Bonjour et bienvenue cher visiteur ! Pour pouvoir participer aux forums Crazy Moto, et rejoindre la première communauté motarde de France, vous devez vous Inscrire, ou bien vous Connecter si vous avez déjà un compte. Merci, et bonne visite !

[tuto] Démonter Son Ammortisseur Et Ensuite Le Peindre TuTo fini venez donner votre avis ;)

  • 2 Pages
  • +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet

#1 L'utilisateur est hors-ligne   50biker 

  • SCOïste 4 EvEr !!!
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7253
  • Inscrit(e) : 19/12/05
  • Moto : Sm01 85cc - Street Triple 675
  • Ville : Brest

Posté 10/04/2008 - 17:21

Salut,

Je propose de faire un Tuto pour démonter son amortisseur et ensuite le peindre, pensez vous que cela serait une bonne idée?



Matériel:

  • 2 Clés de 19mm
  • Une Presse Hydraulique
  • Un tournevis plat
  • Un Maillet
  • Chiffon/Eau Chaude/Produit/Brosse à dents/Brosse
  • Papier abrasif de taille 150 et 320
  • Dégraissant
  • Apprêt
  • Peinture
  • Scotch à peinture
  • Diluant de Flexibilité
  • Calle en bois de la longueur d'un amortisseur



Etape 1:Sortir L'amortisseur du cadre


Alors pour sortir l'amortisseur du cadre, rien de plus simple.
Il suffit de démonter les carénages, la selle et tout ce qui vous gêne pour atteindre les 2 écrous de l'amortisseur.
Une fois les deux vis en vu, munissez vous des deux clés de 19mm
et démontez les 2 écrous.

Image attachée: D_montage_Amorto.JPG

Ils sortent normalement sans encombre, si il on du mal munissez vous d'un maillet et d'un tournevis plat et tapoté pour les décoller.
Ensuite si vous ne démonter pas toute la moto vous pouvez mettre une cale en bois à la place de l'amortisseur pour que la moto reste droite.

Image attachée: DSC00204.JPG

L'amortisseur est dans vos mimines alors maintenant on passe à la suite ;) !


Etape 2:Désolidariser l'amortisseur de ces composants


Maintenant on va séparer le corps de l'amortisseur du ressort :) !
Alors il faut une presse.

Image attachée: Presse.JPG

Quelques platines pour la presse.

Image attachée: Platines.JPG

Ensuite il suffit de positionner l'amortisseur droit sur les platines sous le verrin de la presse, l'amortisseur doit être dans son sens normal (le bas en bas et le haut en haut), on pose seulement les bords du ressort sur les platines, pour laisser le corps de l'amortisseur "libre".

Image attachée: Etape_2.JPG

Image attachée: Etape_2__1_.JPG

On compresse tout doucement avec la presse.
On repère alors qu'une rondelle est alors visible, il suffit de la pousser avec un tournevis plat du coté ou elle est ouverte.

Image attachée: Etape_2__2_.JPG

Image attachée: Etape_2__4_.JPG

Une fois sorti, on décompresse tout doucement la presse.
On retourne l'amortisseur pour avoir le haut dans la main :) !
On remarque qu'il y a un circlips, donc on tapote au maillet pour pousser la rondelle qui est dessus.

Image attachée: Etape_2__6_.JPG

Image attachée: Etape_2__7_.JPG

On enlève le circlips avec le tournevis plat.
Il suffit ensuite de pousser le ressort vers le haut et tout sort :D !

Image attachée: Etape_2__8_.JPG

Ensuite on range bien toute les pièces qui vont ensemble dans l'ordre et c'est parti pour la suite :P !



Etape 3:Nettoyage


Bon cette étape n'est pas très dur, mais est très importante :) !
Donc pour commencer mettre les pièces à tremper dans l'eau bouillante avec de la lessive appart le corps de l'amortisseur.

Image attachée: DSC00223.JPG

Image attachée: DSC00224.JPG

On frotte tout ça avec une brosse pour enlever toute la crasse.
Pour l'intérieur du ressort on utilise une brosse à dents qui nettoiera idéalement cette partie.

On essuie et c'est prêt:

Image attachée: DSC00225.JPG

Image attachée: DSC00226.JPG

Image attachée: DSC00227.JPG

Image attachée: DSC00228.JPG




Etape 4:Ponçage au 150 puis dégraissage


Ensuite on s'arme d'un papier abrasif de taille 150 et on ponce le corps de l'amorto ainsi que le ressort.
Le but est bien sur d'avoir aucune partie de brillante et donc que tout soit mat ;) !


