[yzfdodo]

Bonsoir à tous , voilà sa fais quelque année que je roule en moto cross sur circuit et en début d'année j'aimerai me prendre une licence compétition .

J'aurais voulu savoir combien coute une saison cross en compétition en comptant le prix de la licence et les divers engagement et autre
chose a payer pour faire des courses et autres frais annexe ?

Qu'elle type de licence dois-je prendre pour faire de la compétition ?
Comment s'inscrire à une course ?

Pour information je vais me prendre une yzf 250 ou crf 250 donc dans qu'elle catégorie dois-je m'inscrire en sachant que je suis un débutant dans le monde de la compétition ?

Comment se déroule une journée type course ?

Désoler pour toute ces questions mais je veut avoir un max d'informations avant de me lancer dans le monde de la compétition .

Merci d'avance pour vos réponse

J'ai oublier de vous dire je roule particulièrement en seine et marne .

[Cyprien]

yzfdodo, le 28/10/2014 - 22:09, dit :

Bonsoir à tous , voilà sa fais quelque année que je roule en moto cross sur circuit et en début d'année j'aimerai me prendre une licence compétition .

J'aurais voulu savoir combien coute une saison cross en compétition en comptant le prix de la licence et les divers engagement et autre
chose a payer pour faire des courses et autres frais annexe ?

Qu'elle type de licence dois-je prendre pour faire de la compétition ?
Comment s'inscrire à une course ?

Pour information je vais me prendre une yzf 250 ou crf 250 donc dans qu'elle catégorie dois-je m'inscrire en sachant que je suis un débutant dans le monde de la compétition ?

Comment se déroule une journée type course ?

Désoler pour toute ces questions mais je veut avoir un max d'informations avant de me lancer dans le monde de la compétition .

Merci d'avance pour vos réponse

J'ai oublier de vous dire je roule particulièrement en seine et marne .

alors sur ce que je connais :


la licence FFM nbc 210€
dans ma region il y a 21 course x 30€ = 630€ (+ il y a une ou 2 courses hors championnat)

la moto : beaucoup de variable suivant ce que tu as et comment tu roules ...
les consommable
l'entretient
les déplacement (gazoil bouffe ect.. )

pour arrondir je pense qu'il faut compté 10000€ par an

[yzfdodo]

Cyprien, le 29/10/2014 - 18:40, dit :

alors sur ce que je connais :


la licence FFM nbc 210€
dans ma region il y a 21 course x 30€ = 630€ (+ il y a une ou 2 courses hors championnat)

la moto : beaucoup de variable suivant ce que tu as et comment tu roules ...
les consommable
l'entretient
les déplacement (gazoil bouffe ect.. )

pour arrondir je pense qu'il faut compté 10000€ par an

Merci d'avoir répondu j'au vue qu'il y a plus de nc ou nca c'est NCO maintenant sa regroupe les deux . Sinon je suis pas obliger de faire toute les courses de la saison ? Ou puis-je trouver les dates et course qu'il y a dans ma region ? Peut on faire des courses dans toute la France avec la licence ?

[romain524]

yzfdodo, le 29/10/2014 - 20:43, dit :

Merci d'avoir répondu j'au vue qu'il y a plus de nc ou nca c'est NCO maintenant sa regroupe les deux . Sinon je suis pas obliger de faire toute les courses de la saison ? Ou puis-je trouver les dates et course qu'il y a dans ma region ? Peut on faire des courses dans toute la France avec la licence ?

Oui c'est NCO maintenant= 250€, après tu as la cotisation à ton club genre vincy par chez toi.
Je pense pas qu'il y est une tonne de course en ile de france... ( l'engagement était déja de 45€ en idf cette année je crois, alors ça va être encore pire en 2015)
Mais bon oui tu peux aller dans toute la france faire des courses
Pour voir le calendrier des courses 2015 de ta ligue tu ira sur liguemoto-idf.org
Mais souvent les calendrier sont pas publié au moins avant décembre...

