[EddyC38]

Bonjour à tous,

J'ai recupéré une Dirt CRZ 125cc dans un sale etat, non tournante. J'ai pas mal de travaux à faire dessus et je souhaite par la suite la preparer pour la passer en supermotard.

Je compte sur vous pour m'aider sur certain probleme.
Apres deux heures de nettoyage de carbu, reservoir d'essence, reglage de l'electrode de la bougie, vidange, elle a demarré en 2 coups de kick.

J'ai deux joint spi de fourche à changer, une durite de frein AR à trouver (Maitre Cylindre pour Banjo de 10mm et etrier de 8mm).
Je tourne sur le forum pour trouver des infos.
Là mon probleme actuel est que j'ai de l'essence qui coule par la vis de purge de cuve du carbu alors que la vis est bien serré.

J'aimerai d'ailleurs connaitre le modele exacte de ma Dirt. Je sais juste que c'est une 125 CRZ, (avec des carter RSR), un carbu mikuni VM22.

Il existe une Revue technique pour avoir les chiffres des quantités des fluides, viscosité, jeu aux soupapes etc..

Merci d'avoir lu!

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Ce message a été modifié par EddyC38 - 01/11/2017 - 17:56.