[Motardebase.]

Hein calcio ? En théorie les gengen sont prioritaires car ils se trouvaient à ta droite mais il faut vaut évaluer comment, vu que tu dis que tu étais déjà vraiment engagé...

[c@ssoulet]

Ça me semble difficile à défendre face à un flic.

[quentin72]

C'est la règle de la priorité à droite qui s'applique.

[diversidad]

Je veux bien, mais toujours est il que la moto etait déjà integralement sur la voie et que j'etais en face de son capot quand il a demarrer.
J'avais presque fini ma manoeuvre quand il est parti, et vu la vitesse où j'allais il a largement eu le temps de me voir. Donc bon priorité je veux bien, mais dans la position où j'etais c'est comme si je circulais sur l'axe principal.

Enfin en temps normal avec quelqu'un de courtois ca finissais avec un pti signe pour laisser passer puisque là encore j'etais au stop largement avant lui.

[quentin72]

Si tu est arrivé largement avant lui au stop, tu est dans ton bon droit.
Et même si tu est arrivé en même temps que lui au stop, il n'y franchement pas de quoi faire un caca nerveux.

[calcio]

Bon j ai tord....

Punaise j avais la règle des voies...
Genre si tu coupes une voie tu as la priorité sur celui qui en coupe deux.
Bah j en ai coupe des priorités...😂
Et pourtant j ai eu deux fois mon code sans faute


http://www.code-veri...ec-un-stop.html

Ce message a été modifié par calcio - 24/04/2017 - 08:45.

[ben7692]

Que tu sois en tord ou pas (de ce que tu dis il ne semble pas), tu es face à un agent assermenté et tu l'auras dans le cul si il rédige réellement l'amende...

[Mamie SV650]

Bon déjà deux premiers points rapides :
_ Sur le clignotant il n'y a rien à contester même avec un témoin ; les Gendarmes sont assermentés, fin de l'histoire.
_ Tu n'as rien signé mais c'est normal, avec le PV électronique on peut se contenter de prendre les infos et on enregistre le PV une fois rentré à l'unité.

Pour le carrefour c'est un peu plus délicat.
Dans l'absolu ce sont les Gendarmes qui avaient la priorité car c'est toi qui leur coupe la route. Après faut nuancer parce que t'es arrivé avant eux. Quand on arrive à un stop on doit marquer un temps d'arrêt et on ne redémarre que si on peut passer sans griller de priorité. Ce qui compte c'est le moment où vous êtes arrivé chacun à votre stop. Si t'avais largement assez d'avance tu pouvais passer, sinon fallait laisser les Gendarmes, mais on était pas sur place pour se faire une idée. Enfin de toute façon là encore ce sont eux qui sont assermentés.

Mamie SV650

[MattRR50]

calcio, le 24/04/2017 - 08:39, dit :

Bon j ai tord....

Punaise j avais la règle des voies...
Genre si tu coupes une voie tu as la priorité sur celui qui en coupe deux.
Bah j en ai coupe des priorités...��
Et pourtant j ai eu deux fois mon code sans faute


http://www.code-veri...ec-un-stop.html

Et nan, stop, feu ou cédez le passage quand tu tourne à gauche tu doit d'abord laisser passer ceux qui arrivent d'en face et vont tout droit ou à leur droite parce que tu traverse leur voie

Mais comme ça a été dit, un refus de priorité c'est si les deux arrivent en même temps il y a refus si celui qui n'a pas la priorité passe en premier.

Sinon ce qui serait ton cas c'est un abus de priorité: à une intersection où tu n'as pas la priorité tu passe parce qu'il n'y a personne, quelqu'un arrive d'un côté où il a la priorité pendant que tu est déjà engagé et force le passage. Il est en tort parce que sa priorité ne vaux que si vous étiez arrivés en même temps ou lui avant toi.

EDIT: mais comme dit mamie, si vous êtes arrivés au stop en même temps (ou arrêtés au stop en même temps, je sais pas si ça marche), c'est toi qui est en tort. L'abus de priorité c'est seulement si la personne arrive à l'intersection pendant que tu étais déjà engagé.

Ce message a été modifié par MattRR50 - 24/04/2017 - 09:59.

[Fabmx]

Si tu te sens réellement dans ton droit et trouve qu'il y a de l'abus, rien ne t'empêche de contester l'amende s'il y a.

[diversidad]

Ah mais ce sera contester, l'angle de la moto ne lui permettais pas de voir mon clignotant gauche puisque j'ai anticipé ma trajectoire (puisque si j'ai compris il ne m'aligne que pour ca). Son assermentation est bien belle, encore faut il s'en servir de maniere impartiale.

J'ai attendu un bon moment avant de partir, une dizaine de seconde à regarder la voiture a attendre qu'elle passe sans jamais bouger, je suis donc sorti.

Ce qui ne lui a pas plus c'est que j'ai réagis au fait que leur maniere de faire a failli me foutre par terre, et pour le coup je pense que c'est légitime. Attention, j'ai pas fait un doigt, j'ai simplement fais un signe de la main pour montrer que sortir alors que je suis deja engager c'est moyen. (Et c'est bien pour ca que j'ai pris)

Dans tous les cas, j'etais au stop bien avant lui, la circulation ne me permettais pas de sortir.

