[Derbi] X-Trem Replica Cr Powered 80 Mhr Team 7T - Crazy Moto

Salut a tous ,

Tout d'abord je m'apelle Mathias , j'habite dans les Côtes-d'armor (22)
Je commence un sujet pour vous présenter ma moto que j'ai entièrement refaite de A à Z pour une utilisation sur circuit pour la saison 2013 .


PARTIE CYCLE :
- Cadre de Senda + Bras OX de Senda ( peinture blanc pur AUDI )
- Fourche inversée SHOWA bronze
- Amortisseur Origine Derbi jaune ---> MALOSSI RS 24/10
- Jantes origine polies ---> Cerclages EXCEL Rim Or
- Etrier av. BREMBO 2 pistons flottant + disque DRD 300mm
- Etrier ar. origine AJP + disque origine 180mm ---> Disque GALFER Wave 180mm
- Guidon PRO TAPER Contour Noir + mousse PRO TAPER + pontets ASAP 28,6
- Tirage DOMINO Cross HR
- Poignées DOMINO noir/rouge
- Cocotte embro VB Or
- Maitre cylindre radial NISSIN PR19 Or
- Coupe-circuit LEONELLI
- Compte-tours/T°C Stage6
- Robinet d‘essence MALOSSI
- Pompe a eau electrique MOTOFORCE polie + Batterie Drag 570G
- Bocal de M-C ar. AJP doré + Protection de M-C PROFIBRE en Carbone
- Passage de roue maison en alu + stickers
- Carénages Av. Derbi X-Trem Rouges + Monocoque arrière KTM 85 SX Blanche
- Garde boue av. UFO Supermot' Rouge + Protèges-fourche KTM 125 EXC Blancs
- Plaque avant 250 YZ Blanche
- Housse de selle BLACKBIRD "HONDA"
- Kit Déco sur mesure " Replica CRF " réalisé par GXS
- Pneus slicks DUNLOP KR 133 & KR 149
- Divers polissages : Leviers , pédale , sélecteur , carter , pae , ...

Voila pour ce qui est de ma partie cycle , j'espere que elle vous plaira
Maintenant en ce qui concerne le moteur j'ai plusieurs bases , dont un €2 et un €3 ..


PARTIE MOTEUR :

MOTEUR Euro2 :
- Carters moteurs €2 préparés ( alignés , passage direct , passage de V-force )
- Vilo DOPPLER Endurance + Roulements renforcés NTN + spys viton
- Cylindre MK Pro Race 2 70cc
- Boite à clapets V-force3 85 CR + cale en resine pour recule la bac ( 5mm )+ pipe KRD 24-28
- Carburateur 28mm OKO + Filtre à air MALOSSI E15
- Allumage PVL/Stage6 + A-P silicone rouge NGK + Bougie NGK 105
- Boite origine + Embrayage NEWFREN Competition + Ressorts MALOSSI
- Pot BIDALOT Racing Factory 80cc
- Chaine IRIS renforcé 420 + pignon couronne AFAM 14x53

Bien entendu ce moteur est sur la moto provisoirement , le temps de finir le bloc moteur définitif

MOTEUR Euro3 :

- Carters moteur derbi Euro3 préparés (alignement , passage de V-force , microbillés )
- Vilebrequin MALOSSI MHR Team RHQ (Axe 12mm)
- Roulements FAG Celeron + spys moteur Viton + Roulements BV. , joints neufs
- Boite de vitesse BIDALOT Racing Factory
- Transmi. complete CNC BIDALOT Factory 2012 ( cage a aiguille , 11 disques ) + Ressorts MALOSSI renforcés
- Cylindre MALOSSI MHR Team 79cc 7T prépa JC Racing
- Allumage MALOSSI MHR Selettra + Pack NGK Competition ( Anti P. + Bougie )
- Boite a clapets V-Force3 85CR sur cale en resine de 5mm (*) + Pipe 80 CR
- Carbu 28 KEIHIN ( réalésé 30 , venturisé ) + Baa de BETA RR prepa (*)
- Pot BIDALOT Racing Factory (*) ( Cartouche Carbone MK3 )
- Chaine AFAM 415F Renforcée + Couronne et pignon FRANCE EQUIPEMENT sur mesure (14x53)


Et maintenant place aux photos de la partie cycle et a vous de jouer sur les com's !!

