Bonjour et bienvenue cher visiteur ! Pour pouvoir participer aux forums Crazy Moto, et rejoindre la première communauté motarde de France, vous devez vous Inscrire, ou bien vous Connecter si vous avez déjà un compte. Merci, et bonne visite !

Problème De Boite 750 Gsxr 1985 Where it is ?

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Lucas_sherco19 

  • Membre régulier
  • PipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 103
  • Inscrit(e) : 10/03/13
  • Ville : Tulle

Posté 15/02/2017 - 19:41

Bonsoir à tous amis motard ! ;)

Ayant passé depuis peu le permis moto, je me suis intéressé à une moto qui dort depuis plus de 15 ans dans mon garage.. Un 750 gsxr de 1985 ! Les tout premiers ! Elle appartient à mon père et il n'a plus eu le temps de s'en servir.. Je lui ai donc demandé si elle roulait ou pas, si elle avait de problèmes etc etc.. Et il m'a dis que la deuxième échappait dès l'arrivé de la puissance, soit vers 5000-6000 tr/min.

Je m’exécute alors, sors le moteur de la moto, l'ouvre en deux, sors la boite blablabla.
Je m'attendais alors à voir des pignons et des crabots usés, mais j'ai l'impression qu'ils sont comme neuf ! (Sauf un pignon qui semble un peu abîmé, mais rien de méchant.)
Bien évidement ils ne sont pas neufs, mais je n'arrive pas à voir d'où le problème peut bien venir.. Image IPB
Avez vous des idées de là d'où peut venir une vitesse qui échappe ?

Je peux éventuellement fournir des photos de tel ou tel pignon sur demande ( mais demain maintenant Image IPB)

Voilà, merci d'avance pour votre aide ! Bonne soirée ! Image IPB

PS : J'ai également observé la came qui déplace les fourchettes, je me suis dis que ça pouvait être ça, mais pas de trace d'usure non plus..
0

#2 L'utilisateur est en ligne   aiwass 

  • j'veu qu'on burn sur ma tombe
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 15699
  • Inscrit(e) : 15/12/08
  • Moto : rs 2005/monster 696
  • Ville : in le 21

Posté 16/02/2017 - 10:09

un pote avait un probleme similaire sur sa husa, sa venait d'une gorge du barillet de selection qui etait usée. regarde aussi le systeme de verouillage du barillet, peut etre usé sur la selection de la deusieme

Voir le messageyannscorp, le 25/04/2016 - 20:08, dit :

Ca m'fait chier d'le dire mais putain j'aurai du m'acheter une niake...

Voir le messageCaptain Clegg, le 17/06/2016 - 08:50, dit :

test avec ton doigt..., si c'est bien tendre c'est bon, si c'est dur/sec méfiage
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Lucas_sherco19 

  • Membre régulier
  • PipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 103
  • Inscrit(e) : 10/03/13
  • Ville : Tulle

Posté 16/02/2017 - 13:56

Voir le messageaiwass, le 16/02/2017 - 10:09, dit :

un pote avait un probleme similaire sur sa husa, sa venait d'une gorge du barillet de selection qui etait usée. regarde aussi le systeme de verouillage du barillet, peut etre usé sur la selection de la deusieme


Ah ouai je vois. Alors pour la gorge je n'ai pas l impression que cela soit usé, et pour le verrouillage du barillet, c'est le système de "cliquet" ?
Merci ! :)
0

#4 L'utilisateur est en ligne   Guitarboy63 

  • VIP
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2140
  • Inscrit(e) : 05/12/13
  • Moto : 250 WR - 650 SVS
  • Ville : Lyon / Thiers

Posté 16/02/2017 - 14:03

En tout cas essaye de la refaire au plus proche de l'origine, c'est une moto qui ne vas que prendre de la valeur ! Déjà rien qu'a voir le prix du peu qu'il a sur le bon coin.
0

#5 L'utilisateur est en ligne   aiwass 

  • j'veu qu'on burn sur ma tombe
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 15699
  • Inscrit(e) : 15/12/08
  • Moto : rs 2005/monster 696
  • Ville : in le 21

Posté 16/02/2017 - 15:22

Voir le messageLucas_sherco19, le 16/02/2017 - 13:56, dit :

Ah ouai je vois. Alors pour la gorge je n'ai pas l impression que cela soit usé, et pour le verrouillage du barillet, c'est le système de "cliquet" ?
Merci ! :)

oui c'est l'etoile qui est sous le barillet, peu etre un des doigt de selection tordu, ou une came un peu arrondie. a vu de nez, toutes les came sont identique ormis les deux petite surement celle du point mort donc compare par rapport aux autres, a la limite, tu peu reporter sur un calque le profil des came et faire tourner apres pour voir si l'une est differente.
edit: je suis pas sur que la photo que je regarde soit celle d'une boite de gex de 85, mais dans tout les cas tu doit avoir un systeme de verouillage de l selection et si y a un probleme sa se vois assez vite.
au pire poste une photo

Ce message a été modifié par aiwass - 16/02/2017 - 15:22.

