[booyaga]

SI vous ne trouvez pas la solution à vos problèmes électriques dans les tutoriels, venez demander de l'aide ici.

Ce message a été modifié par Dirt-bike91 - 30/03/2010 - 20:04.

[Ryder08]

Je poste ici...parce qu'on va encore supprimer mon topic sinon...

Alors voilà...j'ai une Dirt Bike, avec un petit (gros....) problème électrique : pas d'étincelles à la bougie ! Sauf que, la bobine, la bougie, le CDI et le rotor d'allumage sont neufs... Y aurait-il un sens pour enclencher la cloche d'allumage ? Parce qu'elle a été retirée sans même vérifié si il y avait un repère ou quoique se soit... Et si il y a un repère, lequel est-ce ? Et où est-il ?

Merci !

[YousseF77660]

salut en faite j'ai acheter un plateau d'allumage parceque j'ai derailler et ma chaine a pété l'ancien et je pense que le nouveau est pas le meme que les autres en plus y a des fils je sait pas a quoi il servent je vous met une photo et je voudrais savoir c'est quoi son schema electrique



PS:j'arrive pas a devisser le boulon sur la cloche d'allumage vous aurez pas une technique?

salut a tous sa fais 3 fois que je grille ma bougie
si vous voulez jen met une neuve
je roule 2 session et le bougie commence a deconné ( des ratés la moto petarade un max )
jen remet une neuve sa remarche nikel

donc voila si vous pouvez m'aidez merci

[@lex1]

Ryder si tout ton matos est neuf aucune raison que sa ne marche pas !

Tien voici un shéma :

yen a d'autre ici

Youssef ton plateau d'allumage convient parfaitement au dirt chinoise pour le brancher tu t'aide des code couleur et des shéma ci dessus !
Pour dévisser le boulon de ta cloche tout en évitant de dépenser de l'argent tu bloque ta cloche avec un tournevis ! tu le met dans un des trou de la cloche et tu le bloque contre un repose pied.. ou sinon tu bloque ton piston en mettant un tournevis a la place de ta bougie ensuite clé de 14 ( enfin je croit ) et tu enlève le boulon.....

Ensuite le fil vert que tu voit partir sur le coter c'est le fil pour l'allumage électrique donc si tu en a pas tu t'en fou

moh les bougie que tu choisi ne doivent pas convenir pour les dirt......... ou sinon c'est ta bobine qui merde

Ce message a été modifié par @lex1 - 30/06/2008 - 11:58.

[Ryder08]

Quel boulon sur la cloche ? Et quels sont les fils que tu ne sais pas à quoi ils servent ?

Voici un schéma mais il est peut-être pas bon parce que t'as peut-être pas la même Dirt :



moh5988> T'as quoi comme bougie et configuration moteur ?

@lex1> Tout est neuf, et les branchements sont bons : aucune étincelles ! Sinon je viendrais pas ici....

Ce message a été modifié par Ryder08 - 30/06/2008 - 12:01.

ma bougie est une CR7HSA mon moteur est un lifan 140cm3 carbu 26

[@lex1]

Ryder ! les branchement sont forcément mauvais sinon sa démarre !

[Ryder08]

@lex1, le 30/06/2008 à 18:07, dit :

Ryder ! les branchement sont forcément mauvais sinon sa démarre !

Les branchements c'est sûr et certain SONT BONS ! Pas la peine de te buté sur ça ! C'est pas obligatoirement les branchements putain !! Si tu sais pas arrête de me dire que c'est les branchements puisqu'ils sont bons c'est sûr et certains !!!!! Ma question au départ est de savoir si il y a un sens pour l'allumage ! Toi tu me parles de branchements !

Ce message a été modifié par Ryder08 - 30/06/2008 - 19:55.

[- Momo -]

certains fils servent a rien c'est quand t'as des phares

[jolidragon]

Ryder08, le 30/06/2008 à 20:44, dit :

Les branchements c'est sûr et certain SONT BONS ! Pas la peine de te buté sur ça ! C'est pas obligatoirement les branchements putain !! Si tu sais pas arrête de me dire que c'est les branchements puisqu'ils sont bons c'est sûr et certains !!!!! Ma question au départ est de savoir si il y a un sens pour l'allumage ! Toi tu me parles de branchements !

biensur qu'il y a un sens, ça aussi c'est sur et certain, et si ça te parait pas évident renseigne toi un peu sur le fonctionnement global d'un moteur.

http://img219.imageshack.us/my.php?image=r...oupapes2tx7.jpg <-- vu dans le BIG tuto.

la apparemment a l'étape 4 il mettent le T en face du repère quand le O est en face du repère.

par contre même si ton avance est complètement déréglée, tu devrais avoir une etincelle, le culot de ta bougie est bien a la masse quand tu fait le test. ?

[Ryder08]

ENFIN ! Merci jolidragon c'est ça que je demandais ! Sinon pour la bougie elle touche bien le moteur quand je test... Même si c'est pas l'allumage, au moins, il sera reglé ! Et je voulais savoir, le repère "T" avec le "O" de l'allumage se fait aussi avec les 50cc Peugeot XPS avec allumage Ducati ? Si non, c'est comment ? Parce que mon allumage est décallé...

[@lex1]

J'essaye de t'aider tu voit ! si ta pas toucher a ta distrib ta juste a remettre ta cloche ..

[booyaga]

Ryder08, on est bien gentil à te guider pour que tu postes au bon endroit, à te répondre, à essayer de t'aider.
Mais vu comment tu réponds aux gens, je ne suis pas sur qu'ils aient envie de te répondre longtemps!
Modère ton ton s'il te plait, merci à toi.

[Ryder08]

...Combien de fois j'ai dit que les fils étaient bien branchés et il a soutenu que non ? Donc bon...s'il se bute à croire que les fils sont mal branchés et qu'il me guide à réparer dans la mauvaise direction ça va pas aller...

C'est marrant parce que jolidragon m'a aidé pour ma cloche, et voilà le message d'@lex1 juste après :

J'essaye de t'aider tu voit ! si ta pas toucher a ta distrib ta juste a remettre ta cloche ..

Il essayait de m'aider ok. Mais qu'il arrête de dire que c'ets les branchements... Et que dès que la réponse est donnée, qu'il fasse pas comme si il savait...

[@lex1]

Je ne fait pas comme si je sait mais ta pas l'aire de comprendre !!

Je t'expliquer simplement que tu na pas toucher au pignon de la courroie de distribution ! donc tes repère son bon ! ta juste a remettre ta cloche ! et tu dit qu'elle a été retirer sans regarder s'il y'avais un repére mais de toute façon il y a une encoche donc ta rien a toucher....

Voila maintenant tu fait ce que tu veux !

[jolidragon]

Ryder08, le 01/07/2008 à 1:02, dit :

Et je voulais savoir, le repère "T" avec le "O" de l'allumage se fait aussi avec les 50cc Peugeot XPS avec allumage Ducati ? Si non, c'est comment ? Parce que mon allumage est décallé...

euh, ça m'étonerais que y'ai une couronne comme sa pour entrainer la distrib sur un 2temps mais bon regardes toujours , sinon dans la partie mécaboite il pourrons surement t'aider mais je sais même pas si t'as un réglage de l'avance a l'allumage sur un xps d'origine.

pour ton dirt, t'as verifié que la masse du moteur, du cadre et de tout squi doit etre a la masse sont relié ensemble ?

[Ryder08]

Relié ensemble ? Comment ça ? Toutes les masses doivent être reliées au même endroit ?

super idéee ce topique

[toto93]

les bougies, je dois acheter une "NGK C7HSA" c'est ca ?

Merci