moi j'ai une bun out de 2006ou 2007 je sais plus
et franchement elle tien si tes bricoleur ca vaut le coup mais si t'y connait rien ces pas la peine (comme on le ditplus haut !)
les silent bloc je les fait moi meme car il n'existe nul part ensuite l'amorto changer l'autre etait tellemen bas que sur un dos dane mon cadre touchai la roue et la j'ai mi des pneu neuf
avec qulque vidange franchement ca passe nikel par contre regler les soupapes je sais pas faire ca
Www.x-ss.com
#102
Posté 14/04/2008 - 13:11
Si t bricoleur et que tu pése moin de 75 kilo sa peut valoir a la limite le coup mais sachant que le degré d inclinaison des rayons de jante xss est de 90 degrés et que sur les dirt un tout petit peu plus chére et de 30 avec moyeu racing et amortisseur bon marché (mais rien a voir avec xss les puristes vous le diront) de plus epicé d un petit cadre craddle mount super resistant la vérité et je vous le dis en connaissance de cause le jeu en vaut pas la bréle ..pensé y les newbies (débutant) minimum 700 euro(a peu prés) pour que sa dure .vous pourrez constater que les cadre de xss on rien a voir avec rsr ycf amd ... et j en passe .quand il commenceront a perdre des clients je pense qu ils remetront leurs dirt en cause serieu moi quand j suis allé c etait pire qu'a la boulangerie ,une queue de malade bah wé c pas chere mais aprés tu entend des personne dire les dirt c est de la mer.e sa tien pas et sa roule pas etc ....
alors defaut : le diametre des pots et des carbu son plus petit
ammortisseur tien pas en détente ni en pré-contrainte
ancien cadre des année 2006 (monopoutre acier "mou")
jante meme pas ajouré ( angle rayon 90degrés) sans moyeu racing
aprés une babiole le kick ce tord tout seul ( c est moche)
a oui pour moi il y a eu aussi le reservoir qui ne tenait pas la précion
franchement et je ne suis pas la pour vendre quoi que ce soi ou descendre qui que ce soi ( je constate) mais pour une chose que l on achéte pour ce faire plaisir et que ce grand plaisir ce transforme en grosse decéption la je dis que c est une escrocri légal ..
Je tiens a precisé que c est un avis personnel....
alors defaut : le diametre des pots et des carbu son plus petit
ammortisseur tien pas en détente ni en pré-contrainte
ancien cadre des année 2006 (monopoutre acier "mou")
jante meme pas ajouré ( angle rayon 90degrés) sans moyeu racing
aprés une babiole le kick ce tord tout seul ( c est moche)
a oui pour moi il y a eu aussi le reservoir qui ne tenait pas la précion
franchement et je ne suis pas la pour vendre quoi que ce soi ou descendre qui que ce soi ( je constate) mais pour une chose que l on achéte pour ce faire plaisir et que ce grand plaisir ce transforme en grosse decéption la je dis que c est une escrocri légal ..
Je tiens a precisé que c est un avis personnel....
#103
Posté 29/05/2008 - 18:47
Moi je voudrais savoir si les free pit sx 49cc ètait solide et si elle fonctionnait bien
#104
Posté 29/05/2008 - 19:09
solide?! pour un gamin a peu pres ouai, sinon pas trop
ensuite si elles fonctionnent (quelques temps ), mais bon je trouve que c'est pas mal d'argent foutu en l'air, ça coute ds les 150€ (si jme souviens bien), et si tu l'achetes, ça devrait pas tarder a finir au fond de ton garage, soit parce que le moteur aura des pb et que ça vaudra pas le coup de reparer (financierement), soit pke la partie cycle sera niquée...
ensuite si elles fonctionnent (quelques temps ), mais bon je trouve que c'est pas mal d'argent foutu en l'air, ça coute ds les 150€ (si jme souviens bien), et si tu l'achetes, ça devrait pas tarder a finir au fond de ton garage, soit parce que le moteur aura des pb et que ça vaudra pas le coup de reparer (financierement), soit pke la partie cycle sera niquée...
Qui veut un poster de moi ? ^^
#105
Posté 12/08/2009 - 16:34
deja a 800 au lieu de 1700 ca peut pas etre de la bonne came.
et puis,j'ai entendu dire que les plastiques xss ca se pete a la première chute,donc pour un bon pit il faut de la bonne marque (je dis pas qu'il faut prendre une redbaron a 5000euros,mais une marque genre ycf qui a peut etre un BM chinois mais qui a plusieurs revendeurs et un bon SAV car xss a une seule boutique a marseille sinon c'est sur le net qu ca se passe)...
et puis,j'ai entendu dire que les plastiques xss ca se pete a la première chute,donc pour un bon pit il faut de la bonne marque (je dis pas qu'il faut prendre une redbaron a 5000euros,mais une marque genre ycf qui a peut etre un BM chinois mais qui a plusieurs revendeurs et un bon SAV car xss a une seule boutique a marseille sinon c'est sur le net qu ca se passe)...
#106
Posté 12/08/2009 - 17:48
sa sert a quoi de remonté un topic pourrav avec des xss de merde de plus de 1 an.....
gorilla 160 cc prepa
www.monkey-tuning.fr <-- site vente pieces mini homologué
www.monkey-tuning.fr <-- site vente pieces mini homologué