Ce message a été modifié par Cr_Mhr7T - 26/02/2013 - 20:40.

voici la premiere serie de photos en ligne

Ce message a été modifié par Cr_Mhr7T - 07/12/2012 - 11:32.

moto de gay =p , vivement que l'on se voit mec =)

up a toi =)

Bon projet, par contre si tu commences avec un kit déco de cr autant mettre des carénages de cr, ou en tout cas pas forcément des carénages de ktm. Mais sinon ça s'annonce bien

Bon projet, par contre si tu commences avec un kit déco de cr autant mettre des carénages de cr, ou en tout cas pas forcément des carénages de ktm. Mais sinon ça s'annonce bien

y a de bon projet en bretagne

fantic 29, le 06/12/2012 - 19:53, dit :

Merci a toi , c'est simpa

Une nouvelle petite serie de photos de pieces montées sur ma moto

Ce message a été modifié par Cr_Mhr7T - 21/12/2012 - 19:10.

Et hop encore une serie de photos des pieces montées

Bien belle commande!

Et vraiment sympas ce poste de pilotage =).

Dis moi, ton tirage rapide c'est celui qui est réglable avec les 3 cales de couleurs?

nique tout mec ta meule

Et maintenant la serie de photos moteur , pour vous montrer la configue

Ce message a été modifié par Cr_Mhr7T - 07/12/2012 - 12:39.

que du bon matos mec

TldVintage, le 07/12/2012 - 12:13, dit :

Euuh .. Je l'ai acheter 56€ sur SF c'est le Domino Cross HR 2 Tps

smx21, le 07/12/2012 - 12:23, dit :

Merci à toi , je passe voir la tienne dès que j'ai le temps

fantic 29, le 07/12/2012 - 12:39, dit :

Et oui la finition et la perfection sont mes principaux défauts


Manque plus que le pot BIDALOT Racing Factory 2012 et on va pouvoir faire craquer tout sa

Il y a vraiment de la belle pieces

Et c'est propre

J'aime bien l'autoc sur la fourche et la house de selle par exemple

Sinon tu as des photos du kit deco ?
Et avec les jantes excel ?

Bien sympa ce projet piste!

Un bon choix de pièces pour la partie cycle, tout s'accorde bien ensemble. Juste la peinture blanche du cadre et BO dont je suis pas fan, mais ça c'est les gouts et les couleurs!

Tu l'as prise où, la house de selle?

Sinon pour le moteur, le bloc Euro2 est sympa! Si tu pouvais nous présentez la config' de l'euro3, ça serait cool.

En tout cas, un bon projet à suivre!

xray.06, le 07/12/2012 - 13:05, dit :

Merci a toi

Les jantes je ne l'est ai pas encore c'est un projet que j'ai
et pour le kit déco il n'est pas encore fait mais j'ai déja une petite idee

51man, le 07/12/2012 - 13:07, dit :

Merci pour ton com je suis passé sur ta page j'adoore ta partie cycle MAGNIFIQUE !

La housse c'est une housse de 250/450 CRF je l'ai achetée sur shogunmoto
Pour la configue de l'euro3 , je vais la mettre

Ce message a été modifié par Cr_Mhr7T - 07/12/2012 - 20:34.

rolala que de la bonne piece ! ça fait rever !!

Comme demandé precedement dans le sujet je vous met la configue du bloc Euro3 (définitif)
Sachant que certaine pieces du moteur actuel iront sur celui ci pour etre remplacer par d'autres (*)

- Carters moteur derbi Euro3 préparés (alignement , passage de V-force , microbillés )
- Vilebrequin MALOSSI MHR Team RHQ (Axe 12mm)
- Roulements FAG Celeron + spys moteur Viton + Roulements BV. , joints neufs
- Boite de vitesse BIDALOT Racing Factory
- Transmi. cMRD cage a aiguilles / Embrayage Newfren + Ressorts MALOSSI renforcés
- Cylindre MALOSSI MHR Team 79cc 7T prépa Zinzin préparation
- Allumage PVL Bidalot Factory 2012
- Boite a clapets V-Force3 85CR + Pipe 80 CR
- Carbu 32 Koso + Filtre a air Malosi
- Pot BIDALOT Racing Factory (*) ( Cartouche Carbone MK3 )
- Chaine AFAM 415F Renforcée + Couronne et pignon FRANCE EQUIPEMENT sur mesure (14x53)

Voila c'est tout

Bon toujours en attente du pot BIDALOT

La p'tite photo du soir ( La moto actuellement )

Ce message a été modifié par Cr_Mhr7T - 11/01/2015 - 10:12.

vraiment de la trop bonne pièce ici

Cr_Mhr7T, le 07/12/2012 - 20:33, dit :

Merci! Ils ont pas mon modèle de crf évidement...
Sinon la configue de l'E3 en team est vraiment au top, pour en avoir vu tourner des similaires, ça marche vraiment bien!
Et la photo d'ensemble de la moto, ça rend vraiment bien! L'adaptation de la coque arrière est nickel.
Bonne continuation!