[RaySM16]

Bonjour !

Je me présente vite fais, je suis belge, je vais bientôt avoir 18 ans, 1M89 pour 70kg. J'aimerais commencé la moto En Belgique, à 18 ans, on peut conduire max 125 cm³ et j'aimerais avoir des conseils et des avis pour mon futur choix.

J'aimerais votre avis sur la Beta 125 motard 4T LC (http://www.betamotor...motard-4t-lc-2), est-ce que elle serait bien en fonction de ma taille ? C'est bon pour débuter, pour s’amuser,...

Et ma 2e question, celle qui m'attire le plus dans ce que j'ai pu voir, c'est une enduro (Beta RR enduro 125 4T LC : http://www.betamotor...ro-4t-125-lc-2), est-ce que ça en vaudrait la peine de la montée en SM parce-que je roulerais vraiment principalement sur route, peut-être des chemins à l'occasion, donc est ce que ça vaudrait la peine de la montée en supermot ? Si oui, combien ça coûterait,... ?

Si vous avez des autres modèles à me conseiller, n'hésitez pas je suis preneur ! J'ai un budget de 5500€ MAX avec l'équipement :/ merci de me répondre !


Thib.

[Sharkkyz]

Les beta sont les même en enduro/sm donc t'emmerde pas a la passé en sm surtout que sa va te revenir assez cher.
Après ta plusieurs modèles de sm ( 2 je crois) qui ont des équipement qui diffèrent.

La bêta est assez bien tant que tu veux pas faire de la grimpette en montagne et vu que c'est du 4t t'attend pas à une machine de guerre... elle doit monté vers 120km/h max

http://www.betamotor...125-4t-motard-2
http://www.betamotor...otard-4t-125-lc

Et les version sm et enduros très bien pour ta taille.

Ce message a été modifié par Sharkkyz - 14/01/2017 - 12:41.

[RaySM16]

Ok, merci ! Mais une enduro si je roule assez souvent sur route, une enduro ça passerais ?

[Factory bike]

Prend une SM! (Les pneu cross s use tres vite sur route...) A part si il existe des pneu spécial pour faire les deux... mais dans tous les cas, il faudra changer les pneu d origine si tu prend la version enduro
Apres comme autre moto, tu veux que du 4t ou tu aime bien les 2t?

[RaySM16]

Factory bike, le 14/01/2017 - 19:21, dit :

Prend une SM! (Les pneu cross s use tres vite sur route...) A part si il existe des pneu spécial pour faire les deux... mais dans tous les cas, il faudra changer les pneu d origine si tu prend la version enduro
Apres comme autre moto, tu veux que du 4t ou tu aime bien les 2t?

Okay merci, je pense commencer avec un 4T, parce que apparemment ça douille le portefeuille un 2T

[Factory bike]

Encore un foi, sa dépend la moto et l utilisation: si tu prend une vrai enduro de compétition et que tu la met en supermotard, la sa fera mal, mais si tu prend une enduro loisir genre HM 125, la c est du 2t qui est sympa, et niveau entretiens, c est encore su portable...

[stuntman_90]

Attention quand tu dis hm. Parce que hm c'est aussi Honda cr homologuée donc entretien conséquent

Tu as un joli budget. A voir du côté des 2t car je trouve les 125 4t poussifs perso. Regarde sur leboncoin version belge les dtr dtx kdx crm. Enfin perso c'est ce que je ferais

[Factory bike]

stuntman_90, le 15/01/2017 - 12:56, dit :

Attention quand tu dis hm. Parce que hm c'est aussi Honda cr homologuée donc entretien conséquent

Tu as un joli budget. A voir du côté des 2t car je trouve les 125 4t poussifs perso. Regarde sur leboncoin version belge les dtr dtx kdx crm. Enfin perso c'est ce que je ferais

Je parlais de la Honda red moto 125!

Celle ci, et je pense que sa ne demande pas un entretiens compliqué! (Dites moi si j ai tous faux )

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Ce message a été modifié par Factory bike - 15/01/2017 - 15:01.

[Sharkkyz]

perso je te conseil de lire ce topic:
http://www.crazymoto...howtopic=709438

Après je crois qu'on peut mettre des pneu trail/route sur des montes enduro mais bon je suis pas sur pour les beta..
Sinon si tu veux aller dans les chemins tu peux toujours avec un sm !


Aussi, pour les modèles qui ont pas trop d'entretient en 2t y'a tous ce qui est dt, dtr, dtx y'a la hva sms, la hva wre et tous ce qui a entre 20 et 30ch en full...