Image attachée: DSC00242.JPG

Image attachée: DSC00243.JPG

Image attachée: DSC00244.JPG


Une fois les pièces poncer on va rentre l'état de surface impeccable pour le passage de l'apprêt.
On utilise donc du White Spirit ou autre dégraissant et on l'applique avec un chiffon en coton PROPRE pour enlevé la graisse et les saletés.

Etape 5:Pose du Scotch puis de l'appret

On va cacher ensuite les parties à ne pas apprêter.On utilise du scotch de peintre, cet à dire qu'il à la faculté d'imprennier sur le dessus pour pas que ça fasse des coulure.
On le dispose ensuite sur le vérin de l'ammorto et ça donne ça:


Image attachée: DSC00241.JPG

Image attachée: DSC00245.JPG

Image attachée: DSC00246.JPG

Les pièces sont donc prête à être apprêtés, on utilise donc l'apprêt soit à la bombe ou au pistolet.On laisse sécher le temps qu'il faut et ensuite étape suivante.

Pour ma part je n'est pas appreté le ressort, mais juste le corps ;) !



Etape 6:Ponçage de l'appret, puis peinture

Pour cela il suffit de se munir d'une bassine d'eau (avec de l'eau dedans (h) ) et du papier abrasif de taille 320.
On mouille le papier de verre et on ponce.
On doit obtenir un état de surface bien lisse et plan, enfin cylindrique ^^ !
Ensuite on dégraisse le tout avec du dégraissant et on peu attaquer la peinture.
Pour le ressort on mélangera du diluant de flexibilité dans la peinture pour pas que la peinture craquelle à chaque bosse ^_^

Voilà le résultat:


Image attachée: DSC00605.JPG


Etape 7:Remontage

Une fois tout les éléments peints et la peinture sèche on peu remonter notre bel amorto.
Pour cela on replace le circlips dans la gorge et on replace la rondelle d'appui et le caoutchouc de protection.
On enfile le ressort et on peut placer le tout sur la presse en protégeant le haut de l'amortisseur avec un chiffon pour pas abimer notre peinture neuve.

Image attachée: DSC00637.JPG

Image attachée: DSC00638.JPG


Ensuite il suffit juste d'actionner la presse jusqu'à avoir l'espace qu'il faut pour remettre la rondelle qui bloquera le ressort.
On peut la renfiler avec un tournevis plat, mais elle rentre tout seule.
Pour qu'elle se positionne bien on fait chuter la pression dans la presse tout doucement.

Image attachée: DSC00639.JPG

Et voilà le résultat final:

Image attachée: DSC00641.JPG


Il reste plus qu'a remonter le tout sur la moto, on utilisera les clés de 19mm et on veillera à mettre de la graisse sur les axes.

Reste plus qu'a kiffer:

Image attachée: P1010132.JPG


Content ou pas? :super:

Ce message a été modifié par 50biker - 14/06/2009 - 23:33.

3

#2 L'utilisateur est hors-ligne   Guilloms 

  • Gros con.
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3390
  • Inscrit(e) : 15/10/07
  • Moto : YZ 250 '01 - 320d e46
  • Ville : La Rochelle (17)

Posté 10/04/2008 - 18:27

Ce tuto y'a du monde qui l'attend ^_^

Faut pas ajouter un agent de flexibilité à la peinture pour éviter qu'elle ne craque sur le ressort?

;)
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   50biker 

  • SCOïste 4 EvEr !!!
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7253
  • Inscrit(e) : 19/12/05
  • Moto : Sm01 85cc - Street Triple 675
  • Ville : Brest

Posté 10/04/2008 - 19:20

Voir le messageGuilloms, le 10/04/2008 à 20:27, dit :

Ce tuto y'a du monde qui l'attend ^_^

Faut pas ajouter un agent de flexibilité à la peinture pour éviter qu'elle ne craque sur le ressort?

