Bonjour et bienvenue cher visiteur ! Pour pouvoir participer aux forums Crazy Moto, et rejoindre la première communauté motarde de France, vous devez vous Inscrire, ou bien vous Connecter si vous avez déjà un compte. Merci, et bonne visite !

Démarrage Difficile Tous les jours la même galère

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet

#1 L'utilisateur est hors-ligne   YannCo 

  • Trekkeur
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1016
  • Inscrit(e) : 21/11/06
  • Moto : Peugeot TKR 50 AC
  • Ville : Douarnenez

Posté 14/02/2007 - 14:28

Salut,

Tout les jours, pour démarrer le scoot la première fois où une fois qu'il c'est bien reposé je galère !

Premier coup de kick, ça démarre et cale aussi tot ! puis là c'est 5 minutes de kick avant de pouvoir démarrer (peut être pas 5 minutes mais bon ....)

A votre avis qu'est ce que ça peut être ?

Ma bougie à moins de 4000 bornes c'est une d'origine 7 !
0

#2 L'utilisateur est hors-ligne   tibonome 

  • Tibonome
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 724
  • Inscrit(e) : 06/11/06
  • Moto : yamaha neo's 50cc
  • Ville : quelque part par ici

Posté 14/02/2007 - 14:54

+111111111 ca m'interresse aussi, j'ai le meme probleme que toi....


un "pro" ma dit de vérifier ma compression mais comme j'ai pas confiance en lui et que mon scoot marche bien une fois chaud et monte a 75km/h avec juste un pot débrider et vario débrider je me pose des questions..... :whistling: :whistling:
tuto carburationtuto variation

pot gianneli extra, embrayage top perf, ressorts embrayage gris, galetlet 4.4, ressort de poussé blanc, gicleur 82

le reste full origine powa ! !
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   djerem1 

  • Arrest me I'm a STUNTRIDER!
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1635
  • Inscrit(e) : 15/11/06
  • Ville :  

Posté 14/02/2007 - 15:06

essaye peut être une indice 6 sa vient peut être de la temperature exterieur...
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien77 

  • PoissMan
  • PipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 355
  • Inscrit(e) : 11/06/06
  • Moto : Booster 12" 2006
  • Ville : Meaux(77)

Posté 14/02/2007 - 15:45

Citation

ça dépend aussi où dort ton scoot ;) moi quand il est sur mon balcon il démarre direct et quand je le met à dormir au parking sous terrain, jen ai pour au moin 5 min à le démarer :s donc ça vient peut être de l'endroit où tu le met :)

Image IPB
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   SKYNEXT 

  • Membre avancé
  • PipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 51
  • Inscrit(e) : 08/02/07
  • Moto : mbk rocket

Icône du message  Posté 14/02/2007 - 17:03

Si tu as un cornet, enleve le et bouche l'entrée du carbu, le scooter demarera au bout de 2 ou 3 coup de kick, meme si il neige, aprés avec la boite d'origine c'est plus chaud ...
Je vends des pieces si vous etes interesser ... MERCI :
http://www.crazymoto...howtopic=212675[size=4]
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   veyron 

  • Membre avancé
  • PipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 35
  • Inscrit(e) : 13/01/07
  • Moto : speedfight 2 lc

Posté 14/02/2007 - 17:48

Tu a un carbu plus gros que l'origine ?
Cherche pas c'est ca qui réduit la compression et qui te fait faire 30 coups de kick avant le démarrage
Solutions :
1) mettre un cylindre adéquate avec une culasse haute compression
2) Remettre le carbu d'origine
3) Mettre ca main devant le cornet ou mettre un coup de start pilot tous les matins dans le carbu

Peugeot inside ! j'ai eu le meme probleme et j'ai du virer mon carbu

Ce message a été modifié par veyron - 14/02/2007 - 17:50.

0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   fou du guidon 

  • Fou mais pas trop non plus
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 5163
  • Inscrit(e) : 17/10/06
  • Moto : PEUGEOT SPEEDFIGHT 1
  • Ville : belgique

Posté 14/02/2007 - 17:57

Voir le messageveyron, le Feb 14 2007, 17:48, dit :

Tu a un carbu plus gros que l'origine ?
Cherche pas c'est ca qui réduit la compression et qui te fait faire 30 coups de kick avant le démarrage
Solutions :
1) mettre un cylindre adéquate avec une culasse haute compression
2) Remettre le carbu d'origine
3) Mettre ca main devant le cornet ou mettre un coup de start pilot tous les matins dans le carbu

Peugeot inside ! j'ai eu le meme probleme et j'ai du virer mon carbu



Salut,petite rectification à ton récit. ^_^

J'ai déja rouler en origine avec un 17.5 pendant plus de 2 mois et il démmarait au quart de tour (aussi bien à froid qu'à chaud). :lol:
speedfight 1 kit mhr rép 70cc "lc",bm avec petite prépa +prépa admission et vilo malossi rhq,vario hebo "gp"
carbu de 28 KEINHIN big valve polini avec pipe piagg adaptée au carbu,embrayage malossi ressorts noirs (malossi) ressort de poussée rouge malossi (sur un correcteur origine) courroie malossi kevlar pot polini for race 1
allumage itilakit selettra (ana) et transmission origine de viva
0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   spirit67500 

  • Habitué
  • PipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 209
  • Inscrit(e) : 23/12/06
  • Moto : booster spirit 2004
  • Ville : hageunau

