[SRteam n°7]

tonton_cheb, le 09/03/2008 à 20:44, dit :

euh en même temps sur ce genre de configue une bonne prépa boite a aire fait pas de mal faut le nourir le petit.

par contre vouloir préparer sa boite a aire pour regler c'est pas une bonne chose.

pour regler on change le gicleur, tourne des vis mai on fait pas de trou dans une boite a aire;)

nan c'est juste que je préfèrer avoir moins d'air que trop, c'est plus facile d'agrandir un trou que d'en boucher un donc dans le doute je n'y avais pas été très fort même très peu. Maintenant je sais d'ou sa viens et j'ai tout se qu'il faut pour régler a coté t'inquiète pas

Bonjours a tous ,c'est impeut spéciale ce qui m'arrive

Ma moto derbi sm x-race de 2006 moteur euro 3
Pot yasuni cross
Bac conti crx
Filtre a air doppler venturie newstyle
Mes reglage carbu 17,5 gigleur 78 diffuseur 208 HM aiguille A11 clips au 3 eme crant

Mon probleme et que avant j'avait un gigleur de 73 et elle etait un poil pauvre donc j'ai mit un gigleur de 78 et la ces encore pire donc je ne comprend rien dutout a ce qu'il ce passe normalement elle aurrait due etre bien mais la ces pire elle et encore plus pauve alors si vou pouviez m'aidé ces assez urgent pour aller bosser demain !!

Ce message a été modifié par toto76330 - 10/03/2008 - 09:07.

[Tom 13]

salut alors voila j'ai 1 carbu oko 24 avec la configue dans la signature mais le probleme ses quelletien pas le ralenti meme en visant la vis de ralenti a fond
j'ai le gigleur seondaire 42 et le principal 120 sa peut venir du secondaire ? si oui je doit mettre quoi +/- comme taille
maerci d'avance

toujours personne pour mon probleme de réglage !!

[tonton_cheb]

toto76330, le 09/03/2008 à 22:11, dit :

Bonjours a tous ,c'est impeut spéciale ce qui m'arrive

Ma moto derbi sm x-race de 2006 moteur euro 3
Pot yasuni cross
Bac conti crx
Filtre a air doppler venturie newstyle
Mes reglage carbu 17,5 gigleur 78 diffuseur 208 HM aiguille A11 clips au 3 eme crant

Mon probleme et que avant j'avait un gigleur de 73 et elle etait un poil pauvre donc j'ai mit un gigleur de 78 et la ces encore pire donc je ne comprend rien dutout a ce qu'il ce passe normalement elle aurrait due etre bien mais la ces pire elle et encore plus pauve alors si vou pouviez m'aidé ces assez urgent pour aller bosser demain !!

quand tu augmente ton gicleur sa appauvrit ?

Tom 13, le 09/03/2008 à 23:53, dit :

salut alors voila j'ai 1 carbu oko 24 avec la configue dans la signature mais le probleme ses quelletien pas le ralenti meme en visant la vis de ralenti a fond
j'ai le gigleur seondaire 42 et le principal 120 sa peut venir du secondaire ? si oui je doit mettre quoi +/- comme taille
maerci d'avance

pour ton ralenti essai de devivsser ta richesse voir s'il monte

toto76330, le 09/03/2008 à 22:11, dit :

Bonjours a tous ,c'est impeut spéciale ce qui m'arrive

Ma moto derbi sm x-race de 2006 moteur euro 3
Pot yasuni cross
Bac conti crx
Filtre a air doppler venturie newstyle
Mes reglage carbu 17,5 gigleur 78 diffuseur 208 HM aiguille A11 clips au 3 eme crant

Mon probleme et que avant j'avait un gigleur de 73 et elle etait un poil pauvre donc j'ai mit un gigleur de 78 et la ces encore pire donc je ne comprend rien dutout a ce qu'il ce passe normalement elle aurrait due etre bien mais la ces pire elle et encore plus pauve alors si vou pouviez m'aidé ces assez urgent pour aller bosser demain !!

