Comment Tendre La Chaine help me ... sa prend 2 seconde
#1
Posté 23/02/2009 - 11:17
jaimerais savoir comment tendre a chaine si quelqu'un eux m'aider qu'il n'hesite pas
#2
Posté 23/02/2009 - 11:20
il es preferable de mettre ta moto en hauteur en tous cas la roue arier doit l'etre .
une fois ceci fait tu devisse ton axe arier qui tient la roue .
et tu tire tout simplement ta roue arier et tu revisse
il me faut le modéle de tas moto car sur certaine moto il y a des tendeur de chaine
bonne continuation .
#3
Posté 23/02/2009 - 11:26
valentin34, le 23/02/2009 à 11:20, dit :
il es preferable de mettre ta moto en hauteur en tous cas la roue arier doit l'etre .
une fois ceci fait tu devisse ton axe arier qui tient la roue .
et tu tire tout simplement ta roue arier et tu revisse
il me faut le modéle de tas moto car sur certaine moto il y a des tendeur de chaine
bonne continuation .
ok merci bocoup ma moto c une aprilia rx de 2002 jte laisse me rep
alors tendeur ou pas ??
#4
Posté 23/02/2009 - 11:32
Bah t'a pas un gros écrou qui tien l'axe de roue arriere et des deux cotés du bras oscillant , deux écrou sur un axe qui rejoignent l'ecrou d'axe de roue .
Dans ce cas tu dessere l'ecrou de roue pour qu'elle bouge , tu desseres l'ecrou le plus approché de l'arriere de la moto (ceux sur le cotés du bras oscillant) tu compte le nombre de fois tu fait la meme de l'autre coté , apres l'écrou le plus pres de l'avant de la moto (celui en bout de la tige) tu le sers contre le bras oscillant pour faire contre écrou c'est a dire que ca se desserera moins
Je sais pas si t'a bien compris mais c'est chaud a expliquer
#5
Posté 23/02/2009 - 11:35
Blastertek, le 23/02/2009 à 11:32, dit :
Bah t'a pas un gros écrou qui tien l'axe de roue arriere et des deux cotés du bras oscillant , deux écrou sur un axe qui rejoignent l'ecrou d'axe de roue .
Dans ce cas tu dessere l'ecrou de roue pour qu'elle bouge , tu desseres l'ecrou le plus approché de l'arriere de la moto (ceux sur le cotés du bras oscillant) tu compte le nombre de fois tu fait la meme de l'autre coté , apres l'écrou le plus pres de l'avant de la moto (celui en bout de la tige) tu le sers contre le bras oscillant pour faire contre écrou c'est a dire que ca se desserera moins
Je sais pas si t'a bien compris mais c'est chaud a expliquer
j'avoue a un peu dure a comprendre mais c gentil de ta part
si tu pouvai me rexpliké mai un tou pti peu mie sa srai nikel
#6
Posté 23/02/2009 - 11:42
#7
Posté 23/02/2009 - 11:48
La roue ne touchera plus
Parceque les parpaings
#8
Posté 23/02/2009 - 12:01
flodu47, le 23/02/2009 à 11:42, dit :
ma moto sur le bras oscilliant pres de l'axe de roue elle as un ecrou des deux cote sa peu peu etre tavancé
UP UP UP svp
#9
Posté 23/02/2009 - 20:33
2fast2aprilia, le 23/02/2009 à 12:01, dit :
UP UP UP svp
ces ecrou sont ils sur un axe filté relié a une bague qui est autour de l'axe de roue repon up up up stp
Ce message a été modifié par motar du 69 - 23/02/2009 - 20:34.
#10
Posté 23/02/2009 - 20:38
http://www.crazymoto...howtopic=613769
#11
Posté 24/02/2009 - 11:36
#12
Posté 24/02/2009 - 11:42
Ce message a été modifié par m-a-x-67 - 24/02/2009 - 11:43.
#13
Posté 24/02/2009 - 11:49
une tension de chaine se fait moto sur sol avec pilote dessus (ou charche equivalente)
et chaine sur le point dur (une chaine ne s'use pas de faosn uniforme il faut regler sur l'endroit le moins usé la ou il y a moins de jeux "le point dur")
de sur rx t'as un tendeur de chaine donc il faux au préalable le rendre inopérant(le bloquer avec un tendeur ou une tite cordr ou demonté ect...
ensuite
chaines sur le point dur tu met 5cm de jeu (pilote dessus)
en effect du fait du tendeur on peu se permetre d'en mettre plus
on ai d'ailleur obligé sur les suspention a long depattement
mais le tendeur ratrapera le jeu
(sinon c'est 3cm pilote dessus)
ensuite il faut avoir la meme distance axe brax ox /axe roue de chaque coté (regler grace au tendeur)
puis serrer
et recontroler la tention
et graisser
#15
Posté 24/02/2009 - 19:50
#16
Posté 24/02/2009 - 20:46
celement sa s'aprend