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BMW K1200R : Fiabilité Question avant achat occasion

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#1 L'utilisateur est hors-ligne   Stonehenge 

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Posté 11/11/2007 - 17:40

Salut,

je m'apprête à acheter d'occasion une K1200R.
Quelques questions se posent avant de me lancer :
- Quelles sont les différences entre les millésimes ?
- Votre retour sur la fiabilité en général ?
- Quels sont les points sur lesquels être attentifs pour un achat d'occasion ?

V a tous.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   QuentinC 

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Posté 11/11/2007 - 17:50

dsl mais il y a peu de chance qu'il y ait des specialiste BM ici.. je te conseil d'aller sur des forums specifiques
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   instinctkiller 

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Posté 11/11/2007 - 18:05

Je peux juste te dire que point de vue fiabilité tu seras pas emmerdé avec une BMW... ;)
FZ1 en Full... Pot Yoshimura... SAWASHIER !!! GAZZZZ...

Bye petite XPS... Petite SVS.... Petite Z750...
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   derbiman51 

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Posté 11/11/2007 - 18:39

Voir le messagequentincalmelet, le 11/11/2007 à 17:50, dit :

dsl mais il y a peu de chance qu'il y ait des specialiste BM ici..

Et kooskoos c'est quoi alors? :P
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   dante71 

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Posté 11/11/2007 - 19:09

on père à une k1200s qu'il a acheter en 2005, et il à vue à beaucoup d'endroit que cette année a connut quelques soucis.

Donc évite les modèles 2005
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Kooskoos 

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Posté 11/11/2007 - 20:59

Voir le messagederbiman51, le 11/11/2007 à 18:39, dit :

Et kooskoos c'est quoi alors? :P

Et merde je suis repéré :lol:

Ah Stonehenge, ça fait plaisir de voir que tu t'es décidé à propos de ta nouvelle bécane. Je poste donc ceci en complément de ce que j'ai mis dans ton autre sujet.

Alors, venons en au sujet du jour, pour ce qui est de la fiabilité, normalement tu devrais pas avoir de soucis, le problème c'est que quand ça pête ça coûte cher à changer. Enfin tu es jamais à l'abri de merdes (nul n'est parfait ... ah si, moi :lol: enfin je m'égare là). Là comme ça je connais pas de problèmes chroniques des K1200 (quelle que soit la variante), je connais deux personnes qui en ont (une K1200S pour l'un et une K1200R pour l'autre) et j'ai jamais entendu parler de soucis particuliers. Donc normalement, si tu fais ce qui est marqué dans le mode d'emploi pas de soucis (respecter l'entretien notamment).

Les différences entre les années ? Pas de différences significatives, j'ai rien qui me vient comme ça, faudrait que je me renseigne ...

Passons maintenant aux éléments auquels il faut faire attention, tout dépend d'où tu l'achètes, c'est une occasion qui vient d'une concession ou un particulier ? Parce que au moins le concessionaire il s'engage à ce que la moto soit en bon état (ou du moins il devrait te le signaler si elle a des dégats/problêmes connus), de plus il te fournit une garantie. Le particulier lui il en a rien à foutre, il est guidé uniquement par sa conscience donc il est légalement pas obligé de t'informer de quoi que ce soit. Sauf erreur tu dois avoir un tutorial là-dessus dans la partie base de connaisances.

Sinon je peux te donner quelques infos supplémentaires sur l'engin. Comme toute BMW c'est top question partie cycle, rien à redire. Seuf point faible, le maniement à basse vitesse mais une fois en mouvement on sent plus les 250 kg de l'engin. L'ESA (si tu l'as) est très utile, de même pour l'ABS (que tu auras forcément vu que c'est pratiquement livré de série, pas moyen d'en trouver une en concession qui ne l'a pas) qui peut t'éviter bien des galères. Le freinage avant-arrière est couplé (quand tu freines de l'avant il y a l'avant et l'arrière qui freinent et lorsque tu freines au pied, tu as que l'arrière qui freine).

Par contre elle a un énorme défaut (pas dû à BMW malheureusement), elle supporte assez mal le bridage à 106 cv, elle n'aime pas qu'on la castre de 61 cv. Malheureusement (pour vous du moins, chez moi, en Suisse pas de soucis de ce côté là) on ne peut rien faire, c'est la loi. Enfin bon, y a toujours moyen de faire quelque chose :whistling:

Voilà, j'espère avoir pu t'aider.

Ce message a été modifié par Kooskoos - 11/11/2007 - 21:13.

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Stonehenge 

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Posté 11/11/2007 - 23:07

Salut Kosskoss ! merci pour toutes tes réponses passées et présentes ...
en fait j'ai lu beaucoup de bruits sur des problèmes de fiabilité.
donc je voulais savoir ce qu'il en était
pour la moto je cherche bien sur la perle rare à savoir : le modèle 2007 (si y a une différence avec les années précédentes) avec très peu de km et pas cher... :gratouille: Bah quoi j'ai le droit de rêver, j'ai acheté toutes mes brèles comme ça !
Bref peu importe l'origine en principe la machine est quasi neuve !

