[kawa_7]

salut a tous alors sur mon pro race le joint d'embase fuit . j'ai rouler en short cette aprem pour en etre sur dse que je monte en regime je commence a me prendre pas mal de goutte . et quand on le regarde on voit que c'est mouillé autour.


pourtant le joint et en alu ( donc il doit surment pas etre abimé ) et en plus j'avais rajouter de la patte a joint au dernier montage ... culasse pas assez serré ? d'ailleurs a combien la serrer a la clé dynamometrique ?

et sinon mon pot fuit aussi , mais je ne sais psa si c'est par la rotule ou entre le cylindre pot ( pourtant le joint est quasi neuf la donc ) mais il fuit beaucoup beaucoup mon moteur est noir

[kawa_7]

up

[Toto-Smx]

Je te Up aussi parce que j'ais le même problème qui me gonfle ..

[kawa_7]

Toto-Smx, le 20/08/2011 - 00:21, dit :

Je te Up aussi parce que j'ais le même problème qui me gonfle ..

ah je suis pas le seul alors

c'est surtout l'huile qui est chiant j'ai regretté d'avoir rouler en basket blanches aujourd'hui ...

Ce message a été modifié par kawa_7 - 20/08/2011 - 00:30.

[bultaco69]

Une idée comme ça : Joint de culasse, le liquide rentre dans le cylindre et sort par le pot ?

[Batistebcht]

Si sa peut vous aidez : moi mon embase a explose je dit bien explose j'etait sur la rocade a fond en top gris je doublait des voitures nickel !

Y a un virage leger mon pneus arrière glissait drôlement je m'arrête sur la bandes s'arrête d'urgence je regarde mon plein de liquide dans le passage de roue ? Après je regarde niveau moteur mon joint dembase explose !

Le truc j'avais fait un joint de culasse y a du avoir de la compression dans radiateur qui a fait Peter mon embase

[triggerSM]

Toto-Smx, le 20/08/2011 - 00:21, dit :

Je te Up aussi parce que j'ais le même problème qui me gonfle ..

Pour le MVT, j'ai jamais trouver un système pour ne pas que le pot fuit. Avec leur joint sur l'adaptateur.
Si sa fuit entre adaptateur/pot, tu va chez feuvert, tu regarde les truc pour réparer les pots déchapement. Tu as de la bande noir avec un film rouge dessue

Tu achète sa, tu coupe un morceau pour faire le tour de ton adaptateur sur 1 - 1.5 cm de large, tu enlève la protection rouge, tu enroule sa sur ton adaptateur et tu rentre le pot avec force dedans. Normalement plus aucune fuite !

Sinon pour le raccord cylindre adaptateur sur MVT, j'ai toujours eu des fuites

[michel28]

salut

tu roule a combien en pourcentage ?

[mocloque]

j'ai une solution pour vous les gas déja pour la fuite niveau cylindre et raccord pot faites un joints avec une brique de lait !! ca marche très bien moi je fais deux joints pour plus d'épaisseur ! ensuite plus une seul fuite ! et pour les fuite entre le raccord et le pot j'utilise un mastic de montage echappement c'est une patte qui est spécial échappement elle fait l'étanchéité résiste a 1000 C° et au vibration c'est nikel j'achete ça chez norauto... c'est la marque holts firegum

[kawa_7]

bultaco69, le 20/08/2011 - 03:59, dit :

Une idée comme ça : Joint de culasse, le liquide rentre dans le cylindre et sort par le pot ?

non par le pot c'est vraiment de l'huile

mocloque, le 20/08/2011 - 10:15, dit :

j'ai une solution pour vous les gas déja pour la fuite niveau cylindre et raccord pot faites un joints avec une brique de lait !! ca marche très bien moi je fais deux joints pour plus d'épaisseur ! ensuite plus une seul fuite ! et pour les fuite entre le raccord et le pot j'utilise un mastic de montage echappement c'est une patte qui est spécial échappement elle fait l'étanchéité résiste a 1000 C° et au vibration c'est nikel j'achete ça chez norauto... c'est la marque holts firegum

okay merci a toi

michel28, le 20/08/2011 - 09:27, dit :

salut

tu roule a combien en pourcentage ?

2%

Batistebcht, le 20/08/2011 - 05:22, dit :

Si sa peut vous aidez : moi mon embase a explose je dit bien explose j'etait sur la rocade a fond en top gris je doublait des voitures nickel !

Y a un virage leger mon pneus arrière glissait drôlement je m'arrête sur la bandes s'arrête d'urgence je regarde mon plein de liquide dans le passage de roue ? Après je regarde niveau moteur mon joint dembase explose !

Le truc j'avais fait un joint de culasse y a du avoir de la compression dans radiateur qui a fait Peter mon embase

je vais verifier ça