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Joint D'embase / De Pot Qui Fuit

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#1 L'utilisateur est hors-ligne   kawa_7 

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Posté 18/08/2011 - 21:22

salut a tous alors sur mon pro race le joint d'embase fuit . j'ai rouler en short cette aprem pour en etre sur :P dse que je monte en regime je commence a me prendre pas mal de goutte . et quand on le regarde on voit que c'est mouillé autour.


pourtant le joint et en alu ( donc il doit surment pas etre abimé ) et en plus j'avais rajouter de la patte a joint au dernier montage ... culasse pas assez serré ? d'ailleurs a combien la serrer a la clé dynamometrique ?

et sinon mon pot fuit aussi , mais je ne sais psa si c'est par la rotule ou entre le cylindre pot ( pourtant le joint est quasi neuf la donc :gratouille: ) mais il fuit beaucoup beaucoup mon moteur est noir :ph34r:
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   kawa_7 

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Posté 20/08/2011 - 00:14

up
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Toto-Smx 

  • Ce que tu vois n'est que la partie visible de l'Iceberg
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Posté 20/08/2011 - 00:21

Je te Up aussi parce que j'ais le même problème qui me gonfle .. :bierre:
Smx poussée par Mvt

Oh tu sais t'auras pas besoin de rétro si tu cours contre moi ..

Fais marcher ton cerveau un peu.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   kawa_7 

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Posté 20/08/2011 - 00:30

Voir le messageToto-Smx, le 20/08/2011 - 00:21, dit :

Je te Up aussi parce que j'ais le même problème qui me gonfle .. :bierre:

ah je suis pas le seul alors :P

c'est surtout l'huile qui est chiant j'ai regretté d'avoir rouler en basket blanches aujourd'hui ...

Ce message a été modifié par kawa_7 - 20/08/2011 - 00:30.

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   bultaco69 

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Posté 20/08/2011 - 03:59

Une idée comme ça : Joint de culasse, le liquide rentre dans le cylindre et sort par le pot ?


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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Batistebcht 

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Posté 20/08/2011 - 05:22

Si sa peut vous aidez : moi mon embase a explose je dit bien explose j'etait sur la rocade a fond en top gris je doublait des voitures nickel !

Y a un virage leger mon pneus arrière glissait drôlement je m'arrête sur la bandes s'arrête d'urgence je regarde mon plein de liquide dans le passage de roue ? Après je regarde niveau moteur mon joint dembase explose !

Le truc j'avais fait un joint de culasse y a du avoir de la compression dans radiateur qui a fait Peter mon embase
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   triggerSM 

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Posté 20/08/2011 - 09:10

Voir le messageToto-Smx, le 20/08/2011 - 00:21, dit :

Je te Up aussi parce que j'ais le même problème qui me gonfle .. :bierre:



Pour le MVT, j'ai jamais trouver un système pour ne pas que le pot fuit. Avec leur joint sur l'adaptateur.
Si sa fuit entre adaptateur/pot, tu va chez feuvert, tu regarde les truc pour réparer les pots déchapement. Tu as de la bande noir avec un film rouge dessue

Tu achète sa, tu coupe un morceau pour faire le tour de ton adaptateur sur 1 - 1.5 cm de large, tu enlève la protection rouge, tu enroule sa sur ton adaptateur et tu rentre le pot avec force dedans. Normalement plus aucune fuite !

Sinon pour le raccord cylindre adaptateur sur MVT, j'ai toujours eu des fuites :grrraahhh:
le sexe c'est comme la belote, si t'as pas un bon partenaire, t'as intérêt à avoir une bonne main
Generic Trigger black
Qui a dit que TNT c'était solide?


signature 600x100 max , textes et images :)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   michel28 

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Posté 20/08/2011 - 09:27

salut

tu roule a combien en pourcentage ?
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   mocloque 

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Posté 20/08/2011 - 10:15

j'ai une solution pour vous les gas déja pour la fuite niveau cylindre et raccord pot faites un joints avec une brique de lait !! ca marche très bien moi je fais deux joints pour plus d'épaisseur ! ensuite plus une seul fuite ! et pour les fuite entre le raccord et le pot j'utilise un mastic de montage echappement c'est une patte qui est spécial échappement elle fait l'étanchéité résiste a 1000 C° et au vibration c'est nikel j'achete ça chez norauto... c'est la marque holts firegum
configue moteur derbi euro 3
kit 78cc Airsal stock
pot Voca Racing 80cc ; vilo Doppler Endurance ; embrayage New fren compétition ; Carbu 21 dell orto ; allumage MVT DD
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   kawa_7 

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Posté 20/08/2011 - 18:33

Voir le messagebultaco69, le 20/08/2011 - 03:59, dit :

Une idée comme ça : Joint de culasse, le liquide rentre dans le cylindre et sort par le pot ?

non par le pot c'est vraiment de l'huile ^^

Voir le messagemocloque, le 20/08/2011 - 10:15, dit :

j'ai une solution pour vous les gas déja pour la fuite niveau cylindre et raccord pot faites un joints avec une brique de lait !! ca marche très bien moi je fais deux joints pour plus d'épaisseur ! ensuite plus une seul fuite ! et pour les fuite entre le raccord et le pot j'utilise un mastic de montage echappement c'est une patte qui est spécial échappement elle fait l'étanchéité résiste a 1000 C° et au vibration c'est nikel j'achete ça chez norauto... c'est la marque holts firegum


okay merci a toi ;)

Voir le messagemichel28, le 20/08/2011 - 09:27, dit :

salut

tu roule a combien en pourcentage ?

2%

Voir le messageBatistebcht, le 20/08/2011 - 05:22, dit :

Si sa peut vous aidez : moi mon embase a explose je dit bien explose j'etait sur la rocade a fond en top gris je doublait des voitures nickel !

Y a un virage leger mon pneus arrière glissait drôlement je m'arrête sur la bandes s'arrête d'urgence je regarde mon plein de liquide dans le passage de roue ? Après je regarde niveau moteur mon joint dembase explose !

Le truc j'avais fait un joint de culasse y a du avoir de la compression dans radiateur qui a fait Peter mon embase

:ph34r: je vais verifier ça
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