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  1. Memjet Evo

    21/04/2014 - 13:05

    Bonjour, après un long moment d'inactivité je reviens en gros cube avec un Duke III 690 de 2010 bridée en 34cv par cartographie.
    J'ai vu que ces boitiers qui sont plus simple à monter (et à enlever surtout) que les power commander pouvait régler l'injection de la becanne.

    http://www.motor-bik...e-690-2008-2013

    Je voulais donc savoir s'il était possible avec ce boitier de remettre la moto dans sa configuration d'origine (65cv il me semble), principalement pour aller sur piste et d'ensuite retirer le boitier pour être à nouveau en 34cv pour le quotidien.

    J'accepte aussi si vous avez d'autres solution qui permettent de modifier le reglage d'injection non définitivement.

    Merci d'avance :)
  2. Ddmt 2013 En 125Cc

    25/07/2013 - 14:18

    Bonjour, un ami et moi souhaitons participer au Moto Tour de 2013 en categorie 125, lui est en R125, mais moi je possède un tdr 125, niveau moteur je le bouffe largement (2 temps), seulement ma partie cycle n'est pas vraiment géniale et surtout je suis exposé à un plus gros problème, au Dark Dog c'est 15cv à la roue max.

    Donc, je souhaite changer de moto, pour passer sur un petit 4 temps (plus fiable et necessitant moins d'entretien avec une meilleure partie cycle) et la je suis face à un dileme. Mon coeur oscille entre la 125 duke, la wrx 125 ou la HM crm 125 (de base pas la competition).

    Je recherche la plus performante du lot, je pense à la duke en particulier pour la vitesse de pointe, puisque un peu moins de prise au vent comparé aux deux autres SM, mais niveau accélération j'en sais rien.
    Ma position favorite pour attaquer est la SM due à plusieurs année de cross mais je ne crache pas sur celle de la duke qui sera plus confortable à la longue je pense.

    Voila sinon je fais 1m75 pour 67kg, j'ai rouler très longtemps en cross et de l'enduro, puis à 14 ans en dt50 un peu modifié pour enfin arriver en 125 avec mon tdr qui marche assez fort et dans la même continuation je souhaite passer le GC dans quelques mois.
    Je souhaite rappeler que même si notre participation à pour principal objectif d'arriver au bout en prenant un maximum de plaisir, nous voulons tous de même donner le meilleur de nous même sur les spéciales.

    Merci d'avance et bonne journée. V
  3. Salut Les Gens !

    05/03/2013 - 14:00

    Bonjour à tous, comme le veux la coutume je me présente ! :)
    Je m'appelle Jérémy, je fait de la moto depuis que j'ai 7 ans en offroad.

    J'ai commencer à rouler sur un ttr 90, puis un 85yz petites puis grandes roues, ensuite à 14 ans j'ai commencer à rouler sur un DT50 pour la route, à 15 ans sur un WR 125 Husqvarna de 99' que je vend d'ailleurs. Et j'ai finis par rouler en 125 TDR (fiable et pas trop mou) à 16 ans après avoir passer le permis 125.
    Je roule regulièrement avec un pote en r125 dans les petites routes à virage de la frontière espagnole.
    Et sinon je roule tous les jours pour allez au lycée depuis mes 14 ans.

    Au niveau des moto, j'aime tous ce qui est radical : cross, enduro, supermot, sportives... :devil:
    Mais j'arrive quand même à faire la part des choses et rester raisonable :bananange:
    J'ai comme projet de me trouver un enduro à monter en supermot après la vente de ma 125, mais j'ai beaucoup d'hesitations quand au modèle (d'où mon inscription sur ce forum que je consulte depuis bien longtemps).

    J'attend impatiement mes 18 ans pour pouvoir passer le gros cube (h)

    Voila je crois que c'est tous :)

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