Quand au fait de ne rien signer, de ce que j'ai lu ca veux dire qu'il n'y a aucune preuve que l'agent m'ai expliqué ce que je risque.

[Slim Shady]

quentin72, le 24/04/2017 - 07:21, dit :

C'est la règle de la priorité à droite qui s'applique.

Hein ils étaient face à face, puis les gendarmes étaient sur sa droite mais ils avaient le stop, donc aucune priorité à droite dans ce cas.
Malheureusement je pense que t'es baisé quoi qu'il arrive, car comme dit mamie ils sont assermentés et c'est parole contre parole que ce soit pour le cligno, ou le fait que tu sois arrivé avant eux au stop... eux diront qu'ils sont arrivés en même temps que toi et tu peux rien prouver

[quentin72]

http://www.code-veri...ec-un-stop.html

Tout est dit ici.

[Mamie SV650]

MattRR50, le 24/04/2017 - 09:56, dit :

(...) si vous êtes arrivés au stop en même temps (ou arrêtés au stop en même temps, je sais pas si ça marche), c'est toi qui est en tort. L'abus de priorité c'est seulement si la personne arrive à l'intersection pendant que tu étais déjà engagé.

Je viens de me relire, je me suis pas bien exprimé tout à l'heure. Arrivé ou arrêté en même temps, on s'en fout, ce qui compte c'est le moment ou tu redémarre.

Fabmx, le 24/04/2017 - 10:16, dit :

Si tu te sens réellement dans ton droit et trouve qu'il y a de l'abus, rien ne t'empêche de contester l'amende s'il y a.

Oui sauf que s'il n'a aucune chance de gagner, il sera obligé de payer l'amende normale au lieu de la minorée ! A méditer donc.

diversidad, le 24/04/2017 - 12:24, dit :

Ah mais ce sera contester, l'angle de la moto ne lui permettais pas de voir mon clignotant gauche puisque j'ai anticipé ma trajectoire (puisque si j'ai compris il ne m'aligne que pour ca). Son assermentation est bien belle, encore faut il s'en servir de maniere impartiale.

Dura lex, sed lex.

diversidad, le 24/04/2017 - 12:24, dit :

J'ai attendu un bon moment avant de partir, une dizaine de seconde à regarder la voiture a attendre qu'elle passe sans jamais bouger, je suis donc sorti.
(...)
Dans tous les cas, j'etais au stop bien avant lui, la circulation ne me permettais pas de sortir.

Si je comprend bien, au moment ou t'as démarré les Gendarmes étaient déjà arrêté au stop, si c'est ça tu devais laisser la priorité.

diversidad, le 24/04/2017 - 12:24, dit :

Quand au fait de ne rien signer, de ce que j'ai lu ca veux dire qu'il n'y a aucune preuve que l'agent m'ai expliqué ce que je risque.

Ca change que dalle, la signature n'est absolument pas obligatoire.

Mamie SV650

[calcio]

quentin72, le 24/04/2017 - 12:47, dit :

http://www.code-veri...ec-un-stop.html

Tout est dit ici.

Copyright juste au dessus lol

[diversidad]

Mamie SV650, le 24/04/2017 - 13:38, dit :

Si je comprend bien, au moment ou t'as démarré les Gendarmes étaient déjà arrêté au stop, si c'est ça tu devais laisser la priorité.


Ca change que dalle, la signature n'est absolument pas obligatoire.

Mamie SV650

On ete effectivement arrete en meme temps et comme je l'ai dit j'ai attendu qu'il passe une dizaine de seconde sans qu'il y ai de mouvement de la voiture, d'où ma decision de sortir.
Perso je trouve ca juste trop facile.

Arsenic si tu passes par là, je commence de plus en plus a penser comme toi au vu de l'évolution de la situation.

[Mamie SV650]

OK j'avais pas tout à fait saisi. Si t'as attendu qu'il passe, c'est sûr qu'à un moment il faut bien que quelqu'un se décide ! Dans ce cas on peut imaginer qu'il a pas vu ton cligno et a été surprit de te voir tourner. Donc logiquement il va te verbaliser juste pour le cligno.

Mamie SV650

[diversidad]

Y a une part de mauvaise foi qui a du mal à passer surtout.
Mon cligno, il ne l'aurait de toute maniere jamais pu le voir, j'ai anticipé ma trajectoire au stop. (Ce qui par la meme occasion en disait beaucoup sur mon intention de tourner a gauche.

[kakawette31]

Dites je viens de me faire flasher par un radar chantier à 56 pour 50 (voiture).
Si il y a eu le flash c'est genre mort et je reçois à coup sûr l'amende?

[leroti54]

kakawette31, le 02/06/2017 - 22:29, dit :

Dites je viens de me faire flasher par un radar chantier à 56 pour 50 (voiture).
Si il y a eu le flash c'est genre mort et je reçois à coup sûr l'amende?

Non. Si tu te fais flasher à 53 réel imaginons, il retire la marge de 5km/h retenu 48 donc ça passe. Il flash au dessus de 50 réel, mais si t'es en dessous de 56 réel pas de pv du coup