Voir le messageyannscorp, le 25/04/2016 - 20:08, dit :

Ca m'fait chier d'le dire mais putain j'aurai du m'acheter une niake...

Voir le messageCaptain Clegg, le 17/06/2016 - 08:50, dit :

test avec ton doigt..., si c'est bien tendre c'est bon, si c'est dur/sec méfiage
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Lucas_sherco19 

  • Membre régulier
  • PipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 103
  • Inscrit(e) : 10/03/13
  • Ville : Tulle

Posté 16/02/2017 - 15:37

Voir le messageaiwass, le 16/02/2017 - 15:22, dit :

oui c'est l'etoile qui est sous le barillet, peu etre un des doigt de selection tordu, ou une came un peu arrondie. a vu de nez, toutes les came sont identique ormis les deux petite surement celle du point mort donc compare par rapport aux autres, a la limite, tu peu reporter sur un calque le profil des came et faire tourner apres pour voir si l'une est differente.
edit: je suis pas sur que la photo que je regarde soit celle d'une boite de gex de 85, mais dans tout les cas tu doit avoir un systeme de verouillage de l selection et si y a un probleme sa se vois assez vite.
au pire poste une photo


Alors voilà les photos du barillet de selection avec ce qui l entraîne en bout d arbre de sélecteur.
Ensuite les fourchettes, et puis la fameux pignon de 2, où on voit bien que ça a lâché..
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Lucas_sherco19 

  • Membre régulier
  • PipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 103
  • Inscrit(e) : 10/03/13
  • Ville : Tulle

Posté 16/02/2017 - 16:04

Image attachée: DSC_0465.JPGImage attachée: DSC_0464.JPGImage attachée: DSC_0463.JPGImage attachée: DSC_0462.JPGImage attachée: DSC_0461.JPGImage attachée: DSC_0459.JPGImage attachée: DSC_0458.JPGImage attachée: DSC_0457.JPGImage attachée: DSC_0456.JPGImage attachée: DSC_0453.JPG
0

#8 L'utilisateur est en ligne   aiwass 

  • j'veu qu'on burn sur ma tombe
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 15699
  • Inscrit(e) : 15/12/08
  • Moto : rs 2005/monster 696
  • Ville : in le 21

Posté 17/02/2017 - 11:48

je pense que tu est bien partie pour retrouver des arbre complets, les pignon ne doivent plus se trouver au detail

Voir le messageyannscorp, le 25/04/2016 - 20:08, dit :

Ca m'fait chier d'le dire mais putain j'aurai du m'acheter une niake...

Voir le messageCaptain Clegg, le 17/06/2016 - 08:50, dit :

test avec ton doigt..., si c'est bien tendre c'est bon, si c'est dur/sec méfiage
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   Lucas_sherco19 

  • Membre régulier
  • PipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 103
  • Inscrit(e) : 10/03/13
  • Ville : Tulle

Posté 17/02/2017 - 12:20

Si j'ai trouvé un super site où tu as toutes les pièces de référencées. De mémoire c'est pieces-suz.fr mais après je sais pas ce que ça vaut et c'est pas donné..
0

#10 L'utilisateur est en ligne   Guitarboy63 

  • VIP
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2140
  • Inscrit(e) : 05/12/13
  • Moto : 250 WR - 650 SVS
  • Ville : Lyon / Thiers

Posté 17/02/2017 - 14:45

Sinon t'as ce site :
http://www.suzuki-pieces.com/

Tu cherches les ref sur piéces suz, et tu commandes sur celui-ci, c'est exactement les mêmes pièces, estampiller suzuki, sauf que c'est moins cher.
J'avais commandé la dessus quand j'avais refais mon 600 DR, et de memoire, sur pièces suz j'en avais pour 300€, et sur celui la 200€, donc ça vaux le coup.
0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   Lucas_sherco19 

  • Membre régulier
  • PipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 103
  • Inscrit(e) : 10/03/13
  • Ville : Tulle

Posté 17/02/2017 - 16:40

Voir le messageGuitarboy63, le 17/02/2017 - 14:45, dit :

Sinon t'as ce site :
http://www.suzuki-pieces.com/

Tu cherches les ref sur piéces suz, et tu commandes sur celui-ci, c'est exactement les mêmes pièces, estampiller suzuki, sauf que c'est moins cher.
J'avais commandé la dessus quand j'avais refais mon 600 DR, et de memoire, sur pièces suz j'en avais pour 300€, et sur celui la 200€, donc ça vaux le coup.


Ah super merci ! Je vais regarder ;)
Mais du coup je change quoi .. Carrément tout ou seulement les pignons qui posent problème ?


0

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet
Retour au forum Index du Forum Accueil Crazy Moto

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 invité(s) et 1 utilisateur(s) anonyme(s)