Question Pour Passé En Supermotard ?
#1
Posté 09/06/2009 - 21:45
#2
Posté 10/06/2009 - 10:56
#3
Posté 10/06/2009 - 14:31
pour les cercles à l'avant tu mets du 17" 3,5 et à l'arrière du 4,25.
pour les pneus à l'avant 17/120 et à l'arrière du 17/140 ou 17/150
#4
Posté 10/06/2009 - 14:39
RedHancer, le 10/06/2009 à 15:31, dit :
pour les cercles à l'avant tu mets du 17" 3,5 et à l'arrière du 4,25.
pour les pneus à l'avant 17/120 et à l'arrière du 17/140 ou 17/150
Du 17/140 ou de 17/150 à l'arrière ?
C'est pour un 450 ça plutôt , ça va ramer sur un 250 ça ... Moi je dirais plutôt du 17/120 ou du 17/130
Peut-être que je me trompe maintenant ...
#5
Posté 10/06/2009 - 16:36
kit a prendre un bon kit supermotard
jante 17 pouce 3.5" large avant ou 16.5 pneu en 120 devant ou 110 ??
derriere jante 17 pouce 5" large ( il parait que c'est bien ) et pneu en 150 / 160 / voir 165 si slick )
apres le truc de base c'est 3.5 avant ( 17 pouce ) et 4.25 derriere ( 17 pouce ) et les pneu en 110 /120 et derriere 140 /150
#6
Posté 10/06/2009 - 16:46
Jérém_#, le 10/06/2009 à 15:39, dit :
C'est pour un 450 ça plutôt , ça va ramer sur un 250 ça ... Moi je dirais plutôt du 17/120 ou du 17/130
Peut-être que je me trompe maintenant ...
sur mon 125 yz j'ai une jante arrière en 4,25 et pneu en 160 à l'arrière un pirelli supercorsa slick , c'est juste que c'est plus lourd à mettre sur l'angle, le pb c'est que les slicks en 140/150 sont rares.
si tu veux un truc vif tu met une jante de 3,5 à l'avant et 3,5 à l'arrière les 2 en 17/120
mettre une jante de 5" de large à l'arrière c'est juste bon pour les 450 et +, en dessous ça sert à rien de mettre + que du 4,5 et il faut voir si la jante passe entre le bras oscillant et que le pneu ne frotte pas la chaine.
Ce message a été modifié par RedHancer - 10/06/2009 - 16:51.
#7
Posté 10/06/2009 - 16:47
Un 250, faut pas y mettre du 5" a l'arriere, sa servira casiment a rien...
Tu met un 4,25 avec du 130 et au plus gros 140 et c'est le top a l'arriere..
EDIT: Je plussois RedHancer, en petite cylindrée, des cercles && pneus fin c'est le top, c'est super vif !
Ce message a été modifié par Cobi - 10/06/2009 - 16:55.
#8
Posté 10/06/2009 - 16:52
Cobi, le 10/06/2009 à 17:47, dit :
Un 250, faut pas y mettre du 5" a l'arriere, sa servira casiment a rien...
Tu met un 4,25 avec du 130 et au plus gros 140 et c'est le top a l'arriere..
EDIT: Je plussois RedHancer, en petite cylindrée, des cercles && pneus fin c'est le top, c'est super vif !
+1000000000 du 5 sa sert a rien et 130 en 4,25 c'est tres bien
#9
Posté 10/06/2009 - 16:52
Je sais juste que pour du 125 2T et du 250 4T le mieux est de mettre de 17/120 , 17/130 voir même 17/140 , sinon , pour pour le reste , moi et le supermotard , ça fait 2 ...
Donc je laisse l'avis au Pro .
#10
Posté 10/06/2009 - 17:18
#11
Posté 10/06/2009 - 17:21
va trouver un slick en 130....
#12
Posté 10/06/2009 - 17:29
#13
Posté 10/06/2009 - 17:40
130/70/17 ou 130/60/17 en slick c'est introuvable
tu trouveras juste en 125/70/17 et 125/60/17
#16
Posté 10/06/2009 - 23:13
#17
Posté 11/06/2009 - 08:37
pour les rayons et têtes de rayons je ne sais pas, reste sur du Afam, quand tu achèteras tes cercles c'est bien rare si ils ne te proposent pas les rayons. (pour le diamètre ça doit être du 4mm)