[laclick]

up svp pour le schéma électrique d une moteur loncin 200cc merci d avances.

math199117, le 02/02/2009 à 20:12, dit :

ce qui est bizard aussi c'est que quand elle est froide elle tourne a peu prés et quand elle est chaude pas moyen d'avancé elle tourne pas elle petarade !!

upppppppppp:

[crilin77]

verifis que t'ais un bon reglage de soupapes,que t'ais pas un pb de fil qui fasse masse(par exemple le fil d'anti parasite qui est legerement fondu et qui touche au pot)

mais j'ai une clavette sur mon vilo , il y a quand même un reglage a faire ? car sa marche nikel quand je remet mon allumage origine ? sinon sa ma niké mon moteur si le reglage est mal fait et que je l'es fait tourné ?

bonjour a tous , voila j'ai acheter un allumage a rotor interne , j'ai régler les capteurs pour ne pas qu'ils touchent le rotor mais les 1er coup de kick les capteur viennent frotter le rotor ... ensuite il se remette et la moto démarre ...que faire pour que bloquer les capteurs ? merci de votre aide .

[crilin77]

math 199117,si ça marche quand tu remets l'allumage d'origine c'est que tu as ton allumage qui est mal reglé.estce qu'il est possible de déplacer le stator?


drift king,si t'as un jeu de calles essais de les caler à 0.2mm d'interval

[fab59710]

bonjour a tous ,

j'ai un sohoo agb 27. a fond de 4 je doit etre a 50 60 grand maxi en descente lol.

j'aimerai changer de cdi car j'ai l'impression que la moto ne prend pas autant de tours en 4 eme qu'en 2 ou 3.
par contre j'ai lu sur un autre post que les cdi bud racing n'etait vraiment pas top.

alors question p'tete conne pour vous mais que dois je prendre comme cdi pour mon sohoo agb 27 moteur ducar.
merci beaucoup et bravo pour vos reponse qui sont toujours nikel.

petit message pour dida . j'ai lu le post te consernant au mois de mars 2008. j'espere que tu n'as rien fait de tous ce qui a etait repondu. ceci dit je me suis franchement bien marré.

[fab59710]

celui la il est bien ou pas pour mon durt :

[TerminaForce]

fab59710, le 10/02/2009 à 9:16, dit :

celui la il est bien ou pas pour mon durt :

il sert a rien c'est du bling bling....

si tu veux de la pointe monte un ACC racing et change ta démultiplication (augmente le nb de dents au pignon de sortie de boite).



Aussi non, si un expert électrique passe par la j'espère qu'il pourra m'aider....

Voila sur mon moteur j'ai uniquement le fil jaune qui sort (monophase) donc comment cela va-t-il fonctionner sur mon Régulateur 12v pour fournir le courant de charge batterie ?

Le fil blanc est-il indispensable ?

Merci de me donner la solution si vous la connaissez ce serait vraiment très très sympa a vous

[fab59710]

ok merci beaucoup termina force.

désole de ne pouvoir t'aider pour ton problème électrique.

[BBZ]

que vaut le cdi FIVE O à 55€ sur jp diffusion ? il fait gagné quoi et surtout où ?
merci

[BBZ]

pas besoin merci j ai demandé direct à jp machin et il m as dit que sur un 140 ca apporté rien c est bien sur 125 seulement

[TerminaForce]

BBZ, le 17/02/2009 à 12:36, dit :

pas besoin merci j ai demandé direct à jp machin et il m as dit que sur un 140 ca apporté rien c est bien sur 125 seulement

MDR bling bling quand tu nous tiens...
si tu vois vraiment la moindre différence sur un moteur stock je te roule une galoche en direct live !

[dirtbike150]

salut j'ai un problème de démarrage , je c'est que c'est électrique mais je ne sais pas quoi changer...

comment métre le tendeur de chaine?

dirtbike150, le 23/02/2009 à 20:48, dit :

salut j'ai un problème de démarrage , je c'est que c'est électrique mais je ne sais pas quoi changer...

comment métre le tendeur de chaine?

Ta 2 questions la?
Electrique tu test tout bougie, cdi ... antiparasite pis tu vois c'est quoi qui merde
Pis tendeur de chaine c'est tout simple c'est t'enleve la roue AR sur le bras pis t'enleve axe de roue pis hop tu mets les tendeurs de chaine sur le bras tout simplement

[dirt10]

bonjours

donc moi j'ai ma dirt qui ne demarre pas et c'est un problem electrique
pour tester n'ayant pas de testeur ou autre j'ai pris le fils de masse qui arrive au coupe circuit et je n'ais pas de jus
d'où cela pourrait venir ?? j'ai essayer avec 2 cdi different et sa ne change rien
merci de votre aide

Bonjour a tous ,
j'ai posté réçament pour mon problème électrique sur ma 125,
je ne sais pas quel fil va avec quel fil , je ne comprend pas trop les shéma,

pouvez-vous me dire quel fils vont ensemble ?

Merci d'avance

Ce message a été modifié par Gautier0710 - 07/03/2009 - 16:43.

[shmotz]

Tu dis que tu as déjà posté mais je t'ai pas vue posté au bon endroit et encore la ce n'est pas le bon !! attention a bien respecté la règle des posts UNIQUE sinon le forum ne ressemble plus a rien...

EDIT: j'ai combiné la prochaine fois je cherche pas je supprime.

Oui désolé , j'avais pas vu ce topic.
Merci pour ta reponce

j'ai test , ya pas tout les fils d'indiqués .

up svp