Autre question j'ai vu ta signature en forme d'Akropovic et justement y a une annonce avec un ligne Akropovic. le son s'arrange? non parce que le son d'origine... comment dire...

ha et puis ou on peux l'essayer cette brèle ??? parce que pour être allé sur le site BMW y a 1 mois pour une demande d'essai j'attends encore la réponse...
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Kooskoos 

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Posté 12/11/2007 - 16:17

Voir le messageStonehenge, le 11/11/2007 à 23:07, dit :

Salut Kosskoss ! merci pour toutes tes réponses passées et présentes ...

Pas de soucis, n'hésite pas.

Voir le messageStonehenge, le 11/11/2007 à 23:07, dit :

en fait j'ai lu beaucoup de bruits sur des problèmes de fiabilité.
donc je voulais savoir ce qu'il en était

Je suis pas très au courant des problèmes des K (plus d'infos côté Boxer). Donc pas moyen de t'aider, tout au plus je pourrais aller chercher sur internet ... désolé.

Voir le messageStonehenge, le 11/11/2007 à 23:07, dit :

pour la moto je cherche bien sur la perle rare à savoir : le modèle 2007 (si y a une différence avec les années précédentes) avec très peu de km et pas cher... :gratouille: Bah quoi j'ai le droit de rêver, j'ai acheté toutes mes brèles comme ça !
Bref peu importe l'origine en principe la machine est quasi neuve !

Vu les critères tu trouveras sûrement ton bonheur dans les machines d'essai des concession, il est fréquent (vu qu'on arrive en fin d'année) qu'ils s'en "débarrassent" en vue de l'arrivée du modèle 2008. Par contre ne t'attends pas à une grosse différence de prix par rapport au modèle neuf, d'une manière générale les BMW ne se déprécient que très peu, sur des modèles de moins de trois ans tu ne vas pas avoir plus de 1000-2000 euros de moins que le prix neuf (et tout dépend des options). Enfin on trouve toujours de bonnes affaires ...
A ma connaissance il y a pas d'innovations majeures entre le modèle 2007 et les précédents, la seule chose qui pourrait y avoir de plus c'est l'ESA. Je peux poser la question au concessionaire quand on ira chercher la 650 (qui est actuellement en service), il saura certainement.

Voir le messageStonehenge, le 11/11/2007 à 23:07, dit :

Autre question j'ai vu ta signature en forme d'Akropovic et justement y a une annonce avec un ligne Akropovic. le son s'arrange? non parce que le son d'origine... comment dire...

Le son est incomparable, j'ai pas le son d'origine en tête mais avec le silencieux Akrapovic c'est le jour et la nuit, le son est vraîment sympa. J'ai plus la comparaison avec une F800 S avec et sans, la différence est encore plus flagrante vu que en général les bicylindres BMW ne sont pas réputés pour leur beau bruit (quoique, ici on a affaire à un bicylindre en ligne, pas un Boxer, il fait plus du tout le son typé 2 cv des Boxer).

Voir le messageStonehenge, le 11/11/2007 à 23:07, dit :

ha et puis ou on peux l'essayer cette brèle ??? parce que pour être allé sur le site BMW y a 1 mois pour une demande d'essai j'attends encore la réponse...

Effectivement, avec le site BMW tu vas jamais t'en sortir, le mieux serait de passer dans une concession près de chez toi et de demander à l'essayer (surtout que si tu leur dit que tu as l'intention d'en acheter une après, il vont immédiatement t'en prêter une ...).

Ce message a été modifié par Kooskoos - 12/11/2007 - 16:26.

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   dante71 

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Posté 12/11/2007 - 19:51

sur la k1200s le bruit est magnifique
, il y a un léger siflement puis quand ça monte dans les tours sa devient plus grave jusqu'au point de ne plus rien entendre mais bon à ce moment je crois qu'on ne respecte plus les limitations en vigeure dans l'héxagone^^ ( j'ai déja fait 200 bornes d'une traite avec mon père donc je sais de quoi je parle) mais se son est gaché par la boite de vitesse.


Pour la fiabilité mon père connait un forum sur lequel tout les gens parlait de leur probleme avec leur k1200(r s gt ..) et il y en avait pas mal, il a dailleur faillit ne pas la prendre et parle de la changer car il pas trop confiance en le modèle 2005... il veut faire comme toi profité de la fin d'anné pour avoir une k1200s 07 bradé!

je lui demanderais son site quand il reviendra a la maison

Ce message a été modifié par dante71 - 12/11/2007 - 19:51.

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Kooskoos 

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Posté 12/11/2007 - 19:57

Voir le messagedante71, le 12/11/2007 à 19:51, dit :

sur la k1200s le bruit est magnifique
, il y a un léger siflement puis quand ça monte dans les tours sa devient plus grave jusqu'au point de ne plus rien entendre (...) mais se son est gaché par la boite de vitesse.

