[pateracer85]

salut à tous

j'aurais aimé avoir des avis sur un 600 fazer de 2000 que je viens de récupérer pour le stunt
j'ai pas encore pris le temps de regarder ça de près
je sais juste que le fitre à air (k&n) est propre et les bougies neuves
merci d'avance


https://www.youtube....h?v=_pysEUhZ1Ws

[ben7692]

Regarde la gueule de tes pipes d'admission, elles sont fragiles sur cette meule et bien trouées ça pourrait donner ça...

[sweett]

Au point mort elle marche bien ? Prend bien c'est tour ?
Je pense c'est ta rampe qui déconne

Ce message a été modifié par sweett - 04/05/2016 - 19:59.

[pateracer85]

merci à vous

donc j'ai commencé à regarder
les pipes m'ont l'air en bon état, j'avais cru entendre un petit bruit d'étincelle
j'ai donc mis une bonne épaisseur de chatterton sur les anti parasites et toujours rien

sinon oui elle prend bien ses tours au point mort donc je vais être bon pour sortir la rampe
un petit conseil pour le nettoyage des carbus ?

[pateracer85]

carbus nettoyés
il y avait pas mal de rouille dans le fond des cuves j'ai donc nettoyé aussi le réservoir et mis de l'essence neuve.
Mais maintenant la moto tourne sur trois cylindres et coule par le trop plein une fois démarré ... déprimant
surtout que les carbus étaient en très bon état, les pointeaux aussi et faisaient bien leur job je vois pas ce que j'ai pu faire de travers

Ce message a été modifié par pateracer85 - 07/05/2016 - 20:32.

[sweett]

T'es pointeau se bloque ta essayer de taper sur tes cuves avec un maillet ou un tournevis pour voir si il se débloque ?

Ce message a été modifié par sweett - 08/05/2016 - 16:23.

[pateracer85]

oui mais rien n'y a fait
je suis bon pour un redémontage
c'est surtout le coup des 3 cylindres qui m'inquiète

[sweett]

C'est normal que elle tourne sur 3 patte sur ta rampe déconné . Oui t'es bon pour redémonter . Ta vérifier t'es joint de siège de pointeau ?

[pateracer85]

oui j'ai vérifié avant et après nettoyage en soufflant dans la durite d'essence en baissant et montant les flotteurs
ça fonctionnait très bien
je redémonte ce soir on verra bien
merci

[pateracer85]

donc c'était bien un pointeau qui s'était à moitié fait la malle au remontage
pour le coup démarrage nickel même bien plus rapide que d'habitude par contre le problème est toujours là
elle fonctionne, peut même prendre beaucoup de tours mais à partir des mi régimes si je mets la poignée dans l'angle elle beug complètement.
je vais essayer les bobines et anti parasite d'un pote demain histoire d'être sur à 100% que ça ne vient pas de là

Ce message a été modifié par pateracer85 - 09/05/2016 - 22:39.

[sweett]

Non c'est ta rampe qui déconne .
Ta démonter les visses de richesse et nettoyer son conduit ? Vérifier l'état des joints de la visse
Démonter tout les gicleurs , nettoyer et soufflée leur conduit ?
Vérifier l'état des menbranne des boisseaux et les regraisser ?
Pour ton pointeau il suffit pas seulement de passer un coup de soufflette ta vérifier qu'il n'était pas marqué ?
Ta vérifier les siège de pointeau aussi voire si il était bien fixé ?
Ta refais une syncro aprés avoir remonter ?

[pateracer85]

qu'est ce qui te rend si sur que ça soit la rampe ?
oui j'ai bien tout vérifié nettoyé soufflé
les pointeaux n'étaient pas marqués, les membranes étaient nickel par contre je ne les ai pas graissé (je savais pas que ça se faisait)
pas de synchro non plus on verra quand elle tournera bien de toute façon ça n'a pas d'incidence sur les haut-régimes
comme c'est uniquement en charge et papillon grand ouvert que ça beug ça me parait plutot crédible comme diagnostique
tellement de pression et de mélange dans les chambres que l'étincelle cherche un chemin plus simple à la masse si un ou plusieurs antiparasite sont abimés

[pateracer85]

bon je crois que tu as raison
les bobines n'y ont rien changé
tu ferais quoi ?

[morora69]

Ben redémonter encore ou essayer de voir pour changer la rampe.
Sûr que tes pipes d'admission ne sont pas abimées?

[pateracer85]

morora69, le 11/05/2016 - 09:21, dit :

Ben redémonter encore ou essayer de voir pour changer la rampe.
Sûr que tes pipes d'admission ne sont pas abimées?

merci
les pipes sont nickelles
je crois que je vais essayer une autre rampe, y en a une à vendre a deux pas de chez moi

[sweett]

Acheter pas une autre rampe sa serre à rien !
Vérifier que tu n'a pas de rouille dans le réservoir et vide l'eux si tu la pas déjà fait .
Puis tu redémonte , demonte tout les gicleurs , visse de richesse ect , conduit dans le carbu ect ...
Achete un kit de joint carbu sa va te coûter 50€ puis tu remonte le tout et tu m'est 4 tour au visse de richesse pour commencer si ta moto est stock !
Et fait une synchro

[pateracer85]

je l'ai pas acheté je lui ai loué (c'est un type à qui j'achète souvent des pièces)
j'essaye ça demain
je vous tiens au courant
merci en tout cas ça fait plaisir

[pateracer85]

conclusion : aucun changement avec l'autre rampe
je vais remballer ma fierté et la faire essayer chez mon pro

[pateracer85]

il aura suffit de simplement tester la compression pour se rendre compte qu'elle en avait très peu
donc à partir de là je pense pouvoir m'en sortir

merci à tous