du bon boulot, mais jaime bien j'apprends

Bon je suis content ya une bonne ambiance sur crazy c'est cool

[seb0158]

Non mais les jantes polies c’est chouette je trouve, je pense le faire sur la fazer. La peinture tu l’as faite à la bombe? En photo ça a l’air plutôt tendu et propre.

Vu le temps qu’il fait en ce moment ça va attendre pour la finition..

[Motardebase.]

OUAI PAS MAL MAIS VAUT PAS UN AISS VÉ

[seb 38]

Sur les anciennes les jantes polies c'est pas mal oui, mais faut que la ligne brille aussi

L'apret je l'ai fait à la bombe oui, mais je vais peindre au pistolet. We ça rend bien en vrai j'ai rien à redire de mon oeil de non pro.

AISEVE CA PU

[peron]

Belle meule,la 1ere fois que j'en ai vu une c'était en 98, je l'avais trouvée très fine pour un 1000,

[kikad]

peron, le 26/02/2020 - 22:45, dit :

Belle meule,la 1ere fois que j'en ai vu une c'était en 98, je l'avais trouvée très fine pour un 1000, https://www.crazymot...oto/premier.gif

Je me souviens encore du jour où je suis tomber amoureux de cette moto.
C'était en septembre 2006, j'avais le permis depuis seulement quelques mois, je roulais avec mon CB 500 dans mon patelin quand un VTR m'a doublé en remontant une file de caisse. Le tout en mettant des petits coups de gaz en arrivant sur un petit giratoire...

l'histoire marrante c'est qu'en juillet 2008, à 20 ans, j'ai acheté le VTR de ce jour de septembre 2006.
Quand j'ai reconnu la moto et le mec il était mort de rire.

en route pour la 12ème année ensemble avec ma grosse saucisse



Merci pour le site pour la déco Seb

[seb 38]

Je suis tombé amoureux de cette moto aussi, le jour où j'ai tapé dedans la premier fois j'ai craqué

Quand la mienne a fini épave je savais que ça ne se finirai pas comme ça...

Après la mienne a ses chicanes, parait que sans c'est inréglable les carbus, ca fait moins de bruit mais je vais rien toucher du coup.

De rien si on peut partager les bons plans c'est cool

[mulo]

J’avais bien aimé le moteur du vtr, dommage que ce soit si camion ! Et partie cycle aussi ...

Dommage ça aurai pu être une alternative au sv 1000 a peine + cher, après y a le tls aussi