Kit 50 Airsal derbi euro 3
#1
Posté 30/05/2008 - 06:31
#2
Posté 30/05/2008 - 10:08
#3
Posté 30/05/2008 - 10:20
#5
Posté 30/05/2008 - 12:08
malgré ça, il est plus performant qu'un kit en fonte ?
#6
Posté 30/05/2008 - 12:13
moi franchement je regrete d'avoir pris mon 50 alor j'espere que pour toi sa se passera bien
en couple tu gagne vraiment pas grand chose comparé a de l'origine
euro 3 sa avance pas je le c'est j'en ai un
#7
Posté 30/05/2008 - 15:19
derbi-proto-68, le 30/05/2008 à 13:13, dit :
moi franchement je regrete d'avoir pris mon 50 alor j'espere que pour toi sa se passera bien
en couple tu gagne vraiment pas grand chose comparé a de l'origine
euro 3 sa avance pas je le c'est j'en ai un
Exagére pas quand meme c'est sur qu'un kit 50 faut y tirer dessus pour que sa avance puisque c'est souvent plus creux que l'origine , mais un 70 ca a quand meme rien avoir y'a du couple
17.5 DO , Pot turbokit passage haut
embrayage bidalot
allumage MVT
Vilo hebo racing
ER6N 2007
#8
Posté 30/05/2008 - 16:49
pot SCR HandMade passage bas
carburateur Dell'Orto 21 PHBG
boîte à air préparée
vilbrequin Barikit Piste ( roulements C4 )
embrayage Metrakit ProRace
transmission finale 14x52
Compteur vélo Sigma 1108 : 100 km/h en pointe ...
Mais bon tout de même du couple et increvable ^^ !
#9
Posté 30/05/2008 - 17:08
#10
Posté 30/05/2008 - 17:13
pot SCR HandMade passage bas
carburateur Dell'Orto 21 PHBG
boîte à air préparée
vilbrequin Barikit Piste ( roulements C4 )
embrayage Metrakit ProRace
transmission finale 14x52
Compteur vélo Sigma 1108 : 100 km/h en pointe ...
Mais bon tout de même du couple et increvable ^^ !
#11
Posté 30/05/2008 - 17:40
@ ++
#12
Posté 03/06/2008 - 22:25
moi je fait faire préparé mon airsal diametre 50mm (78cc) je pourrai te tenir au courant
a++