;)


Si si ^^

J'avais zappé ça :lol: mais c'était compris dans la peinture, enfin je rajoute ça :) !
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   50biker 

  • SCOïste 4 EvEr !!!
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7253
  • Inscrit(e) : 19/12/05
  • Moto : Sm01 85cc - Street Triple 675
  • Ville : Brest

Posté 11/04/2008 - 19:49

Etape 1 fini donnez vos avis sur la mise en page, si c'est bien clair, bref qu'en pensez vous ? :) !
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   xracedu49 

  • Very Important Person
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 5112
  • Inscrit(e) : 27/08/06
  • Moto : derbi x-race
  • Ville : 49390 vernantes

Posté 12/04/2008 - 12:33

up pour ce tuto de malede (l)
je vais m'en servir pour mon amorto conti (l)
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Themotar81 

  • I Like That ;)
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 8045
  • Inscrit(e) : 02/01/07
  • Moto : Gpr racing
  • Ville : Albi(Tarn)

Posté 17/04/2008 - 21:04

Pas mal se tuto :)
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   flodrd42 

  • Flo' >> peintre de la Team RM-34
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 4088
  • Inscrit(e) : 20/09/06
  • Moto : a3 quattro
  • Ville : 42 (Valfleury BEACH)

Posté 18/04/2008 - 11:46

nickel ce petit tuto.
est ce que sa marche avec les amorto a gaz de drd?
je sens que mon ressort va bientot etre tout beau tout neuf!
0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Stage 6 

  • VIP
  • Groupe : Equipe Tutoriaux
  • Messages : 4737
  • Inscrit(e) : 22/12/07
  • Ville : Rhones Alpes

Posté 18/04/2008 - 14:08

Bon petit tuto :)

Par contre la presse est obligatoire pour démonter l'amortisseur ? Parce que tout le monde n'en possède pas :s
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   50biker 

  • SCOïste 4 EvEr !!!
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7253
  • Inscrit(e) : 19/12/05
  • Moto : Sm01 85cc - Street Triple 675
  • Ville : Brest

Posté 18/04/2008 - 15:11

Voir le messageThemotar81, le 17/04/2008 à 23:04, dit :

Pas mal se tuto :)


Merci bien

Voir le messageflodrd42, le 18/04/2008 à 13:46, dit :

nickel ce petit tuto.
est ce que sa marche avec les amorto a gaz de drd?
je sens que mon ressort va bientot etre tout beau tout neuf!


^^ pour ceux de Drd oui ça doit être du même style ;) !

Voir le messageStage 6, le 18/04/2008 à 16:08, dit :

Bon petit tuto :)

Par contre la presse est obligatoire pour démonter l'amortisseur ? Parce que tout le monde n'en possède pas :s


Ben sans presse je vois pas trop comment on peut faire :s !

Sinon j'ai parler avec le carossier et l'apret n'est pas obbligatoire sur ce genre de pièce vu que c'est du métal donc je vais sans doute le peindre comme mes couronnes ou disques de frein :) !

Je vous rassure ça tiens nikel c'est lui qu'il me l'avais fait, la peinture à 2 ans et elle y est comme à son premier jour :) !

je vais quand même laisser l'étape dans le TuTo pour ceux qui voudrait appreter :) !
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   50biker 

  • SCOïste 4 EvEr !!!
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7253
  • Inscrit(e) : 19/12/05
  • Moto : Sm01 85cc - Street Triple 675
  • Ville : Brest

Posté 18/05/2008 - 19:58

Alors?
0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   julianfreestyle 

  • Ju'
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 15623
  • Inscrit(e) : 31/03/07
  • Moto : A pied maintenant !
  • Ville : Perpignan

Posté 16/12/2008 - 21:03

Comment fait-on si on a pas de presse ?? :unsure:
[vds] Selle de Derbi Périmétrique refaite en skai - MP

[vds] Service Vente et Pose de Skaï
0

#12 L'utilisateur est hors-ligne   phenix2212 

  • Habitué
  • PipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 204
  • Inscrit(e) : 13/05/07
  • Moto : Derbi senda Sm 01
  • Ville : Belgique,Ottignies

Posté 10/06/2009 - 23:54

Voir le messagejulianfreestyle, le 16/12/2008 à 22:03, dit :

Comment fait-on si on a pas de presse ?? :unsure:

+1 je suis dans le meme cas je veux repeindre mon amorto mais g pas de presse pour le démonté donc je fais comment...si c'est possible d'en parler su msn

lazer_diesel@hotmail.com
0

#13 L'utilisateur est hors-ligne   50biker 

  • SCOïste 4 EvEr !!!
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7253
  • Inscrit(e) : 19/12/05
  • Moto : Sm01 85cc - Street Triple 675
  • Ville : Brest

Posté 14/06/2009 - 21:57

Bon je vais me remotiver pour le finir se tuto ^^ !
Les gars sans presse on peut pas faire grand chose sur des amorto comme ca :s !
0

