bonjours a tous,

Je viens d'acheter une Gilera SMT 50 neuve.

Il y a une bride au début du pot, je vous montre en image :


Je voudrais savoir comment faire pour l'enlever, dois-je seulement couper au plus court et resouder ?
Y a t-il également la rondelle sur ce pot ?

normalement tu doit couper la tige qui sort et puis ressouder au plus court et je crois qu'il y a en plus une rondelle a l'entrée mais j'en suis pas sur

merci pour la réponse rapide

[Derbi_Senda]

coupe si elle est trop loin, sinon vasy au tourne vis et marteau et explose moi cette bride !

Derbi_Senda tu parle de la rondelle que je doit virer ? Il y en a donc une ?

Pour la soudure, je peut faire à l'arc ?

Ce message a été modifié par Y-Master - 27/10/2006 - 19:13.

[damien1113]

oui coupe au plus court possible la "bi**"et resoude lapuis fait peter la bride du pot et du carbu

Ce message a été modifié par damien1113 - 27/10/2006 - 19:17.

damien, je vois pas trop de quelle bride tu parle au niveau du carbu...

[EthelWolf]

euh j'ai aussi une giléra smt et jpeux t'assurer que tu ferais mieu de t'acheter un nouveau pot que de tenter de débrider. je m'explique : j'ai aussi tenter de débrider mais il n'y a pas que ce tube, il y a aussi des brides au niveau des coudes de ton pot, que tu pourras pas atteindre avec un tournevis ou autre. le seul moyen de vraiment débrider ce pot c'est de le couper en 2, de virer les brides qui sont a l'interieur, et aussi de couper ce tube qui sert a rien.
par contre je savais pas qu'il y avait une bride au carbu sur ce 50 c'est peut etre pour ça que j'avance pas !

enfin voila bon courage,

[damien1113]

il te faut retirer la pastille or avec plein de trous

Merci EthelWolf pour l'info a propos des autres brides dans le pot.

Je crois que je vais faire mon rodage avec ce p$!*! de pot d'origine et que je vais investir apres dans un bon pot.

J'avais une Aprilia MX (que l'on ma volé) avec un léovince qui marchait pas mal

t'a monté quoi sur ta smt comme pot ?

[EthelWolf]

je viens de commander un bidalot passage bas (rupture de stock du haut ) en plus pas besoin de changer le carbu, d'origine t'as un 17.5
vu que t'avais un léovince, je pense qu'un bidalot sa pourrait aussi bien t'aller

edit : tu peux me confirmer pour la bride au carbu stp?

Ce message a été modifié par EthelWolf - 27/10/2006 - 22:25.

je démonterais mon carbu lundi pour vérif ce qu'a dit damien.

tu l'a commandé sur le net ton pot ? chez qui ?
c'est vrai qu'il y a pas a changer le carbu mais faut quand meme changer le gicleur non ?

Ce message a été modifié par Y-Master - 27/10/2006 - 22:59.

[EthelWolf]

non chez alliance 2 roues, un mec de montpellier, ma mere a insisté pour que je le prenne la bas et qu'il me le monte et me regle la bécane au point qu'elle me paye la différence (sa me fait aluciné parce que je retape une moto de collection en ce moment et pour elle je suis pas capable de monter un pot )

sur le net tu en as pour 200€ des bidalot sur rcv et damsport je crois
d'apres les avis c'est un tres bon pot niveau compromis patate/pointe (pour origine of course)

voila ben tu me diras pour le carbu

++

édit: ouai tu devras augmenter tes gicleurs des quelques point (t'as un tuto sur les réglages carbu)

Ce message a été modifié par EthelWolf - 27/10/2006 - 23:09.

salut moi aussi j'ai vu la bride qui depasse du pot mais il y a oci un reducteur a lentrée du pot il faut prendre la persseuse une pierre a ponce et mettre le trou a la grosseur du tube de ton pot il faut aussi remonter l'aiguille dans le carburateur et réglé l'apport en air qui ne sera pas asser important voila apré sa avence 80 en cote et 105 en descente . bonne route

[mario29]

Y-Master, le 27/10/2006 - 18:40, dit :

bonjours a tous,

Je viens d'acheter une Gilera SMT 50 neuve.

