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En vidéo : Derbi GPR 125 4T 2009 Noter : -----

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#21 L'utilisateur est hors-ligne   fooser130 

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Posté 31/05/2009 - 10:03

Voir le messageMr.Ginji, le 30/05/2009 à 23:24, dit :

d'une vache plutôt :P



parce que son esthétique est réussi ? c'est facile de copier la concurrence ont dirait une aprilia même les couleur sont presque les mêmes



ta vu la gueule des virages aussi ? même en 50 cc tu fais frotter le cale pied :P



vachement original la 125 Aprilia rebâtisse derbi 125 youhou sont bien cassé le cu :P



je crois que quand on parle de la RS125 et de la GPR 125... ondoit pas voir les mêmes moto elle ont rien en commun :unsure: :lol:
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Mr.Ginji 

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Posté 31/05/2009 - 12:44

Voir le messagefooser130, le 31/05/2009 à 11:03, dit :

je crois que quand on parle de la RS125 et de la GPR 125... ondoit pas voir les mêmes moto elle ont rien en commun :unsure: :lol:


sauf leur carénage et peinture qui sont presque identique!
c'est sur que niveau moteur c'est over différent :P 4t / 2t y en une qui sature a 130 et l'autre a 180 :P

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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Kyorlin 

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Posté 01/06/2009 - 18:36

Voir le messageMr.Ginji, le 30/05/2009 à 23:24, dit :

parce que son esthétique est réussi ? c'est facile de copier la concurrence ont dirait une aprilia même les couleur sont presque les mêmes


Aprilia / Derbi, concurrents ? Pas vraiment ...

Ils font parti du même groupe (Piaggio) Donc dans tous les cas, que les clients achètes Aprilia ou Derbi, ça revient strictement au même ...
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   rolmoobs 

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Posté 02/06/2009 - 07:52

le bruit du moteur ne lève pas le doute quant aux performances.... :( Cela dit je suis fan du design et de la partie cycle, qui est toujours au top.

Ce message a été modifié par rolmoobs - 02/06/2009 - 07:52.

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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Nastyr 

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Posté 24/06/2009 - 13:02

J'espère que leur cadre a évolué, parce que bon, sur la version 2temps c'était un carde de 50 avec des renforts à gauche à droite... C'est très sain, je n'ai rien à lui reprocher, sauf l'accessibilité et la finition très moyenne qui n'a jamais évoluée depuis 5 ans...
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#26 L'utilisateur est hors-ligne    

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Icône du message  Posté 30/06/2009 - 07:42

moi je trouve quelle est jolie .... mais je me demandai ... les 125 4T sont pas debridable ?? parce que jai lu dans un mag que la R125 était pas debridable ... o_O
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   dreamliberty 

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Posté 10/08/2009 - 08:23

Bonjour tout le monde. Je suis l'heureux possesseur de la Derdi gpr 4t depuis samedi. Je confirme donc qu'elle n'est pas débridable. Mais apporte toutefois de bonne sensation, sans pour autant arriver au niveau d'un 2t. Mais moi je trouve cela suffisant. Elle est magnifique!!!
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#28 L'utilisateur est hors-ligne    

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Posté 12/08/2009 - 23:23

Aie aie aie..... le bruit de tondeuse a gazon..... et alors avec le rock destroy, o'secours ! :sick: :sick: :sick: :sick:
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   dreamliberty 

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Posté 13/08/2009 - 15:28

Elle a autant le bruit d'une tondeuse, qu'une 125 2t fait le bruit d'une 50 à boite!
Tout ca c'est une question de gout et ne se discute donc pas! Je trouve qu'elle sonne très très bien dans les tours.
De plus si on doit la juger sur son ensemble, elle se rattrape superbement bien par sa tenue de route, son confort et son esthétique.
On est pas tous à chercher la bête de course lorsque l'on achète une 125. Merci Derbi.
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   jofutura 

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Posté 14/08/2009 - 12:37

c'est un veau cette bécane , et le bruit :sick: , et perso le design hypersport de chez derbi :sick: :sick: :sick:
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   Ulysse 13 

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Posté 16/08/2009 - 13:21

Jusqu'à maintenant un des seul argument valable pour une 4T s'était le bruit mais la franchement cette moto a tout l'air d'une daube !! Juste peut-être le design ...
:sick: :sick:
biker for ever
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   dark dt 

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Posté 20/08/2009 - 10:20

Si ce n'est que le bruit qui vous gêne, les silencieux adaptables existent.. ça reste une bécane aussi belle que l'yzf je trouve, au moteur de 15cv et au prix similaire, c'est bien d'avoir un peu de concurrence aussi.. ;)
Pour avancer,une paire de jambes vaut mieux que pas de roues.. (philosophe qu'a pas fait carrière)
Et Pierre qui roule n'amasse pas mousse (est bourré surtout ouais) .... Dicton con (mais réaliste..)
libre et sous aucune influence..
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   dreamliberty 

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Posté 03/09/2009 - 09:29

Voir le messagedark dt, le 20/08/2009 - 10:20, dit :

Si ce n'est que le bruit qui vous gêne, les silencieux adaptables existent.. ça reste une bécane aussi belle que l'yzf je trouve, au moteur de 15cv et au prix similaire, c'est bien d'avoir un peu de concurrence aussi.. ;)

Je suis bien daccord!

Bon sauf que je trouve pas encore de silencieux recommandé pour cette derbi. Ca me soule d'attendre les accessoires.
Sinon je trouve qu'elle se libère de plus en plus. C'est un vrai plaisir à chaque fois que je la prend. Elle totalise 1500km aujourd'hui et devrait atteindre mon potentiel max a 5000.

Pour info j'ai atteint la vitesse max de 128km/h (pour l'instant), je fais 280 à 360 km avec un plein suivant l'utilisation. Je tiens une "yam DTX 2t bridé" à l'accélération. Je trouve cela relativement sympathique pour une 125 4t. Surtout lorsque tu regardes les autres 4t du marché actuel.

Enfin voila, arrêtons de comparer les chiens avec les chats, les 2t et 4t n'ont rien à voir.
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