PAGE 1 ABSOLUMENT PAS A JOUR !!! VOIR TITRE !!!
voila l' évolution 2 de la moto est a 99% achevé j' ai donc refait ma premiere page,
pour ce qui ne connaisse pas son histoire, je vais la résumé tres brevement ..
un soir je rentré.. de nuit, puis j' ai eu un accident, relativement vite ..
perso j' ai filé a l' hopital, 26 fracture, 5 déchirure musculaire,3 vertebre déplacé, dhermabrasion, troma cranien 59 point de suture ..
apres quelque opération .. (
je suis a plus de 180 séance de rééducation
consernant la moto .. apres 6 tono et une 40 aine de metre en l' air.. elle été en moyen état .. direction la casse ..je l' ai donc récupéré avec quelque projet deriere la tete
et depuis, 90% de mon temps libre est consacré a cette machine .. je pencé ne plus en voir le bout a certain moment .. mais voila, aujourdui je suis heureux de vous la présenté temporairelent fini ! ( avant d' ataqué l' évolution 3 dont je parlerais plus tard
Partie estétique
rétro,cligno,réflecteur,bavete,éclairage avant suprimé
Plaque d' imat' suprimé
feu stop dans le passage de roue
guidon pro taper easton replica or 28,6 mm
Levier de frein et d' embrayage chromé
Kick,selecteur,frein pied,béquille,bielle,bras ossilant,haut de fourche,sabot,carter d' huile,bonbone d'amorto,liseret de jantes,radiateur, le tout au 2400 + belgom
Grillage chromé dans les écope avant
Cale pied conti noir avant/ arriere
Sabot moteur
Ponté conti or 28,6
Plaque cross KTM + guide cable or
Coupe circuit
Garde boue KTM sm
Découpe du cache d' allumage + déco carbone ( cassé dans un transport .. ) >> rien
Cache chaine découpé et grillagé
boite a air carbone styké MK
Interieur des disque "or"
Plaque perso RM-34 ( seulement pour les meeting )
Cadre chromé entierement décapé
Cuve du oko poli
Carénage neuf + Supression du kit déco
Visserie or
Bas moteur or (par un carossié)
Poigné conti "racing"
capot de maitre cilindre conti or
visserie couronne or
pneu arr michelin
tendeur de chaine or
chaine or
obsturateur de pompe a huile conti or
liseret blan sur la selle
cocote d' embrayage de cross mad tech
tirage rapide
+ surment quelque oublis ..
Partie moteur
Kit polini 78,5cc préparé
Bac préparé avec lamelle carbone polini
Pot scr hm passage bas
Bobine MK pro race
Pipe pour oko 24
Carbu OKO 24
refroidisseur de liquide
Vilo barikit piste
Embrayage MRD
Cage a aiguille argent
Boite a air prépa
transmi en 14*48
Tirage rapide
Bas moteur préparé
voila, des photo parle peu etre plus que du texte donc je leur laisse place avant de vous parlez des prochaine modif !
















et le piloteee

En se qui conserne l' evolution 3 :
voila les modif envisagé :
Moteur
pvl digital
bac crx 4 lamelle
carbu 24 ibea ( kart
Estétique
polissage du bras, le dessus ce coup si !
conte tours stage 6 ( je ne sais pas quand ! )
peinture au pistolet de la meme ref que celle des coque sur la plaque ktm, le gb av, le passage de roue !
passage de roue découpé
peinture au pistolet de la meme ret que celle du bas moteur sur leguide cable de la plaque ktm
mc de gros cube nissin ( ca y est c' est fait
l' évolution 2 a été fini a la page 219 !! tout les commentaire précédent porté sur les l' évolution dans le temps
merci énormément a tous de faire vivre mon sujet !
et pour finir : votre cadeaux de noel !!!
[daily]x3uif3[/daily]
Ce message a été modifié par RM-34 - 10/06/2010 - 22:33.

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