#14 L'utilisateur est hors-ligne   50biker 

  • SCOïste 4 EvEr !!!
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7253
  • Inscrit(e) : 19/12/05
  • Moto : Sm01 85cc - Street Triple 675
  • Ville : Brest

Posté 14/06/2009 - 23:33

Tuto fini, vous en pensez quoi?
0

#15 L'utilisateur est hors-ligne   julianfreestyle 

  • Ju'
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 15623
  • Inscrit(e) : 31/03/07
  • Moto : A pied maintenant !
  • Ville : Perpignan

Posté 16/06/2009 - 19:31

Voir le message50biker, le 14/06/2009 à 22:57, dit :

Bon je vais me remotiver pour le finir se tuto ^^ !
Les gars sans presse on peut pas faire grand chose sur des amorto comme ca :s !


Merde donc en gros c'ets foutu ... Meme avec un etaux sa pourrais pas marcher ??

Très trsè beau topic !!
[vds] Selle de Derbi Périmétrique refaite en skai - MP

[vds] Service Vente et Pose de Skaï
0

#16 L'utilisateur est hors-ligne   50biker 

  • SCOïste 4 EvEr !!!
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7253
  • Inscrit(e) : 19/12/05
  • Moto : Sm01 85cc - Street Triple 675
  • Ville : Brest

Posté 16/06/2009 - 19:46

Voir le messagejulianfreestyle, le 16/06/2009 à 20:31, dit :

Merde donc en gros c'ets foutu ... Meme avec un etaux sa pourrais pas marcher ??

Très trsè beau topic !!



Merci ça fait plaisir :) !

Ben avec un étau j'y ai pas penser, mais tu peu essayer.

Par contre prend en un bien costaud, car l'amorto compresser ca envoie de la force :) !

Bon ben j'espère qu'un modo va me valider ça :)
0

#17 L'utilisateur est hors-ligne   lulurod 

  • Les lignes droites c'est pour les kékés
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 765
  • Inscrit(e) : 08/07/06
  • Moto : 650fse,fazou,z650,crm,d55tt
  • Ville : Proche Conflans (78)

Posté 17/06/2009 - 15:36

Salut à tous,

on peut se passer d'une presse avec ca : http://www.alpdiffusion.com/produit.php?id...;idproduit=142#

C'est moins chère ^_^
Ceux qui ne freinent pas sont ceux qui n'arrivent déjà pas assez vite
0

#18 L'utilisateur est hors-ligne   50biker 

  • SCOïste 4 EvEr !!!
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7253
  • Inscrit(e) : 19/12/05
  • Moto : Sm01 85cc - Street Triple 675
  • Ville : Brest

Posté 18/06/2009 - 18:53

Voir le messagelulurod, le 17/06/2009 à 16:36, dit :

Salut à tous,

on peut se passer d'une presse avec ca : http://www.alpdiffusion.com/produit.php?id...;idproduit=142#

C'est moins chère ^_^



faut faire gaffe à la paint avec ça :) , mais ça peut être une bonne alternative :) !
0

#19 L'utilisateur est hors-ligne   julianfreestyle 

  • Ju'
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 15623
  • Inscrit(e) : 31/03/07
  • Moto : A pied maintenant !
  • Ville : Perpignan

Posté 13/08/2009 - 22:31

Voir le message50biker, le 16/06/2009 - 19:46, dit :

Merci ça fait plaisir :) !

Ben avec un étau j'y ai pas penser, mais tu peu essayer.

Par contre prend en un bien costaud, car l'amorto compresser ca envoie de la force :) !

Bon ben j'espère qu'un modo va me valider ça :)


OK merci ;)

En espérant que ce tuto soit validé ^_^
[vds] Selle de Derbi Périmétrique refaite en skai - MP

[vds] Service Vente et Pose de Skaï
0

#20 L'utilisateur est hors-ligne   rolmoobs 

  • VIP
  • Groupe : Moderateurs
  • Messages : 4940
  • Inscrit(e) : 05/02/07
  • Moto : 250 SXF
  • Ville : Strasbourg

Posté 20/08/2009 - 21:41

c'est bien, très proprement rédigé et expliqué, ça permettra d'en aider plus d'un. Par contre il est possible de démonter ton amortisseur avec des serre-joints. Tuto validé.
0

  • 2 Pages
  • +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet
Retour au forum Index du Forum Accueil Crazy Moto

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 invité(s) et 1 utilisateur(s) anonyme(s)