[Honda] Vfr 800 Fi - Crazy Moto

Posté 16/06/2011 - 19:24

Très heureux de vous présenter ma nouvelle monture :

Un magnifique VFR 800 fi RC46A

Modèle 1998

Il totalise aujourd'hui 33000km, les pro-VFR diront qu'il sort de rodage

Moto de très grande qualité. Aussi bien au niveau de la fabrication que du comportement routier.

Matériaux de choix (sauf collecteur qui rouille, mais le mien est en parfait état). Seul problème connu des VFR RC46A : le régulateur (le mien a été changé par l'ancien propriétaire, donc aucun soucis).

C'est un vrai vélo. C'est même très impressionnant, maniabilité extrême, réactions vives, grand confort, moteur souple et rageur (pour le jeune motard que je suis).

Le bruit passé 6000 tours eh bien ... Ça chante ! V4 power ! Et j'ai la ligne d'origine !

Un design bien gras, bien large, bien musclé, il n'y a que ça de vrai. Les bécanes anorexiques d'aujourd'hui c'est vraiment pas mon truc (visuellement parlant).

Je vous ferai part de mon évolution à son guidon, mais pour l'instant changement du pneu avant pour un michelin pilot road 3 et roule ma poule !

Ce message a été modifié par desmo04 - 17/07/2011 - 13:08.

Posté 16/06/2011 - 19:36

une vfr avec 33000 km je pensais même plus que sa existait , en général elle prenne très vite des bornes !!!
et c'est vrai qu'elle est très jolie dans cette déco très sobre j'aime bien !!


1er post pour moi

Ce message a été modifié par gpr teamgaz74 - 16/06/2011 - 19:37.

Posté 16/06/2011 - 19:58

gpr teamgaz74, le 16/06/2011 - 19:36, dit :

une vfr avec 33000 km je pensais même plus que sa existait , en général elle prenne très vite des bornes !!!
et c'est vrai qu'elle est très jolie dans cette déco très sobre j'aime bien !!


1er post pour moi

Merci pour ton post, c'est vrai qu'on en trouve plus vers 75000 bornes maintenant. Coup de chance ! Surtout que je l'ai eu au prix d'un 150000 bornes en plus

Posté 16/06/2011 - 20:35

On peut dire que ça vieillit très bien, esthétiquement et dynamiquement parlant

CBR 125 '05 >> XT660R '06 >> Freewind 650 '98 + Speed Triple 955i '04 >> Tiger 800 XC '12

Posté 16/06/2011 - 20:41

Pierro67, le 16/06/2011 - 20:35, dit :

On peut dire que ça vieillit très bien, esthétiquement et dynamiquement parlant

C'est clair. Je suis aussi sur le forum VFR club de France et nombreux sont les possesseurs de cette moto qui ne savent pas quoi acheter ensuite (sauf si on veut faire de l'enduro ou participer à l'er6 cup, je vous l'accorde!)

C'est quasiment la première moto (ou la première en tout cas chez Honda), où il y a eu un vrai progrès technologique par exemple sur l'aspect du feu arrière qui était souvent délaissé par les designers.

Tout est bien intégré.

Bon... le seul truc qui me fait rager c'est :

MAIS POURQUOI ILS ONT ÉTÉ FOUTRE CE POT DEVANT LE MONO-BRAS ???

C'est tellement joli un mono-bras !

Posté 16/06/2011 - 21:37

Posté 16/06/2011 - 21:50

J'avais un pot MIG position haute mais non homologué et donc sans db killer...

Bah les poulets t'entendent arriver à 3 kilomètres

Du coup je pense me rabattre au mieux sur un Barracuda en position haute :

Mon lien

En noir mat serait l'idéal (ou carbone mais cheeeer !)

Sinon le meilleur rapport qualité/prix homologué : Delkevic :

Mon lien

Il y a aussi la marque Fuel Exhaust mais il paraît que ça ronronne trop même avec la chicane.

---

Sinon dans les modifications à venir rapidement:

- tapis de réservoir de chez Top-sellerie.
- bulle double courbure noir de chez Puig, MRA ou Fabbri.
- sacoches cavalière et sacoche de réservoir pour enrouler !


Mon objectif est de la faire ressembler en gros à ça (sans les jantes polies):

Ce message a été modifié par desmo04 - 16/06/2011 - 21:51.

Posté 16/06/2011 - 23:57

Posté 17/06/2011 - 08:57

j'adore cette meule (et ces soeurs)

TEAM TRETAUX IDF

Posté 17/06/2011 - 10:51

C'est vrai qu'elle a de la geule cette moto!

Et... oui... "C'est tellement joli un mono-bras !"

J'aimerais bien en avoir une comme ça!

Posté 17/06/2011 - 10:52

Merci à vous !

Je n'ai pas résisté : bulle double courbure noire Puig commandée !

Sur bs-motorparts, via ebay : payée 75 euros au lieu de 95 en passant directement par Puig !

http://www.bs-motoparts.com/

Envoi sous 24/48 heures, paiement Paypal. Ça vient d'Allemagne je crois.

Posté 17/06/2011 - 11:42

A part le feu arrière, elle a franchement un bonne gueule!

Et +1 pour le pot devant le mono bras, c'est vraiment trop con!

Ca donnerait l'occasion d'avoir une superbe vue sur la jante ( l'intérêt du mono bras quoi!) et non, il mettent le pot devant

Posté 17/06/2011 - 13:05

Motardebase., le 17/06/2011 - 11:42, dit :

A part le feu arrière, elle a franchement un bonne gueule!

Et +1 pour le pot devant le mono bras, c'est vraiment trop con!

Ca donnerait l'occasion d'avoir une superbe vue sur la jante ( l'intérêt du mono bras quoi!) et non, il mettent le pot devant

Ah justement le feu arrière, je le trouve mieux réussi que sur Hayabusa ou GSX-F (en forme d'obus là). Faut pas oublier que le design a 15 ans aussi !!!

On peut le remplacer par une version fumée ou crystal à LED, toujours avec clignos intégrés.

Posté 17/06/2011 - 13:22

RIP HP2 MeGaMoTo



Mon ex, BMW X Moto

Posté 17/06/2011 - 13:27

Posté 17/06/2011 - 14:16

Vince13009, le 17/06/2011 - 13:22, dit :

Pour une machine de 13 ans elle a tres tres bien viellie, j'aime beaucoup


C est lesquelles de vrf qui ont 2 sorties d echappement?

les dernieres



le modele que j'aimerai avoir mais pas pour desuite.. car d'abord me faut une machine de piste

Ce message a été modifié par remmm65 - 17/06/2011 - 14:17.

Posté 17/06/2011 - 14:30

remmm65, le 17/06/2011 - 14:16, dit :

le modele que j'aimerai avoir mais pas pour desuite.. car d'abord me faut une machine de piste

Tu garde ton GSR pour la piste et le Vtech pour la route c'est pas plus mal comme ça !

Posté 17/06/2011 - 15:10

Posté 17/06/2011 - 15:11

Posté 17/06/2011 - 15:57