[valuuu]

voila alors tout dabord je créer se topic car j'en est un peu mar que juste pour une question un topic soit créer....
donc le but de ce topic et de donnez des conseil et d'aider les gens qu'y ont des problemes avec leurs pockets!
se topic seras gerer par moi et par jonas03

a partir de maintenant chaque topic créer pour une eplication seras suprimer

voila maintenant cest a vous
postez et si quelqun a la solution il repond


Avant de poser votre question regardez quand meme si elle n'a pas déja été résolu sur ce topic -> https://www.crazymoto.net/index.php?showtop...=0#entry1035968

Ce message a été modifié par TonTonJaCoB - 03/03/2009 - 12:37.

[victor56]

est-ce que des roulement de vilo de mécaboite vont sur nos pocket ?? ou si non c'est quoi les référence merci pour nos pocket biensur

le voila a la bonne place personne ne sait??

[valuuu]

je pensse que non vue que les vilo des mecaboite sont plus gros que ceux des pocket enfin cest a voir
si quelqun connait la bonne reponse qu'il la dise

[iXon]

au fait
avec un kit + prépa moteur etc.
le Tecnigas ira quand même

ou faut "absoluement" un Nexone ?

[victor56]

non sa suffira amplement le technigas

sa m'étonnerais que les roulement passe puisque que moteur de mecaboite 49.9 donc plus gros tu peut toujour eseilez

[iXon]

victor56, le lundi 25 juin 2007 à 18:10, dit :

non sa suffira amplement le technigas

ok
merci

mais ça serai mieux le Nexone quand même ?

[victor56]

euh sa dépends ta quoi come kit carbu etc un technigas marhce bien sur pratiquement tout et le nexone se déssoude au niveau de la cartouche

[iXon]

victor56, le lundi 25 juin 2007 à 19:07, dit :

euh sa dépends ta quoi come kit carbu etc un technigas marhce bien sur pratiquement tout et le nexone se déssoude au niveau de la cartouche

ok
donc j'ai pas à regretter d'avoir pris un Tecnigas

[victor56]

non car c'est un pot fiable et performant

Donc voilà, je vais essayer d'être le plus claire possible pour mon probléme !

J'ai racheter une 30Cm³ avec un copain, et j'ai racheté la part qu'il avait acheté ( lol )

Mais j'ai un probléme avec !Le premier à été une perte au niveau du trop plein, pres du carburateur ! probléme regler, j'ai changer le joint, regler le flotteur et la manette de gaz ! Ca coule encore de temps en temps, mais je crois que c'est parce que j'avais pas vidé l'essence après avoir coupé l'arrivé ! plausible ou pas du tout ?
Autre probléme, plus grave, elle se coupe ! Quand je met trop de gaz, elle saccade et fini par coulé, sauf si je relache et je redonne des petits coups de gaz ça repare un peu, mais elle s'arrête quand même la plupart du temps...

J'ai nettoyer le reservoir, mais je pense qu'il y a une crasse dans le filtre ! Et quand je met trop de gaz, elle se coupe à cause de l'aspiration ! Je l'avais déjà nettoyer, à cause d'un crasse, mais je pense qu'elle y est toujours ='(

Quelqu'un peut m'aidé et donner son avis svp =)

Merci de vos réponses !

Ce message a été modifié par Chouffy - 25/06/2007 - 19:57.

[victor56]

problème d'essence alors oui nettoit tout ton carbu et filtre a essence

[valuuu]

les mecs desole de vous fair chiez sur vos topic mais voila quoi on peut pas creer un topic pour une simple demende ....

et la au moins si les gens on des probleme similair au lieu de chercher pendant trois heure tous les topic
il tombe directe desus
voili voilou

[borayane]

bon alors je poste ici mon probleme, comme on me l'a conseillé...

Voilà je cherche les différentes soltuion de démarrer une pocket sans passer par le lanceur.

Merci

a la poucette

Soit tu fait en sorte que tes ailettes tournent avec le moteur -> Donc bloqué le tout, jamais fait je saurais pas plus t'aidé

Avec une bouloneuse, j'ai entendu dire que c'était faisable (?)
Sinon, avec une corde, pas facile mais faisable aussi, je te fait pas un dessin, c'est pas trop compliqué, tu enroules tu tires et hop hop !

Sinon lanceur à 20€...

[Divix]

Par obligation et par ce que je ne veut pas me fair d'énemie je poste ici ( chércher pas à comprandre ):

Salut,

Voila, ma pocket se mais à brouter ( VrrrrrrrrRRRRrrrrrrRRRRRR ) et donc je pers de la vitesse ( se qui n’est pas pratique lors d’une cours ) , je sui obliger de

donner des coup d’accélérateur pour reprendre de la vitesse mais cela recommence peut après .


Que faire ? y a-t-il des pièces à changer ? a nettoyer ?

Je suis un big débutant en la matière

Merci de vos réponses

Divix

[valuuu]

Divix, le mercredi 27 juin 2007 à 14:11, dit :

Par obligation et par ce que je ne veut pas me fair d'énemie je poste ici ( chércher pas à comprandre ):

Salut,

Voila, ma pocket se mais à brouter ( VrrrrrrrrRRRRrrrrrrRRRRRR ) et donc je pers de la vitesse ( se qui n’est pas pratique lors d’une cours ) , je sui obliger de

donner des coup d’accélérateur pour reprendre de la vitesse mais cela recommence peut après .
Que faire ? y a-t-il des pièces à changer ? a nettoyer ?

Je suis un big débutant en la matière

Merci de vos réponses

Divix

heuu je suis pas sur mais,nettoie bien ton carbu regarde si dans ton filtre a essence si il ny a pas une merde
et essaie de fair quelque reglage
dite moi si je me trompe

mais si tu est debutant ne demonte pas tout le carbu etc parce que aprés pour le remonter quand tu y connait rien heuuu

[Divix]

Tu me parle ébreu ou présque , il faut que une personne m'apréne ( qui est le courage )

Tu as le reservoire déjà, filtre l'essence et vide ton reservoir. Regarde le cable qui mene l'essence, il s'arrete a une petit cloche, pas très grosse normalement, taille variable, couleur aussi..., c'est le filtre ! Ensuite le fil continue et s'arrete au carburateur ! Demonte tout ça, regarde bien comment c'est monté, prend des notes si necessaires (conseiller même...) N'hésite pas à démonter les caches, et le lanceur si besoin est pour que tu vois bien ce que tu fais...