Il y a une bride au début du pot, je vous montre en image :
http://img115.imageshack.us/img115/5960/dscf1085rnl3.th.jpg

Je voudrais savoir comment faire pour l'enlever, dois-je seulement couper au plus court et resouder ?
Y a t-il également la rondelle sur ce pot ?

bonjours,

j'ai regarde ce matin pour moi elle ne sert pas a grand chose,il n'y a pas de liaison entre les 2 tubes,part contre agrandi l'entree au ø du tube

EthelWolf, le 27/10/2006 - 20:30, dit :

euh j'ai aussi une giléra smt et jpeux t'assurer que tu ferais mieu de t'acheter un nouveau pot que de tenter de débrider. je m'explique : j'ai aussi tenter de débrider mais il n'y a pas que ce tube, il y a aussi des brides au niveau des coudes de ton pot, que tu pourras pas atteindre avec un tournevis ou autre. le seul moyen de vraiment débrider ce pot c'est de le couper en 2, de virer les brides qui sont a l'interieur, et aussi de couper ce tube qui sert a rien.
par contre je savais pas qu'il y avait une bride au carbu sur ce 50 c'est peut etre pour ça que j'avance pas !

enfin voila bon courage,

bonjour,
j'ai eu une JILERA smt, j'ai agandi l'entree du pot, enleve la bride d'air à l'entree du carbu resultat quand j'ouvre à fond le moteur coupe comme si j'avais pas
assez d'essence a l'arrivee. :

[rs-68]

faut reregler la moto

[oliver67]

bonjour le mieux achète toi un pot style conti ou autre car maintenant avec le contrôle technique tu gardes toute les bride pour la passé au contrôle technique

P.S. ceux qui sont d’accord avec moi expliquer lui mieux si j'ai pas tout dis okii????

[xx-rcr-gilera-xx]

damien1113, le 27/10/2006 - 19:13, dit :

<br />
oui coupe au plus court possible la "bi**"et resoude lapuis fait peter la bride du pot et du carbu<br />
http://img125.imageshack.us/img125/4775/bridecarbu10vukd5.jpg<br />

<br />
salut j'ai une gilera rcr de 2007 je voulais savoir pourquoi je prend que 85 alors que ma bécane et débrider jai un kit chaine 13* 53* d'origine et je voulais savoir si vous avais une astuce pour que je prenne plus sans mettre de pots??? et si j'en mets un je pense mettre un conti chr v4!! merci d'avance

[thedoudou]

mario29, le 04/11/2010 - 12:51, dit :

bonjours,

j'ai regarde ce matin pour moi elle ne sert pas a grand chose,il n'y a pas de liaison entre les 2 tubes,part contre agrandi l'entree au ø du tube



bonjour,
j'ai eu une JILERA smt, j'ai agandi l'entree du pot, enleve la bride d'air à l'entree du carbu resultat quand j'ouvre à fond le moteur coupe comme si j'avais pas
assez d'essence a l'arrivee. :

trop pauvre réglage carbu mets +10 points à ton gicleur

xx-rcr-gilera-xx, le 18/05/2011 - 20:17, dit :

<br />
salut j'ai une gilera rcr de 2007 je voulais savoir pourquoi je prend que 85 alors que ma bécane et débrider jai un kit chaine 13* 53* d'origine et je voulais savoir si vous avais une astuce pour que je prenne plus sans mettre de pots??? et si j'en mets un je pense mettre un conti chr v4!! merci d'avance

Normal tu es origine débridé tu prendras pas plus c'est déjà pas mal mais si tu veux de meilleurs perfs prends un pot et un conti v4 ça peut le faire et n'oublie pas de le régler

Ce message a été modifié par thedoudou - 18/05/2011 - 20:23.

[sanghoan-ss3]

Bonjour a tous,
Sur ces Gilera il y a bien une bride a la sortie du pot coté cylindre, au pot c'est la plus grosse bride que l'ont trouve.
Ensuite il y a se "tube" qui est au pot s'appelle le cataliseur c'est aussi une bride, perso en la retirant j'ai gagner 10km/h !
Au niveau du carbu j'ai modifié : le Gicleur
le Pointeau
et le Diffuseur, A vous dire précisément je ne me rapelle plus se qu'il fallait faire.
En revanche je n'avais pas la rondelle or a l'entrée du carbu ... j'ai simplement enlevé le bec sur la boite a aire.

Pour finir j'ai mis une distribution en 14* 52* Pour 90 km/h environ.
J'éspére vous avoir renseigner.