[Topic Unique] Choix D'un Supermotard - Crazy Moto

Posté 27/12/2016 - 17:02

RIP HP2 MeGaMoTo



Mon ex, BMW X Moto

Posté 27/12/2016 - 18:31

Vince13009, le 27/12/2016 - 17:02, dit :

http://moto.caradisi...s-Supermoto-305

Je débarque peut etre mais honda va sortir un crf homologué en 2017 (et pas hm, honda) Je trouve que c'est bon signe pour le sm de maniere général et la domination de katoche pour le grand public (qui qu'evidement le crf homologué ne fera pas 50000km comme les 690)

Sur FB j'avais lu un post disant qu'ils avaient annoncé les tarifs, et c'était entre 10 et 12k€ il me semble

Edit : j'ai rien dit c'était des estimations, mais bon ça risque d'être ça

Ce message a été modifié par RmK Oasix - 27/12/2016 - 18:38.

Posté 27/12/2016 - 19:56

Vince13009, le 27/12/2016 - 17:02, dit :

http://moto.caradisi...s-Supermoto-305

Je débarque peut etre mais honda va sortir un crf homologué en 2017 (et pas hm, honda) Je trouve que c'est bon signe pour le sm de maniere général et la domination de katoche pour le grand public (qui qu'evidement le crf homologué ne fera pas 50000km comme les 690)

Vince pourquoi tu continues à faire comme si HM et honda c'est différent ? Me semble qu'on en a déjà parlé HM ça veut dire honda motors et à la base c'est juste un importateur (rital je crois) qui se charge de l'homologation... Maintenant c'est redmoto... Et c'est euroboost qui les distribue en france depuis le début. Bref je vois pas quelle est la bonne nouvelle pour le sm il y a toujours eu des crf homologués

Ce message a été modifié par Captain Clegg - 27/12/2016 - 20:32.

Posté 27/12/2016 - 21:06

Je mets ici aussi mon message du bla bla

Les gars besoin de conseil :

Un échange de ma MT contre une SMCR 2012 avec 22000kms en Evo 1. État nickel toujours bien entretenu . Y'a un truc particulier à regarder sur celle la ?

Vous en pensez quoi ? J'ai envie de rouler un peu en mono pour le fun

Posté 27/12/2016 - 21:09

Captain Clegg, le 27/12/2016 - 19:56, dit :

Vince pourquoi tu continues à faire comme si HM et honda c'est différent ? Me semble qu'on en a déjà parlé HM ça veut dire honda motors

Honda Montesa plutôt
(Vieille marque de trial)

Posté 27/12/2016 - 21:21

husby, le 27/12/2016 - 21:06, dit :

Je mets ici aussi mon message du bla bla

Les gars besoin de conseil :

Un échange de ma MT contre une SMCR 2012 avec 22000kms en Evo 1. État nickel toujours bien entretenu . Y'a un truc particulier à regarder sur celle la ?

Vous en pensez quoi ? J'ai envie de rouler un peu en mono pour le fun

Tu voulais la vendre combien ta MT ? Car ça me parait pas être une mauvaise affaire vu la côte des smc-r

Demande lui quand (si) il a fait le jeu aux soupapes.
Sinon je vois pas trop de truc spécifique, 22000 pour ce moteur ça reste correct (d'ailleurs Captain a souvent dit que t'étais plus souvent emmerdé avec ceux ayant peu de bornes )

Ce message a été modifié par RmK Oasix - 27/12/2016 - 21:22.

Posté 27/12/2016 - 21:34

Posté 27/12/2016 - 21:56

RmK Oasix, le 27/12/2016 - 21:21, dit :

Tu voulais la vendre combien ta MT ? Car ça me parait pas être une mauvaise affaire vu la côte des smc-r

Demande lui quand (si) il a fait le jeu aux soupapes.
Sinon je vois pas trop de truc spécifique, 22000 pour ce moteur ça reste correct (d'ailleurs Captain a souvent dit que t'étais plus souvent emmerdé avec ceux ayant peu de bornes )

La MT je voulais la vendre 5800 6000€.

