Reglage 21 Phbg Dt 50 Impossible a regler malgrés mes connaissance help !
#1
Posté 15/03/2008 - 23:36
Je viens de monter un carbu 21 dell'orto phbg et j'ai passer toute la journer a essayer de le regler au poil mais rien a faire il y a toujours un truc qui va pas !
Actuellement je suis avec un gicleur 100, l'aiguille au 3eme crant en partant du bas et la vis de richesse a 2 tours 1/2 et en tirant sur le boisseau en moyen elle broute un peu et en tirant a fond sur une bonne ligne droite fond de 5 elle ne prend pas les tours au maximum comme il faudrait mais je n'arrive pas a sentir si elle s'ettoufe ou s'il y a trop d'air. Chose incomprehensible c'est que en fesant arret carbu apres la ligne droite la bougie a un film sec blanc sur l'electrode et le culot et la resine blanche-marron... Je n'y comprend plus rien j'ai besoin d'aide !!! le ralenti est bon.
Ma config :
Kit 50 conti chr
cullasse chr doré avec le dome demontable
vilo chr + Boite a clapet conti crx
boite a aire prepa
allumage mvt millenium
bougie b10 evx
et ce carbu 21 phbg...
ps : avant j'avai un 16 phva.
Si vous avez besoin de photo pour vous aider a comprendre je peu en faire...
Merci d'avance
Jules
#2
Posté 15/03/2008 - 23:55
un membre de ce site m'a dit qu'il n'arrivait pas à le regler quoi qu'il change, et tous ses problèmes venaient de son boisseau !
il l'a changé et apparemment ça a tout changé.
21/07/08 : Nouvelle série de photos !!
#3
Posté 16/03/2008 - 01:00
#4
Posté 16/03/2008 - 01:46
Quand je met le starter elle est bien réglé, essais pour voir, mais faut pas rouler comme ça. Du coup je monte le gicleur principale... et là ça broute... alors jsuis redescendu au même réglages que toi, au moins ça roule.
#5
Posté 16/03/2008 - 09:38
#6
Posté 16/03/2008 - 09:45
#7
Posté 16/03/2008 - 10:18
Question importante :
1) Quand on modifie le clips de l'aiguille on augmente la richesse en bas et moyen regime si j'ai bien comprit. quand on monte le clips au dernier crant c'est plus riche ? Quand on descent plus pauvre ou le contraire ?
2)Si je met plus de deux tours 1/2 a la vis de richesse c'est qu'il faut diminuer ? augmenter ? gicleur ? aiguille ? air ? Moin de deux tours ?
Merci d'avance
#9
Posté 16/03/2008 - 11:13
SVP repondez au question plus haut que je puisse regler en sachant exactement ce que je fait
#10
Posté 16/03/2008 - 11:20
UndeR_^, le 16/03/2008 à 9:38, dit :
Déjà essayer, même en remettant le cache d'origine sans le gros trou.
UndeR_^, le 16/03/2008 à 10:18, dit :
Question importante :
1) Quand on modifie le clips de l'aiguille on augmente la richesse en bas et moyen regime si j'ai bien comprit. quand on monte le clips au dernier crant c'est plus riche ? Quand on descent plus pauvre ou le contraire ?
2)Si je met plus de deux tours 1/2 a la vis de richesse c'est qu'il faut diminuer ? augmenter ? gicleur ? aiguille ? air ? Moin de deux tours ?
Merci d'avance
1) Oué cran en bas = riche
cran en haut = pauvre
2) gicleur de ralenti à ce qu'on ma dit, mais mon pro dit qu'on le touche pas celui la, jV quand même tester lol
attend d'autres réponces
max0312, le 16/03/2008 à 10:44, dit :
+1 faut une W7 sinon c pas top pour les réglages
UndeR_^, le 16/03/2008 à 11:13, dit :
SVP repondez au question plus haut que je puisse regler en sachant exactement ce que je fait
Tu regarde en haut, c graver dessus.
#11
Posté 16/03/2008 - 11:21
#12
Posté 16/03/2008 - 13:12
Ce message a été modifié par UndeR_^ - 16/03/2008 - 13:11.
#13
Posté 16/03/2008 - 14:21
#14
Posté 16/03/2008 - 16:26
UndeR_^, le 16/03/2008 à 23:21, dit :
Non met un w7 c'est plus facile
#15
Posté 16/03/2008 - 18:28
#16
Posté 16/03/2008 - 19:52
Ce message a été modifié par UndeR_^ - 16/03/2008 - 19:52.
#17
Posté 16/03/2008 - 20:19
car moi j'ai une w3 et c'est la merde a régler
MP pour n'importe quoi très bons prix !!
#19
Posté 16/03/2008 - 20:35
#20
Posté 16/03/2008 - 20:51
the-rs-rider, le 16/03/2008 à 20:35, dit :
102 ?