Je confirme, ayant aussi fait un tour sur une K1200S ça fait un très joli bruit (surtout que le pilote de la moto conduisait comme un gros sauvage avec des accélérations à tout va :lol:).
Pour ce qui est des boîtes de vitesse ... on reste avec des boîtes de chez Getrag donc ça claque toujours ... je trouve que ça donne du charme aux BMW (en même temps j'ai entendu ce bruit tellement de fois que je dois être inhibé, depuis tout petit j'ai voyagé derrière mon père sur sa R80) je t'assure que c'est nettement mieux sur les modèles récents. On peut limiter le claquement si on a bien l'habitude (ces boîtes demandent d'être très précis) mais impossible de le faire disparaître totalement ... c'est BMW ^_^

Ce message a été modifié par Kooskoos - 12/11/2007 - 19:58.

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Stonehenge 

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Posté 12/11/2007 - 20:01

un essai standard dans une concession ca dure combien de temps avant qu'ils appellent les flics ???
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Limited83 

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Posté 12/11/2007 - 20:03

Voir le messageinstinctkiller, le 11/11/2007 à 18:05, dit :

Je peux juste te dire que point de vue fiabilité tu seras pas emmerdé avec une BMW... ;)

+1 mon pere en a une 0 probleme en 2 ans ;)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Kooskoos 

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Posté 12/11/2007 - 20:06

Voir le messageStonehenge, le 12/11/2007 à 20:01, dit :

un essai standard dans une concession ca dure combien de temps avant qu'ils appellent les flics ???

C'est quoi cette question 8-) Je te préviens, si tu voles la moto ils vont te retrouver :lol:

Je sais pas, je crois pas que tu aies de temps fixe, demande au concessionaire ...

Voir le messageLimited83, le 12/11/2007 à 20:03, dit :

+1 mon pere en a une 0 probleme en 2 ans ;)

Je ne peux que confirmer ... dans la famille on a toujours eu des BMW (mon oncle avait une K100 mais il l'a vendue parce qu'elle rentrait pas dans sa cave :lol: oui, il a pas de garage, mon père a eu, dans l'ordre une R26 de '56 et une R80 RT de '84) et jamais un problème alors que ça fait plus de 20 ans (mon père et mon oncle plutôt) qu'on ne roule qu'en BMW et pour rien au monde on ne changerait (du moins mon père, moi je suis mon extrêmiste :P). D'ailleurs mon oncle n'est pas du tout satisfait de sa Diversion 900 et envisage sérieusement de la revendre, je sens qu'on va de nouveau avoir le droit à une BM de plus. Le seul soucis que mon père a eu avec sa RT c'est les rétroviseurs à changer et la serrure de la selle qui avait tourné ... autant dire qu'il a jamais rien changé ...

Ce message a été modifié par Kooskoos - 12/11/2007 - 20:15.

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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Stonehenge 

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Posté 12/11/2007 - 20:10

Voir le messagedante71, le 12/11/2007 à 19:51, dit :

sur la k1200s le bruit est magnifique
, il y a un léger siflement puis quand ça monte dans les tours sa devient plus grave jusqu'au point de ne plus rien entendre mais bon à ce moment je crois qu'on ne respecte plus les limitations en vigeure dans l'héxagone^^ ( j'ai déja fait 200 bornes d'une traite avec mon père donc je sais de quoi je parle) mais se son est gaché par la boite de vitesse.
Pour la fiabilité mon père connait un forum sur lequel tout les gens parlait de leur probleme avec leur k1200(r s gt ..) et il y en avait pas mal, il a dailleur faillit ne pas la prendre et parle de la changer car il pas trop confiance en le modèle 2005... il veut faire comme toi profité de la fin d'anné pour avoir une k1200s 07 bradé!

je lui demanderais son site quand il reviendra a la maison

Cool sympa !
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   joston 

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Posté 12/11/2007 - 20:12

Voir le messageKooskoos, le 12/11/2007 à 20:06, dit :

C'est quoi cette question 8-) Je te préviens, si tu voles la moto ils vont te retrouver :lol:

:lol: :lol: :lol:
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Stonehenge 

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Posté 12/11/2007 - 20:47

lol non non pas de suocy c'est plus pour savoir si c'est un essai de 2H ou d'une journee ...
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Kooskoos 

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Posté 12/11/2007 - 21:03

Voir le messageStonehenge, le 12/11/2007 à 20:47, dit :

lol non non pas de suocy c'est plus pour savoir si c'est un essai de 2H ou d'une journee ...

Tout dépend, si c'est une moto de location (comme font certains concessionaires mais ça m'étonnerait, généralement ce sont des motos en 34 ch pour les gens qui ont besoin d'une moto pour leur permis par exemple) tu peux l'avoir à la journée. Sinon il y a bien des chances que ce soit 2-3 heures (à convenir avec le concessionaire ...).
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Kooskoos 

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Posté 27/11/2007 - 14:50

Alors, du nouveau ?
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