pauvre c'est quoi pour toi? ta bougie est blanche? si c'est le cas, prise d'air

Et bien j'ai pas trop regarder la bougie mais elle fait un gros beuuuuuuu !!! et elle calle si je reste accelérer donc ces bien pauvre je pense, que si elle était trop riche elle aurrait fait des dreuuuudreuuu!! sans callé enfin si je ne me trompe pas .
Mais si je reste accelérer a entre 1/4 a la moitier de la poingner, elle prend ces tours et après je peut accélérer a fond mais elle tourne comme une patate a haut regime !!
Et j'ai essayer de resserrer la vis de richesse (vis d'air) et elle le fait moin !
Demain je vai éssayer un gigleur de 85 pour voir ce que sa donne parsque la moto sa fait pas longtemps que je l'ai et j'ai l'impressoin que le mec a du agrandire le trou du gigleur c'etait un 73 avant et moi en pensant mettre un plus gros en faite j'ai mit un plus petit.
Je vai essayer et je vous dit !!!

Ce message a été modifié par toto76330 - 10/03/2008 - 20:05.

[Le Charlo 13122]

Bonsoir j'ai besoin d'aide si quelqu'un est par la
donc voila la configue qui va etre montée
-top rose a plot
-vilo barikit avec roulement ngk
-carbu 21 do phbg
-bac crx 4 lamelles
-pot scr hand made passage haut
-cornet car je n'ai pas de solution pour raccorder ma boite a air pour l'instant

Donc voila mon soucis est que je devrais monter tout ça dimanche le dimanche tout est fermé donc impossible de trouver des gicleurs un dimanche alors je demande a l'avance pour y aller demain soir j'ai actuellement un gicleur de 100 sur le carbu et je pensais prendre dans le style 105 110 115
c'est un bon choix ou dois-je taper encore plus gros ?
Merci

[1ScarFace9]

Bonsoir

sur une configue comme ça :

top gris 85cc + vilo course 44mm
carbu 24 oko + pipe + filtre oko
14x53

comment on fait le réglage carbu sachant que c'est en rodage, donc on peut pas faire de pointe pour voir la couleur de la bougie alors comment on fait ?

[tonton_cheb]

Le Charlo 13122, le 10/03/2008 à 22:18, dit :

Bonsoir j'ai besoin d'aide si quelqu'un est par la
donc voila la configue qui va etre montée
-top rose a plot
-vilo barikit avec roulement ngk
-carbu 21 do phbg
-bac crx 4 lamelles
-pot scr hand made passage haut
-cornet car je n'ai pas de solution pour raccorder ma boite a air pour l'instant

Donc voila mon soucis est que je devrais monter tout ça dimanche le dimanche tout est fermé donc impossible de trouver des gicleurs un dimanche alors je demande a l'avance pour y aller demain soir j'ai actuellement un gicleur de 100 sur le carbu et je pensais prendre dans le style 105 110 115
c'est un bon choix ou dois-je taper encore plus gros ?
Merci

1ScarFace9, le 11/03/2008 à 0:28, dit :

Bonsoir

sur une configue comme ça :

top gris 85cc + vilo course 44mm
carbu 24 oko + pipe + filtre oko
14x53

comment on fait le réglage carbu sachant que c'est en rodage, donc on peut pas faire de pointe pour voir la couleur de la bougie alors comment on fait ?

pour les 2 :

en rodage tu monte un gros gicleur, sa a plusieur avantage :

tu roule bien gras donc bien graisser

tu n'a accélère pas a fond du coup car après sa petouille donc tu limite un peux la prise de tour pour ton rodage.

[Le Charlo 13122]

Merci donc un 120 ça serait bien pour mon rodage ?

Boujours a tous.
Alors c'est bon j'ai trouvé mon problème c'était le plastique noir au dessus du boisseau qui était mal mit.
Je l'ai remit correctement et j'ai mit un gigleur de 85 mais demain je vai mettre un 88 parsqu'elle et un poil pauvre.

[YoCeLyN]

Bonsoir tout le monde
Voila j'ai une question je vais bientôt recevoir ma config donc barikit D50 vilo barikit piste avec roulement C4 embrayage etc... mais sans allumage avec un 24 oko et pipe 24/28 BAA préparée.
Vu que j'ai pas de vendeur près de chez moi pour des gicleurs de oko je voulais vous demandez dans quelle fourchette je devrais taper j'ai déjà posé la question il y a un moment mais pas trop de réponse
Sachant que pour le rodage je vais me régler riche je prends entre 110 et 140 ou moins ?

