[rocktro57]

turbotoun, le 25/08/2008 à 15:45, dit :

Je sais plus vraiment,quand j'avais fais un stage chez un mécano,il y avait une machine spéciale pour poser la jante,et le type resserrait les rayons comme ça.
Mais genre quand tu resserres un rayon à un endroit,faut resserrer à un autre endroit pour que ça s'équilibre.

Je me souviens plus trop

C'est se qui est justement marquez sur mon topic...

Et pour la machine, moi le topic sert a dévoilez/resserer sa jantes le plus facilement possible, car si on commence a déviez dans les machines, se topic sert à rien, car de nos jours les machines font la moitiez du travail, voir tout

[rocktro57]

up

[rocktro57]

Up up les modérateurs....

[David67]

Citation

Temps nécéssaire :

15 à 30 minutes

outils nécéssaires:


Une clé a rayon ( rien de plus normal )



Du scotch



Et un repère droit pour la jante



1) ° Le dévoilage/resserrage

Allez, on commence :

1ere étape :

il Faut que vous attachiez le repère avec le scotch à hauteur de jante, c'est à dire pour qu'il frôle le cerclage,.

vous avez plus qu'a tourner, et a constater si l'écart entre le repère et la jante est toujours le meme

2eme étape
Maintenant il faut alors reserrer les rayons

ATTENTION toujours 4 PAR 4 !

C'est a dire les deux qui sont croisées du même côté doivent etre serrés/desserrés en même temps que les autres de l'autre côté

il faut toujours commencer par un repère. Le plus simple est de commencer par votre bouchon de valve, au moins ça évitera toute confusion

3èm étape :

si vous avez un voile c'est a dire si la jante touche au niveau du repère desserrer les rayons quart de tour par quart de tour a l'endroit voilé

exemple: voile du coté droit:

désserez les rayons en faisant attention que les autres soient pas trop serrés

et naturellement, faire de meme de l'autre coté

ça vaut aussi pour le resserrage de rayons on les retend, en vérifiant que les autres ne soient pas trop désserés
Si le travail a bien été fait, quand on tape avec une clé sur les rayons, ils doivent tous avoir la meme sonorité

Dernière étape :

maintenant vous pouvez faire tourner la roue, et regardez avec le repère, si votre roue touche toujours, si vous avez bien suivi ce topic, il devrait pas avoir de problème.

Bon ne vous inquiétez pas si la jante a un très très très léger voile de même pas un millimètre une jante n'est pas toujours droite au millimètre près




2) ° Résultat final :

Vous avez à présent, un roue droite, si cela a été bien fait sans aucun voilage.

Astuce[/i] : Le jour ou vous vous décidez a changer votre pneu, mettez du frein filet au niveau des têtes des rayons, cela éviteras le desserrage des rayons tous les 15 jours

donc donc donc donc

voila voila voila

et texte casi incompréhensible

des fautes, il y en a encore probablement

j'ai arrangé le plus gros

a toi de fignoler

[rocktro57]

C'est fait.

[rocktro57]

Toujours pas de modérateur ?

[maxthebiker5+]

C'est pas vraiment fait, ça reste confus et il y a encore des fautes

[Flo-ocea-stunt]

Une introduction pour présenter et expliquer le but du tutoriel ne ferait pas de mal je pense.

[rocktro57]

Voilouu, c'est finie !

[Eddy-derbi14]

Très bon tutoriel.

Tu peut remercier les modérateurs, il t'on filé un sacré coup de main.

[rocktro57]

Eddy-derbi14, le 10/11/2008 à 16:50, dit :

Très bon tutoriel.

Tu peut remercier les modérateurs, il t'on filé un sacré coup de main.

C'est vrai.

Un grand merci.

[maxthebiker5+]

Encore trop de fautes.. je suis désolé je n'ai pas le temps de te corriger ce soir

Si quelqu'un du staff veut bien se donner la peine de corriger.. merci d'avance

[rocktro57]

maxthebiker5+, le 10/11/2008 à 18:13, dit :

Encore trop de fautes.. je suis désolé je n'ai pas le temps de te corriger ce soir

Si quelqu'un du staff veut bien se donner la peine de corriger.. merci d'avance

Oui, please

Merci.

[rocktro57]

up up

[rocktro57]

Toujours rien ?

[rocktro57]

??

[Camel]

turbotoun, le 25/08/2008 à 14:45, dit :

Je sais plus vraiment,quand j'avais fais un stage chez un mécano,il y avait une machine spéciale pour poser la jante,et le type resserrait les rayons comme ça.
Mais genre quand tu resserres un rayon à un endroit,faut resserrer à un autre endroit pour que ça s'équilibre.

Je me souviens plus trop

Tu veux parler d'un truc comme ça ?

Ou alors ça (plus précis) :
http://www.ccvp.asso...eur_de_roue.jpg

Biensur, là c'est pour des roues de vélo.

[rocktro57]

[Seb_Rocket43]

Voila mon petit tuto, il va vous servir a dévoilée et resserrer vos rayons, pour avoir une jantes correcte, bonne mécanique.

====>

Voilà mon petit tuto, il va vous apprendre à dévoiler et à resserrer vos rayons, pour avoir une jante correcte.
Bonne mécanique à tous.


++

Ce message a été modifié par Seb_Rocket43 - 08/03/2009 - 14:01.

tu met ta roue sur une équilibreuse

moi je connais une méthode mais très barbare c'est surtout pour les gente a bâton tu te sert d un maillet et tu tape mdrr mais cela marche aussi sur celle a rayons après une peinture s impose