[MattRR50]

Mon père qui l'a passé dans les années 1970 m'a dit qu'au plateau on les faisait rouler en ligne droite sur une bande en caoutchouc et que pour la circulation le moniteur leur disait très sérieusement que si l'examinateur les envoyait quelque part où ils voulaient pas il fallait faire semblait que l'écouteur marche pas

[stuntman_90]

Motardebase., le 08/03/2017 - 07:53, dit :

C'était comment le permis avant ?

souvenir du témoignage de mon grand père décédé, il y avait un petit coup de pute à l'époque

"nous sommes le (jour de l'examen) et il est 22h(il est 15h en vérité), faites demi tour et dirigez vous vers(blablabla)

faire demi tour sur une route était un examen de maitrise... pour le 22h théorique, si t'allumais pas les phares, t'étais niqué...déjà batard à l'époque

[Motardebase.]

Ah les salow.

[michel d]

Moto Puch 350cc de la Wehrmacht en Russie
Le fusil est un Mauser

MD

[michel d]

Afrika Korps
BMW R12

MD

[michel d]

Magnat-Debon 1939 type BG5 750cc

MD

[Jice1369]

Sympa l'optique de phare qui a aussi la fonction saute vent

[michel d]

BMW R71

MD

[michel d]

BMW R12
Remarquez le cadenas sur la sacoche...en cuir

MD

[michel d]

Opération Overlord
D-Day
Commandos britanniques débarquant un "motorbyke"

MD

[michel d]

ARIEL 497cc

MD

[michel d]

MAGNAT DEBON 350cc FFI

MD

[Jice1369]

Magnifique !

[michel d]

BSA M20 490cc

MD

[michel d]

BMW R71 Side car

MD

[michel d]

TerroT RDTT Tout Terrain 500cc

MD

[michel d]

TerroT "empruntée" par la Wehrmacht

MD

[mulo]

Ça faisait un moment ! Toujours un plaisir de vous lire

[Motardebase.]

La barre et la corde à l'arrière c'est pour la boue?

[Jice1369]

Motardebase., le 13/02/2018 - 13:48, dit :

La barre et la corde à l'arrière c'est pour la boue?

C'est pour éviter de plier ta bavette