[tonton_cheb]

YoCeLyN, le 11/03/2008 à 20:30, dit :

Bonsoir tout le monde
Voila j'ai une question je vais bientôt recevoir ma config donc barikit D50 vilo barikit piste avec roulement C4 embrayage etc... mais sans allumage avec un 24 oko et pipe 24/28 BAA préparée.
Vu que j'ai pas de vendeur près de chez moi pour des gicleurs de oko je voulais vous demandez dans quelle fourchette je devrais taper j'ai déjà posé la question il y a un moment mais pas trop de réponse
Sachant que pour le rodage je vais me régler riche je prends entre 110 et 140 ou moins ?

sa depent de la prépa de ta boire a aire.

tape dans du 120 sa devrait etre pas mal

[nuccio57]

Bonsoir à tous,

je possède une derbi Xrace SM avec moteur EURO 3

Ma config :

- Pot SCR SM
- Carbu DellOrtho 21
- BAC Conti
- Cornet

J'ai un gicleur de 100 et je suis au 2 eme cran de l'aiguille.

La moto tourne bien, cependant je ne pas pas rester à mi gaz car il y a des trous. Il faut régler la richesse ? ou le gicleur est pas bon ?

Merci

[Timi]

Salut a tous, j'ai la config suivante :

Kit 50 Top Perf
Carbu 19 Do Black Edition
Pot conti CHR passage bas
Cornet Malossi
Gicleur 110

J'ai un problème sur ma config car j'ai a la fois 2 symptomes, ma moto au dessus de 9000 tours (un peu apres le creu du conti), pétarade signe du trop riche.
Par contre quand je la demarre et que j'accelere un peu (a froid c'est peut etre sa le problème), il y a un énorme trou le temps qu'elle chauffe (en bas régime donc), signe du trop pauvre...

Que faire ?
Merci d'avance de votre aide

salut
j'ai une gpr de 2000 pot doppler debridé carbu de 17.5 gicleur de 110-115 a larret elle montebien dans les tours mais quand je roule sa avance pas j'entend des gros PAFFFF dans mon pot quand sa monte dans les tours

bonjour,


donc je dois regler mon carbu, et quand j'accelere j'ai un petit trou, et quand je jouais entre la poigné a 3/4 et 4/4 en 4 eme et 5eme il y avait un trou...
donc j'ai mis le circlip de mon aiguille au 4eme cran (3eme avant) et j'ai une amelioration, mais en fin de premiere la moto broute un peu, et le trou est encore legerement present en 4eme et 5eme..
que dois-je faire??

Merci à tous

[thederbiin84]

nuccio57, le 11/03/2008 à 20:57, dit :

Bonsoir à tous,

je possède une derbi Xrace SM avec moteur EURO 3

Ma config :

- Pot SCR SM
- Carbu DellOrtho 21
- BAC Conti
- Cornet

J'ai un gicleur de 100 et je suis au 2 eme cran de l'aiguille.

La moto tourne bien, cependant je ne pas pas rester à mi gaz car il y a des trous. Il faut régler la richesse ? ou le gicleur est pas bon ?

Merci

Ta bougie est de quelle couleur?

tony108, le 12/03/2008 à 9:57, dit :

salut
j'ai une gpr de 2000 pot doppler debridé carbu de 17.5 gicleur de 110-115 a larret elle montebien dans les tours mais quand je roule sa avance pas j'entend des gros PAFFFF dans mon pot quand sa monte dans les tours

des gros paff?

DerbiForRace68, le 12/03/2008 à 11:56, dit :

bonjour,
donc je dois regler mon carbu, et quand j'accelere j'ai un petit trou, et quand je jouais entre la poigné a 3/4 et 4/4 en 4 eme et 5eme il y avait un trou...
donc j'ai mis le circlip de mon aiguille au 4eme cran (3eme avant) et j'ai une amelioration, mais en fin de premiere la moto broute un peu, et le trou est encore legerement present en 4eme et 5eme..
que dois-je faire??

Merci à tous

Donner ta configuration, la couleur de la bougie, et la taille de ton gicleur

[YoCeLyN]

Ok ok merci pour ta réponse tonton_cheb