Posté 14/02/2007 - 18:00

tu as cornet ou boite a air ? moi j'ai le meme problème je bouche le carbu avec ma main la ou tu met la boite a air et je kick et ca démarre du 1 er coup!
-kit 70 top perf tpr aluminium
-pot yasuni R
-vario omega 3
-carbu 21 DO
-embrayage malossi flyclutch
-cornet malossi e14
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   veyron 

  • Membre avancé
  • PipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 35
  • Inscrit(e) : 13/01/07
  • Moto : speedfight 2 lc

Posté 14/02/2007 - 18:17

non rien a rectifié justement idem pour moi sauf que j'ai roulé 6 mois +- sans problemes et des l'arrivée de l'hiver ca a cafouillé et mon pro ma expliqué ca
Fais le teste...
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   fou du guidon 

  • Fou mais pas trop non plus
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 5163
  • Inscrit(e) : 17/10/06
  • Moto : PEUGEOT SPEEDFIGHT 1
  • Ville : belgique

Posté 14/02/2007 - 18:23

Voir le messageveyron, le Feb 14 2007, 18:17, dit :

non rien a rectifié justement idem pour moi sauf que j'ai roulé 6 mois +- sans problemes et des l'arrivée de l'hiver ca a cafouillé et mon pro ma expliqué ca
Fais le teste...


oki,bin c'est un bon baratineur alors :lol:
Car j'ai déja rouler en hiver comme ça et j'avait aucun soucis.(Au démarreur électrique si un peu mais pas avec le kick).
speedfight 1 kit mhr rép 70cc "lc",bm avec petite prépa +prépa admission et vilo malossi rhq,vario hebo "gp"
carbu de 28 KEINHIN big valve polini avec pipe piagg adaptée au carbu,embrayage malossi ressorts noirs (malossi) ressort de poussée rouge malossi (sur un correcteur origine) courroie malossi kevlar pot polini for race 1
allumage itilakit selettra (ana) et transmission origine de viva
0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   veyron 

  • Membre avancé
  • PipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 35
  • Inscrit(e) : 13/01/07
  • Moto : speedfight 2 lc

Posté 14/02/2007 - 18:30

L'arrivé de l'hiver c'est un pure hasard...
Si il viens poster ici c'est pour trouver des solutions je lui ai trouvé 3 qui me paraissent concretes (alors que toi non ^^) apres meme si le soucis viens pas de là, si il n'essaye pas c'est pas la peine de demander de l'aide

Ce message a été modifié par veyron - 14/02/2007 - 18:34.

0

#12 L'utilisateur est hors-ligne   fou du guidon 

  • Fou mais pas trop non plus
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 5163
  • Inscrit(e) : 17/10/06
  • Moto : PEUGEOT SPEEDFIGHT 1
  • Ville : belgique

Posté 14/02/2007 - 18:39

Voir le messageveyron, le Feb 14 2007, 18:30, dit :

L'arrivé de l'hiver c'est un pure hasard...
Si il viens poster ici c'est pour trouver des solutions je lui ai trouvé 3 qui me paraissent concretes (alors que toi non ^^) apres meme si le soucis viens pas de là, si il n'essaye pas c'est pas la peine de demander de l'aide



OK,des solutions il y en à une que tu n'a pas cité.
Kicker quelque fois sans le contact et puis le mettre et kicker à nouveau.
speedfight 1 kit mhr rép 70cc "lc",bm avec petite prépa +prépa admission et vilo malossi rhq,vario hebo "gp"
carbu de 28 KEINHIN big valve polini avec pipe piagg adaptée au carbu,embrayage malossi ressorts noirs (malossi) ressort de poussée rouge malossi (sur un correcteur origine) courroie malossi kevlar pot polini for race 1
allumage itilakit selettra (ana) et transmission origine de viva
0

#13 L'utilisateur est hors-ligne   veyron 

  • Membre avancé
  • PipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 35
  • Inscrit(e) : 13/01/07
  • Moto : speedfight 2 lc

Posté 14/02/2007 - 18:46

ouais mais tous les jours comme ca c'est prise de tete
c'est pour cette raison que j'ai arreté de trafiqué d'ailleur...faut dire que les peugeot ne s'y prettent pas trop à mon gout
0

#14 L'utilisateur est hors-ligne   YannCo 

  • Trekkeur
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1016
  • Inscrit(e) : 21/11/06
  • Moto : Peugeot TKR 50 AC
  • Ville : Douarnenez

Posté 14/02/2007 - 19:30

Voir le messageveyron, le Feb 14 2007, 18:30, dit :

L'arrivé de l'hiver c'est un pure hasard...
Si il viens poster ici c'est pour trouver des solutions je lui ai trouvé 3 qui me paraissent concretes (alors que toi non ^^) apres meme si le soucis viens pas de là, si il n'essaye pas c'est pas la peine de demander de l'aide


Elle sert à quoi cette remarque ?

Boucher l'entrée d'air c'est ce que je fais, ça marche mais c'est un peu lourd !

Remetre mon carbu d'origine je n'y tiens pas, j'ai différentes raisons pour ça !

Je compte metre un Kit 50cc Stage 6 Alu, est ce que ça aidera ?

Je vais tester de kicker sans metre le contact puis avec voir ce que ça donne ! je préfererais ça que boucher l'entrée d'air !

J'ai donc une boite à air Doppler et le scoot dort dans le garage mais il fait froid !
0

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet
Retour au forum Index du Forum Accueil Crazy Moto

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 invité(s) et 1 utilisateur(s) anonyme(s)