Après voilà si tu as d'autres questions n'hésite pas

[yzfdodo]

Daccord merci d'avoir répondu , pendant les courses j'ai entendu parler qu'il nous faut un transpondeur un truc du genre qui mette sur notre moto pour les chronos cela consiste en quoi ? On la tous le temp ce fameux transpondeur ?

[team-kro]

je compte 2000/3000e a l'année avec frais annexe ( déplacement , frais entrainement et autre)

[yzfdodo]

team-kro, le 29/10/2014 - 22:46, dit :

<br />
je compte 2000/3000e a l'année avec frais annexe ( déplacement , frais entrainement et autre)<br />

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Sa change des 10 000 euros que Cyprien disait lol

[romain524]

yzfdodo, le 29/10/2014 - 22:42, dit :

Daccord merci d'avoir répondu , pendant les courses j'ai entendu parler qu'il nous faut un transpondeur un truc du genre qui mette sur notre moto pour les chronos cela consiste en quoi ? On la tous le temp ce fameux transpondeur ?

Non le transpondeur c'est la ligue qui te le prête pour la journée de la course, tu dois la rentre le soir !

[yzfdodo]

Ha daccord super merci

[team-kro]

yzfdodo, le 29/10/2014 - 22:48, dit :

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Sa change des 10 000 euros que Cyprien disait lol

je change pas de moto moi .

4 entrainement pas moi = 40e 400e a l'année

400e + 250e de licence = 650e

50e de plein de camion pas mois environ = 500e

1150e + 400e essence moto environ par ans = 1500e


2/3 piston a 100e = 1700e

engagement pour 15 course = 450e

1900e


pour les huile de dois passer 2 bidons d'huile 2T = 40e
2 bidon de 5l d'huile de boite en 10w40 = 40e

les pneu je compte 5 arrière et 3 avant = 600e

2300e pour moi en faisant sa vite fait .

donc je pense que mon estimation n'est pas trop mal

[yzfdodo]

Oui si tu ne rencontre pas de casse entre temp avec ta moto ton estimation est pas mal , donc sava cest comme même faisable de se lancer dans la compétition. Sinon une fois sur place dans les stand j'ai vue qu'on devait avoir des choses obligatoire style tapis environnementale ect ...

[sweett]

Tu peut rajouter 5€ en plus d'engagement pars course pour l'année prochaine

Ce message a été modifié par sweett - 30/10/2014 - 18:47.

[romain524]

Voilà en gardant ta moto actuelle, compte au moins 3000€ parce que tu as toujours des trucs à prévoir ( roulements, plaquettes, leviers, guidon, plastiques...) Une tonnelle est bien pratique également

l'essence ça monte vraiment vite et si tu as aussi des péages pour aller sur courses/ entrainements, etc...

[Motard-38]

Pour la journée type, c'est différent suivant les regions/ clubs etc..

En general t'as les essais/chronos le matin, puis les manches l'après-midi

Le top est d'avoir un accompagnateur bon en mécanique et qui fais du cross, il pourra faire ton panneautage correctement, et tu n'auras pas à faire seul les réparations/entretien de la brêle entre les manches, tu pourras donc te reposer plus

[yzfdodo]

Et au niveau des numero de courses qu'on a sa ce passe comment ? On le sais avec le bulletin d'engagement quel numero on aura ?

[davidoumx]

+1 pour team kro

[le-scolopendre]

Pareil ça m'intéresse la question du numéro attitré, je me suis toujours demandé comment ça marchait .

[trist74]

le-scolopendre, le 13/04/2015 - 10:24, dit :

Pareil ça m'intéresse la question du numéro attitré, je me suis toujours demandé comment ça marchait .

pour avoir ton numéro tu doit demander sur le site FFM, dans la rubrique "demande de n°", mais vu que la saison à commencer je sais pas si tu peut toujours le faire à voir..