Le JAS a été fait chez KTM a 18.000kms et la elle sort de vidange + filtres + kit chaîne +plaquettes

Posté 27/12/2016 - 22:07

Posté 27/12/2016 - 22:17

Posté 27/12/2016 - 22:51

Captain Clegg, le 27/12/2016 - 19:56, dit :

Vince pourquoi tu continues à faire comme si HM et honda c'est différent ? Me semble qu'on en a déjà parlé HM ça veut dire honda motors et à la base c'est juste un importateur (rital je crois) qui se charge de l'homologation... Maintenant c'est redmoto... Et c'est euroboost qui les distribue en france depuis le début. Bref je vois pas quelle est la bonne nouvelle pour le sm il y a toujours eu des crf homologués

Euh oui, il y absolument rien de nouveau !
C'est juste redmoto qui sort le nouveau millésime de 450 crf homologué ...
http://www.redmoto.i...50rx-supermoto/
Ca va couter + de 10K €, a part le démarreur electrique, rien ne change

Le 1er regard c est les watts, le 2eme regard c est la voiture et le 3eme c est toi.

Posté 27/12/2016 - 23:15

Smx pro BS, le 27/12/2016 - 22:51, dit :

Euh oui, il y absolument rien de nouveau !
C'est juste redmoto qui sort le nouveau millésime de 450 crf homologué ...
http://www.redmoto.i...50rx-supermoto/
Ca va couter + de 10K €, a part le démarreur electrique, rien ne change

Le démarreur électrique est déjà de série sur les nouveaux CRF (en France en tout cas), c'est simplement un CRF enduro homologué avec des roues et un freinage supermot...

D'ailleurs je crois pas qu'on ai eu d'info sur les suspensions

Posté 28/12/2016 - 00:38

Posté 28/12/2016 - 02:31

Posté 28/12/2016 - 06:57

husby, le 27/12/2016 - 21:06, dit :

Je mets ici aussi mon message du bla bla

Les gars besoin de conseil :

Un échange de ma MT contre une SMCR 2012 avec 22000kms en Evo 1. État nickel toujours bien entretenu . Y'a un truc particulier à regarder sur celle la ?

Vous en pensez quoi ? J'ai envie de rouler un peu en mono pour le fun

Tu ne voulais pas récupérer du cash a la place ? Sinon vu que ta MT ne part pas c'est qu'elle doit être un peu chère, donc je pense que c'est une bonne affaire pour toi

Posté 28/12/2016 - 10:12

arsenic, le 28/12/2016 - 02:31, dit :

Ca a l'air pas mal, mais à 10k t'as laaaargement de quoi acheter un cross, l'équiper en supermot et le faire homologuer et il te restera de quoi acheter pleins d'accessoires, au moins te de Fourche, anti dribble et ligne complète en titane...

Pourquoi acheterun cross et se faire chier à l'homologuer quand on a des modèles enduro (presques) similaires?

On en a déjà parlé, mais pour des poireaux comme nous ici (et moi le premier) a part se branler dessus y a t il pas mieux a faire que de mettre une ligne complète en titane, un anti dribble, un té de fourche? Un réglage suspat, un bon freinage un bon train de pneu et roule ma poule... Comme ça tu économises, et tu payes l'entretiens et les roulages pistes

Posté 28/12/2016 - 10:27

RIP HP2 MeGaMoTo



Mon ex, BMW X Moto

Posté 28/12/2016 - 11:35

Posté 28/12/2016 - 11:54

RIP HP2 MeGaMoTo



Mon ex, BMW X Moto

Posté 28/12/2016 - 12:17

El__JuJu, le 28/12/2016 - 06:57, dit :

Tu ne voulais pas récupérer du cash a la place ? Sinon vu que ta MT ne part pas c'est qu'elle doit être un peu chère, donc je pense que c'est une bonne affaire pour toi

Bah non elle est pas chère, c'est l'hiver. Et en régions Languedoc, je fais parti des moins cher équipé comme cela (et autour je suis bien placé). Sachant qu'a 6500 j'avais des appels en septembre. Mais la KTM se vend mieux je pense.

La c'est juste une période calme. J'ai 3 motos en ventes (dont je m'occupe pour des clients) même très bien placé c'est pas la folie.