[oO-Maverick-OO]

Bonjour j'aimerai savoir si :

-HM d'origine
-Pot SCR SM
-Carbu 21
-BAC Malossi VL6
-Boite à air prépa de fou (couvercle coupé de moitié)

OU

-HM d'origine
-Pot SCR SM
-Carbu 21
-BAC Malossi VL6
-Boite à air karting + cornet (à l'interieur)

J'aimerai savoir laquelle des 2 config est le mieux question consommation, perf. et bruit de boite à air.

Merci.

[lionate]

C'est pareil !!!!!!!

Sinon quand la moto a des sorte de trou d'air vers 7000trm en monter de regime juste les 1er et 2e rapport je dois faire quoi ? merci

[badly13]

lionate, le 13/03/2008 à 19:20, dit :

C'est pareil !!!!!!!

Sinon quand la moto a des sorte de trou d'air vers 7000trm en monter de regime juste les 1er et 2e rapport je dois faire quoi ? merci

verifi ton gicleur ou ton reglage moi sa me le fait quand jai trop dessence qui arrivem ais sa ne me le fait pas longtemps!!

svp repondez moi a ma question plus haut!!!!!

derbix-race82, le 13/03/2008 à 18:22, dit :

si elle set blanche tu n'est pas assez riche

je sais que ses pas assez riche mais en bas regime elle broute tellement,en haut regime sa marche fort mais quand je re accelere la moto s'arrete tellement elle est riche alor voila

[badly13]

SVP REPONDEZ MOI CAR CEST VRAIMENT URGENT JE DOIS LE FAIRE DEMAIN!!!!!!!!!!

[oO-Maverick-OO]

Aiguille => Monte l'aiguille d'un cran si tu sens que c'est trop riche avant le haut régime, descends d'un cran si tu sens que c'est trop pauvre avant le haut régime (durant la monté du régime quoi )

badly13, le 13/03/2008 à 19:08, dit :

salut out le monde jai quelques petites questions et si ON PEUX ME REP AU PLUS VITE SVP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!alors jai kit 50 mk alucornet mallossipot giannellieet ma question est la suivante: avant javais un carbu 14 gicleur 70 la moto marchait correctement jai recemment installer un carbu 19 et jai du mettre un gicleur 125 mais celui ci est toujours trop petit donc je vais remettre mon carbu 14 car je consomme trop avec le 19.Donc avec mon carbu 14 si je met un gicleur de 80 par exemple jaurais un peu plus de patate ou sa changera vraiment peu et c'est mieu de laisser mon gicleur 70?????voila merci beaucoup!!!!

Tu enlèves ce cornet de me*** et tu verras que tu marcheras mieux (avec boite à air) et en consommant moins !ANTI-CORNET POWAAA ! VIVE LA BOITE A AIR PREPA !

Ce message a été modifié par oO-Maverick-OO - 14/03/2008 - 06:57.

oO-Maverick-OO, le 14/03/2008 à 6:57, dit :

Aiguille => Monte l'aiguille d'un cran si tu sens que c'est trop riche avant le haut régime, descends d'un cran si tu sens que c'est trop pauvre avant le haut régime (durant la monté du régime quoi )

je les deja baisser dun cran parce que ceter pas assez riche sa se voit trop a la bougie blanche mais c'est pour reglé le bas regime ses la vis de richesse parce que si ses sa je de la devisse pour moin dessence et plus dair mais elle broute toujour autant et en haut regime ya aucun trou ses juste quand jarrete daccelere et je re accele jai un gros trou trop dessence
je doit laché la poigné daccelerateur acceleré legerement apres je dois me mettre en bas regime pour quelle repart en broutant et ainsi dessuite parce que si le bas regime membeté pas sa serai direct baisser dun cran l'aiguille gicleur 135 jaimerai savoir comment reglé bien le bas regime merci

[romain!!!]

bonjour a tous

c'étais pour vous demandé : j'ai monter un pot Yasuni R2 sur ma derbi x-trem carbu origine tout origine sauf pot et voilà j'ai essayé et moi je trouve que ça tourne bien alors je voulais savoir comment on reconnait un bon reglage moi je trouve niquel le ralenti tien niquel et tout quoi

seul petite remarque : mon cylindre est quand même chaud je trouve après avoir fait deux trois accélération après peut-être que c'est normal

a-guillaume-a, le 12/03/2008 à 17:09, dit :

bon sava sa fuie pu on a bidouiller , on a mis un robinet d'essence .... aprés on a essayer de demmarer ( moto sans kick donc a la pousette ) elle a demarre mais a caller tout de suite aprés et depuis elle demmare plus !!

up !

