[loulou957]

bonjour a tous.

J'aimerai avoir des précisions quant a la Yamaha R5F année inconnue( sans doute 75). Le propriétaire l'estime a 72.
La moto ressemble beaucoup a la RD 350 B de 1975. C'est probablement la meme.

J'aimerai savoir si il sagit du même moteur ( pour pièces) et si oui, ou en trouver a part dans l'occasion.

La moto en question (yamaha r5f 350):


La moto qui lui ressemble beaucoup(yamaha RD 350 B de 75):
ici

merci du coup de main, je n'ai rien trouvé sur internet a propos de ce modèle.

aprés 2/3 recherche supplémentaires: il sagirait d'un des 1er modeles mais avec un train avant des modèles plus récent. Le souci: le disque est du mauvais coté. Peut-être une autre marque?

ce que je cherchais?

dites moi s'il sagit bien du meme modele, et si oui, partage-t'elle sont moteur avec quelques consœur?

Ce message a été modifié par loulou957 - 18/10/2010 - 15:35.

[loulou957]

bon alors suite a des recherches: a l'époque, ça se faisait pas mal de remplacer le train avant des YR5 par un modèle avec frein a disque. me reste a savoir quelle marque.

Donc derniere question: (désolé pour le monologue) existe t'il un site internet pour ce type de pieces?

[edounet]

ton retour sera triomphale

[loulou957]

edounet, le 18/10/2010 - 17:52, dit :

ton retour sera triomphale

ouais, triomphal sans permis quoi

[Zden]

Salut
Ta moto est probablement une YR5 de 1972.
En 1973 elle est remplacée par la 350 RD

là

La RD a pratiquement le même cadre, l'habillage est différent et un frein à disque (effectivement à droite) à la place du tambour.
Le moteur de la RD est dérivé de celui de la YR5, mais les carters latéraux sont différents, il y a une admission à clapets et une boite 6 vitesses (5 avant). 39 cv au lieu de 36 cv.

Donc ton lien "ici" ne montre pas une RD de 1975, mais une YR5 maxi 1973, comme la tienne.

Reste à savoir si ton frein est bien un Yamaha. Les étriers Yam de RD sont siglés Yamaha sur un disque argent et ce sont des doubles piston. Si tu peux faire une photo de l'étrier...

Sinon les moteurs 350 YR5 sont identiques au 250 DS7, à part les pistons et les cylindres et peut-être les carbus.

[loulou957]

merci de ta réponse.
Donc pour la brele, ben l'étrier je pense que c'est un truc de voiture, rien a voir avec de l'origine. C'est bricolage de cochon avec des joints superposés de robinet.

J'aimerai surtout savoir si le moteur est le meme que le RD a pars les carter extérieur et la boite a clapet

[bedouze]

Salut,

Comme te l'a dit ZDEN, le haut moteur est différent ainsi que les carbus, les échappements et la boite de vitesses. Le reste est identique selon moi.
Sur la tienne, la fourche et le garde boue me font penser à des éléments de 400 RD.
A+

[loulou957]

bedouze, le 28/10/2010 - 00:10, dit :

Salut,

Comme te l'a dit ZDEN, le haut moteur est différent ainsi que les carbus, les échappements et la boite de vitesses. Le reste est identique selon moi.
Sur la tienne, la fourche et le garde boue me font penser à des éléments de 400 RD.
A+

merci pour l'info.

mais sur ma moto, la fourche est bien d'origine.

Par contre la jante??? et l'étrier je pense qu'il sagit d'une pièce de voiture. Mais le montage est propre, alors il restera ainsi

[enrimores]

La RD avait une boites 6 et un système de clapets á l'admission contrairement á la YR5. La YR5 ai sortie de 70 á 73 á peu prêt.