Panne 600 Bandit
#1
Posté 01/05/2017 - 13:59
Je viens des Vosges, Épinal exactement, j'ai 22 ans et j'ai obtenu mon permis A2 en avril 2016. J'ai acheté ma première moto il y a 2 mois mais vu les problèmes que j'ai avec, je pense m’être fait entuber, je m'explique...
Ma moto est une SUZUKI bandit 600 de 1998 bridée en MTT2 évidemment. Ne m'y connaissant pas trop je ne voulais pas d'une moto avec des soucis mécaniques et donc devoir l’emmener au garage toutes les semaines, manque de chance c'est ce qu'il m'arrive. Lorsque j'ai rencontre le vendeur, un particulier, il m'a dit qu'il n'y avait aucuns problèmes sur la moto, qu'elle roulait parfaitement bien.
Depuis que je l'ai je n'ai que des problèmes donc il y a bien un soucis quelque part. Quand je veux la mettre en route, elle ne tiens pas le ralenti donc je suis oblige de jouer avec l'accelerateur mais bon ça ne m’empêche pas de rouler. J'ai change la batterie dessus il y a 1 mois donc elle est neuve, j'ai aussi changer la poignée d'accelaration en même temps, mais depuis hier, quand j'ai voulu sortir pour faire un tour, elle a calée après 200 metres. Elle a bien démarrer comme d'habitude mais subitement elle a commence a faire un bruit bizarre et a perdre en acceleration puis elle a calée, ce qui fait qu'elle est restée sur un parking depuis hier soir. Cela fait plusieurs fois qu'elle se met a calée mais je réussi a la faire repartir sauf cette fois ci ou elle a dit stop. Je ne sais pas d’où ça viens, et je commence a désespérer car je n'ai plus trop les moyens d'aller voir un garagiste, je ne veux plus faire de frais dessus donc si parmi vous, il y a des mécaniciens ou des personnes qui savent d'ou peux venir le problèmes, ce serai gentil de votre part de me venir en aide.
MERCI et désole pour le romans.
#2
Posté 01/05/2017 - 15:48
Quand tu mets le contact, les voyants s'allument ?
Elle a combien de kilomètres ? Tu as des factures des frais qui ont été fait par le vendeur ?
#3
Posté 01/05/2017 - 16:00
oui j'ai des factures qu'il m'a donne mais quand je l'ai appelle il m'a dit qu'il avait fait la révision dessus, il ne l'a pas faite ca c'est sur et de plus il ne m'a pas fourni la facture, je l'ai achete 1400 euros donc je pense qu'il l'a mise a ce prix parce qu'elle avait des problemes et je me suis fait avoir avec
#4
Posté 01/05/2017 - 16:56
Le démarreur se lance quand tu appuies sur le bouton ?
Les factures les plus récentes c'est quoi ? Et ça été fait quand et à quel kilométrage ?
Par contre ça n'a rien à voir, mais c'est une faute de frappe je pense, mais si elle est bien bridée, la carte grise doit être en MTT1 et non en MTT2
#5
Posté 01/05/2017 - 17:15
Non quand je veux la démarrer le moteur rame et donc elle démarre pas. et en plus j'ai justement fait un plein d'essence avant de partir en balade hier alors je suis complétement dépassé sur le problèmes.
Les dernières factures je sais plus exactement mais c’était pas des factures de réparations c’était a propos du changement de carte grise, changement de propriétaire, en fait il l'a vendu sans rien faire dessus mais comme il m'a dit qu'elle avait pas de problèmes spécifiques tout bettement je l'ai cru et donc comme elle me plaisait je lui ai acheté... j'imagine que la révision a été faites au tout début ou il l'a acheté et comme maintenant elle a 50000 kms , ca fait un bout de temps qu'elle n'a pas été révisée.
Oui désole c'est en MTT1
#8
Posté 02/05/2017 - 07:23
Le truc con, mais tu es sur que tu as bien mi de l'essence ? Et pas du diesel ou 95E10 ?
Ton arrivé d'essence jusqu'au carbu est pas bouché ?
Car si ça fait longtemps qu'elle a pas tourné, t'as peut être de la merde qui est venu bouché ton filtre à essence, ou bien même les gicleurs des carbus.
A ce kilométrage la, normalement tu dois avoir une synchro des carbus de faite, ainsi que le jeux aux soupapes.
#9
Posté 02/05/2017 - 07:54
Oui j'en suis sur de ca, je fais hyper attention a bien mettre de l'essence, je l'ai sortie il y a 1 semaine et quand je m'en sert pas elle dort sous ma véranda au chaud. Tu fais comment pour savoir si c'est pas bouché ?
Je voulais pas acheter une moto pour l'emmener en révisions, je m'y connais pas trop en mécanique et je veux pas me ruiner pour ça, j'ai pas les moyens donc je vais la mettre a vendre cette semaine. j'ai deja fait assez frais dessus.
#10
Posté 02/05/2017 - 09:50
Je sais pas comment c'est foutu la dessus, mais t'as un robinet d'essence ?
Tu débranche la durite d'essence et tu regardes si l'essence coule avec un débit correct quand le robinet est sur on.
Sinon aprés faut démonter ta rampe de carbu pour accéder aux gicleurs pour regarder si ils sont bouchés.
Enfin la revendre c'est pas forcément le bon plan, parce que clairement une moto comme ça qui démarre pas, espére pas en tirer bien plus de 800€
#11
Posté 02/05/2017 - 11:44
#12
Posté 02/05/2017 - 11:51
bon du coup on attend de voir si les bougies étaient la cause!
#14
Posté 02/05/2017 - 12:52
En revanche, ça montre que c'est une moto qui n'a pas été entretenu.
#15
Posté 02/05/2017 - 15:23
oui exactement mais quand je l'ai acheté déjà le propriétaire n’était pas la c’était son beau frère donc ça montrai bien qu'il en avait rien a faire.
#16
Posté 02/05/2017 - 17:53
Chez dafy moto c'est genre 5€ une bougie !
#17
Posté 02/05/2017 - 18:00
#18
Posté 02/05/2017 - 18:26
J'espère au moins qu'il a pris de iridium à ce prix la
#19
Posté 02/05/2017 - 18:50
j’espère aussi enfin bon en tout cas au niveau des bougies je serai tranquille de toute façon c'est déjà fait
#20
Posté 02/05/2017 - 18:58