[tonton_cheb]

a-guillaume-a, le 14/03/2008 à 19:08, dit :

up !

tu a quoi comme gicleur ?

essai de desserer un peut ta richesse

[Warnershoot]

Hello

voila quand j'suis au ralentit et que j'accélère, si j'accélère à fond elle cale, si j'accélère à moitier elle part niquel.

Gicleur trop petit ?

[derbix-race82]

Citation

Hello

voila quand j'suis au ralentit et que j'accélère, si j'accélère à fond elle cale, si j'accélère à moitier elle part niquel.

Gicleur trop petit ?

moi je dit ressert ta vis de richesse

[edounet]

j'ai une question car je suis pas sur
avec ma configue quand je prend des tours elle pars normale et arriver dans le haut régimes aprés le "coup de pied au cul" ben elle grésille et veut plus monter faut que je change de vitesse c'est bien a car je suis trop riche non?
mais sa m'étonne un peu car elle monte bien
elle broute au début se lance et sa rebroute
a moins que ce soit autre chose

[derbix-race82]

Citation

j'ai une question car je suis pas sur
avec ma configue quand je prend des tours elle pars normale et arriver dans le haut régimes aprés le "coup de pied au cul" ben elle grésille et veut plus monter faut que je change de vitesse c'est bien a car je suis trop riche non?
mais sa m'étonne un peu car elle monte bien
elle broute au début se lance et sa rebroute
a moins que ce soit autre chose

si sa gresille logiquement tu es trop riche

[edounet]

merci
tu vois je comprend que elle gresille dans les mi-régimes avant de se lancer mais pourquoi en haut régime aussi?

[derbi x-rossi]

bonjours
j ai un probleme des que je met plein gaz en bas regime au ralenti quoi
donc je pense sa vien de l aiguille l aiguille a ete place au milieu ces a dire il y a 4 encoche je les mis a la deuxieme en partant du haut
pour comblé le trou faut t il que je la mette toute en bas ou tous en haut

si je met un cornet faut rajouter combien de point au gicleur principale??
merci beaucoup

[tonton_cheb]

edounet, le 15/03/2008 à 9:53, dit :

merci
tu vois je comprend que elle gresille dans les mi-régimes avant de se lancer mais pourquoi en haut régime aussi?

principale trop gros

derbi x-rossi, le 15/03/2008 à 11:16, dit :

bonjours
j ai un probleme des que je met plein gaz en bas regime au ralenti quoi
donc je pense sa vien de l aiguille l aiguille a ete place au milieu ces a dire il y a 4 encoche je les mis a la deuxieme en partant du haut
pour comblé le trou faut t il que je la mette toute en bas ou tous en haut

si je met un cornet faut rajouter combien de point au gicleur principale??
merci beaucoup

tu peut remonter le clips mai joue aussi sur la richesse

pour le cornet je trouve sa trop pourri perso

si tu le met, augmente de 5 a 10 point ton principale et revoit un poil ta richesse

tonton_cheb, le 14/03/2008 à 20:33, dit :

tu a quoi comme gicleur ?

essai de desserer un peut ta richesse

gicleur de 105
et on a deja essayer de toucher a la vis de richesse mais rien !!

[MaxoO.67]

romain!!!, le 14/03/2008 à 13:40, dit :

bonjour a tous

c'étais pour vous demandé : j'ai monter un pot Yasuni R2 sur ma derbi x-trem carbu origine tout origine sauf pot et voilà j'ai essayé et moi je trouve que ça tourne bien alors je voulais savoir comment on reconnait un bon reglage moi je trouve niquel le ralenti tien niquel et tout quoi

seul petite remarque : mon cylindre est quand même chaud je trouve après avoir fait deux trois accélération après peut-être que c'est normal

Tu a quoi comme carbu d'origine ?? Le 17.5 PHVA ? tu a changer quoi ? gicleur principal - difusseur - aiguille ... ??
Détail. Parce que je comprend pas tres bien .
Si le cylindre est bouillant alors que ta fait deux metres c'est que sa chauffe trop => trop pauvre.

derbix-race82, le 15/03/2008 à 9:23, dit :

moi je dit ressert ta vis de richesse

Oui je pensse aussi

Bonjour,

donc j'ai un kit 50cc mk alu, carbu 21DO, et filtre malossi ainsi que BAC lamelles carbone
donc quand je suis a fond, que je reduis les gaz et que je reaccelere, ben il y a un trou
donc j'ai mis le circlip de mon aiguille au cran plus bas, c'est mieux mais toujours pas ca
donc j'ai pensé à mon gicleur principal qui est actuellement un 105, car quand j'accelere pour commencer à rouler, il y a un toru, il faut que je joue avec l'embrayage
que pensez vous, j'ai besoin de votre aide car j'ai besoin de ma moto demain pour une run, merci à tous